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雷诺为什么用日产发动机 款哈佛m6用的什么发动机

2023-12-12 22:48:10 | 都好驾校

小编今天整理了一些雷诺为什么用日产发动机 款哈佛m6用的什么发动机相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

雷诺为什么用日产发动机 款哈佛m6用的什么发动机

雷诺为什么用日产发动机 雷诺和日产谁的技术好

图:雷诺氢动力概念车Scenic Vision(风景)

新能源的趋势下,除了电气化,氢能源的出现频率也在逐渐增加。不过大多数时候谈到氢动力,它都是以燃料电池的形式存在的。而很明显从今年开始,将氢作为直接燃料,以内燃机形式展现的技术路径也开始更多登上舞台。年初,丰田系车企以及雅马哈等强力外援的加入,高调宣布了其氢燃料V8内燃机的合作项目。一季度尾声,福特又“低调”的提交了针对氢燃料涡轮增压内燃机的部分专利。

雷诺为什么用日产发动机 款哈佛m6用的什么发动机

近日,雷诺的氢动力概念车Scenic Vision(风景)首发。虽然概念车上还是采用“传统”的氢燃料电池结构,但雷诺表示未来该车型动力来源将是氢燃料内燃机。它有可能是一种怎样的动力呢?当日、美、欧车企都开始在该领域发力,氢燃料内燃机会成为新能源车最终的归宿吗?

图:雷诺氢动力概念车Scenic Vision(风景)

更亲民的氢燃料内燃机? 都好驾校

从车型定位来看,雷诺这台全新的Scenic Vision(风景)车长不足4.5米,就算作为紧凑型SUV,大约与日产逍客的定位更加接近,类似欧洲客户非常喜欢的跨界车形式。所以,无论从这种尺寸的车型所需要的动力来看,还是说从新车的发动机舱布局空间来看。雷诺这款概念车如果采用氢燃料内燃机动力,那么其排量一定不会很大。相比丰田的V8,雷诺的出场无疑更加亲民一些。

图:雅马哈参与打造的氢燃料内燃机

这也带来另一个问题,雷诺是打算全新开发,还是沿用已经问世的成熟汽油内燃机?还是以丰田为例,目前开发的这台氢燃料内燃机,就是在雷克萨斯RC F那台2UR-GSE 5.0L V8的基础上改进而来。福特虽然还没有公布具体应用的发动机型号,但其氢燃料内燃机技术专利,都是围绕品牌非常成熟的涡轮增压技术打造。

回到雷诺这边,目前汽油动力小排量发动机之中,一个是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的1.3T涡轮增压发动机,另一个就是日产奇骏搭载的1.5T涡轮增压发动机。那么这两台排量非常接近的发动机之中,谁更有可能被“改造”呢?个人认为答案可能是1.5T发动机,原因有以下两方面。

首先在技术方面,此前聊福特氢燃料内燃机专利的时候就提过,由于氢极为活跃,作为燃料使用的时候,几乎不用考虑它在缸体内的雾化效果以及扩散问题,相反还得考虑早燃的情况。所以目前汽油机流行的窄缸径、长行程缸体反倒不适合氢燃料内燃机。反之需要大缸径、短行程的传统路径。比如丰田用来改造的2UR-GSE发动机,其口径达到94mm,但冲程只有89.5mm。所以上次也聊过,氢燃料内燃机有可能“复活”高转速发动机。

1.5T不会白来,“大小长短”也合适

在这一块,奔驰M282 1.3T发动机,其缸径为72.2mm,行程达到81.3mm,是典型的长行程内燃机。而日产VC-TURBO系列的可变压缩比发动机,口径为84mm,最大行程90.1mm(最小行程88.9mm),虽然行程仍然相对较长,但是口径与冲程的比例显然要更小一些。这点结合其汽油版特质也可见一斑,在奇骏身上,这台1.5T发动机不仅有300N·m的最大扭矩,并且可以从2800rpm开始一直持续到4400rpm。

图:雷诺氢动力概念车Scenic Vision(风景)

另一方面就属于雷诺-日产-三菱联盟的战略部分了。结合当下动力系统开发的成本,以及各大主流车企降本增效的必然趋势。花了大价钱开发,集各类技术于一身的VC-TURBO 1.5T发动机,显然不会因为奇骏的尝试之后就“封存”。相反,无论是借助混动、增程,甚至是潜在的氢能源,雷诺-日产-三菱联盟势必都将持续在这台发动机上面做文章。比如前不久日产就发布了逍客e-POWER车型,其搭载的就是1.5T发动机,但只是作为“增程器”存在罢了。

可变压缩比等等都用得上,考验在调校

而如果以这台1.5T为基础,进行氢燃料改造的话,将会如何进行呢?首先需要面对的还是氢作为燃料,过于敏感的问题。一方面,“烧氢”需要通过高压缩比来抑制其早燃和回火的现象。另一方面,如果通过涡轮增压形式来加压,又得面临高温对氢燃料的影响。丰田的办法是采用原本底子就能达到12.3:1的压缩比的自然吸气发动机,福特的办法是双进气阀稀薄燃烧,雷诺呢?

