大运10升发动机是什么意思 汽车发动机缸垫漏机油

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本文目录一览：

• 1、大运10升发动机是什么意思 发动机排量升是什么意思
• 2、缸体修复漏油用什么胶水修 汽车发动机缸垫漏机油

大运10升发动机是什么意思 发动机排量升是什么意思

玉柴机器，中国独立发动机制造商，总资产190多亿元，年销售收入超过200亿元，发动机年生产能力达60万台，拥有南宁、玉林、欧洲三大研发基地，发动机销量连续多年稳居行业第一，产品销往180个国家和地区，中国企业500强。以上这些都是属于玉柴机器的光环，而在国六时代，玉柴更是通过投资50多亿元用来升级改造生产线并且加大研发费用，最终形成了自己独特的S、K、Y三大国六平台。

其中S代表玉柴的中型机，包括YCS04和YCS06系列；Y代表玉柴轻型机，包括YCY24和YCY30两个系列；K代表玉柴重型机，包括YCK05、YCK08、YCK09、YCK11/6K13、YCK15系列发动机，值得一提的是，K系列发动机是玉柴与德国研发奔驰发动机团队合作的共同新产品，K系列与奔驰发动机设计理念形同，技术路线形同，也可以说，K系列发动机，不管是在欧洲还是国内，都有着领先的技术水平和技术储备。

玉柴国六发动机展出型谱

借“2019中国国际商用车展”这个舞台，玉柴机器此次带来了共计8款国六发动机和发电式发动机总成，包括3款燃气发动机。 都好驾校

6K13N是一款具备国六排放标准的燃气发动机，该发动机净排量12.94L，功率覆盖400-500马力，最大扭矩2200N.m。技术路线采用理论空燃比＋EGR＋TWC，B10寿命≥100万公里，重质量1080kg。这款发动机适用于高效物流牵引车和重型工程车领域，其中较大的扭矩能满足小速比后桥＋高速挡行驶需求，燃气经济性好。

YCK11是一款11L柴油发动机，净排量11L。功率覆盖385-460马力，最大扭矩2200N.m。技术路线采用高压共轨＋EGR＋DOC＋DPF＋SCR，B10寿命≥160万公里，总质量800kg。K系列平台技术源于AVL，由主持奔驰DD13/DD15设计开发的AVL原版团队进行开发，在此基础上，与AVL合作开发K05/K08/K09/K11/K13全系列家族化中重型发动机。

YCK08是一款8L柴油发动机，净排量7.7L。功率覆盖280-330马力，最大扭矩1350N.m。技术路线采用高压共轨＋EGR＋DOC＋DPF＋SCR＋ASC，B10寿命≥100万公里，总质量620kg。值得注意的是，YCK08是国内首个通过国六法规认证发动机，这充分说明了玉柴在国六领域有着强大的技术储备能力。

YCS06是一款6L柴油发动机，净排量6.23L，功率覆盖200-270马力，最大扭矩1000N.m。技术路线采用高压共轨＋EGR＋DOC＋DPF＋SCR＋ASC，B10寿命≥80万公里，总质量520kg。

国六时代，与各大主机厂深度合作

玉柴机器主要分客车发动机和卡车发动机两个部分，其中卡车发动机销售占比超过50%，是玉柴两根支柱中的重要一支。国六时代，玉柴机器与国内各大主机厂密切签订战略合作，包括东风系列，福田系列，江淮，联合卡车，陕汽，一汽青岛。

另外，依托国六这个时间节点，玉柴凭借其强大的供货能力以及技术储备能力，联合陕汽、一汽青岛、大运重卡布局北方市场，力争深耕北方市场。而在客车发动机领域，玉柴加大与宇通、金龙等客车厂合作，继续保持行业第一的脚步。

全新平台，燃油经济性更优

玉柴S、K、Y三大系列来自玉柴的全新平台，并且国六产品较国五产品在技术上和在燃油经济性上，都有很大的进步。其中燃气机相比同竞品节省燃料10-15%，柴油机同样有着比竞品更加低的油耗表现。

更加完善的服务网络

玉柴服务站有两种模式，一种是玉柴自建服务站，另一种是玉柴跟有资质的主机厂或经销商合作型服务站。

国六以前，玉柴在全国有超过3300家服务站，在国六时代的来临之际，玉柴对合作服务站的硬件设施，专业水平，服务水平做出了全面评估，经过筛选评定，目前可以达到玉柴标准的服务站也有超过2600家。当然，这个数字还在变化，但可以肯定的是，通过这次对服务网络的筛选评估，玉柴的售后服务品质是整体提升的。

另外，玉柴鼓励一级服务站发展自己的二级服务站，只要达到玉柴的标准，都可以纳入到玉柴的服务网络中来，这样玉柴的服务网络就可以覆盖更多地区，服务更多用户。

关于配件，玉柴在每个省都部署了配件中心，以确保省内服务站的配件保障。另外，用户在对发动机进行维修时，不管是身处何地，只要通过“玉柴机器”，就可以随时定位服务站位置和查询配件库存率，确保尽快解决问题。

多元化玉柴，国际化玉柴

玉柴机器年生产能力达60万台，这其中卡车比例就超过50%，其余动力比例除了客车发动机稳居行业第一外，在新能源领域（增程式、燃料电池、混合式发电发动机总成）等都有突破，并且玉柴在今年五月份正式发