雷诺自然得把可变压缩比用起来,这一技术在汽油机时代更多是抑制爆震,兼容高、低工况下油耗与动力输出的关系。在氢燃料的情况下,目前8-14:1的压缩比可调范围,参考其它车企的基础,应该已经足够。只不过根据燃料的变化,肯定得针对性进行调校。另一方面,目前混合喷射的技术路径恐怕不太适合氢燃料。尽可能减少氢对于发动机各种部位的“侵蚀”是非常有必要的,所以调整后的高压直喷或许才是氢燃料内燃机的归宿。

图:福特氢燃料内燃机部分专利图

接下来就是进、排气与温度。首先,由于氢的热值极高,所以其燃烧所需的空气也更多。不过目前可变气门的技术,各大厂商也都已经运用的非常成熟了。以这台1.5T发动机为例,它也采用了电动可变进气门。排气部分,该发动机则是采用了主流的缸盖集成排气歧管设计。快速热车、减少涡轮迟滞等优势,在氢燃料时代,仍然具有很重要的意义。但是集成设计带来的热管理压力,也比燃油时代更为苛刻。原发动机本身带有一个多流量控制阀,通过可变多路水冷实现更为精确的热管理。改为氢燃料之后,如何进行更为匹配的调校,就考验车企的智慧了。当然,是否能够将氢燃烧后的氮氧化物,通过涡轮增压引入进气端,适当使得过于活跃的氢燃料适当“懒惰”,也是氢内燃机技术路线下的必修课之一。

写在最后:

除了以上的猜想内容之外,还有诸如材料应用、机油润滑、燃烧设计等等课题,我们也只能静待雷诺一一为我们揭开答案了。氢燃料内燃机的发展未来肯定也还会遇到各种各样的问题,但是更多车企的加入,以及氢燃料本身的特质,都让我们有理由期待内燃机与可持续发展并不矛盾的那一天来临。

雷诺为什么用日产发动机 款哈佛m6用的什么发动机

2018款哈佛m6用的什么发动机 哈弗m6最新耗油

专注于SUV领域的长城汽车,通过一款哈弗H6成为了销量冠军。但是,目前市场上紧凑型SUV的竞争越来越激烈,简直呈现出白热化的状态。尽管哈弗H6有着多达70款以上的车型,在产品同质化严重的今天,要保住SUV细分市场冠军宝座,哈弗再次推出了定义为年轻人的第一辆车的哈弗M6,面向三、四线人群,售价为8.98-10.98万元。低于H6的运动版,但其配置水平并不低。9月15日,汽车观察家受邀来到浙江义乌,对这款车型进行了详细的测评,下面,就让我们来一探其各方面的具体表现吧!

外观:造型动感时尚 视觉冲击力强

在当今互联网的大时代下,任何新鲜的事物都有可能成为“网红”,没错,这一次汽车观察家试驾的地点就是浙江“网红”涂鸦村—浙江台州金满坑村。整个村子都是涂鸦的海洋,配合车身涂满涂鸦的哈弗M6的年轻时尚彰显到极致。

先来看外观造型。哈弗M6国际化的设计团队进行造型设计及细节把握,使整车更显年轻活力及时尚魅力,车头部分视觉冲击力强,能勾起消费者对于它的兴趣。中网部分采用六边形蜂窝状中网,并搭配镀铬装饰条描边,运动气息十足。

锐利线条设计的远近光一体式前大灯使整车更具视觉冲击性,顶配尊贵型并配备25W高功率氙气前大灯。来到车侧,异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面,营造出动感的效果。

车尾部双色尾灯设计与尾门镀铬装饰条相融合,贯穿整个尾部,营造出超宽的视觉感与稳重感。

内饰:造型简洁 配置舒适丰富

双炮筒式组合仪表盘视觉效果强,其中间搭配3.5寸液晶显示屏,集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定。

全系标配的无钥匙进入系统、一键启动、8英寸MP5彩色中控屏、以及中高配车型上可见的多功能真皮方向盘、皮革座椅以及智能双模防夹天窗都确保了M6拥有更富质感的舒适驾乘体验。

空间:乘坐空间宽裕,储物空间丰富

空间在购车中也是一个重要的决定性因素。 乘坐空间方面,830mm-1040mm的前排腿部空间以及770mm-1010mm的后排腿部空间,1530mm/1500mm的前后排宽度,都显示了M6超大空间的优势。

而在储物空间方面,储物空间方面,前排与后排的储物空间相对较好,车辆后排座椅采用4/6比例放倒形式,内部规整,容积较大,能满足一家人的出行需求。

动力:动力系统成熟 驾控感受偏舒适

现在的年轻人,购车都愿意选择动力澎湃的车型。哈弗M6的动力总成采用的是1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱,还有手动挡的车型,动力总成与老款哈弗H6相同。

搭载的GW4G15B高功率涡轮增压发动机额定功率为110kw/5600rpm,在2200-4500rpm的宽泛转速区间均可输出210N.m的峰值扭矩。

试驾:调校舒适 动力较充沛

也许是市场定位三四线城市与年轻人的原因,本次试驾路线选择在了国内小商品市场集中地义乌和“网红”涂鸦村,中间130km的路程当中,沿途经过了高速公路与山路。

车辆减速与加速时,变速箱切换档位的平顺性值得肯定。整体底盘调校偏向于舒适,由于选用了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架的底盘悬架系统表现出了足够的支撑力以及良好的颠簸过滤效果,

在通过较大坑洼路面中表现较为从容,转弯时,悬挂能给到车身不错的侧向支撑。

总结:

得益于专注造SUV,以及每天进步一点点的造车理念,哈弗已经跻身于全球著名的SUV品牌。和哈弗H6的冠军品质一脉相承,汽车观察家试驾哈弗M6后认为:哈弗M6最大的亮点就是年轻激进的外观设计与其较低的价格。从目前的市场来看,哈弗M6的推出是合情合理的加上性价比非常不错,而且行驶中的动力输出和安全油耗等各方面的表现也令人满意。

如果您是一位年轻消费者,如果你更看重时尚和实用,那么,M6确实是一个不错的选择。

以上就是都好驾校 小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注都好驾校 。
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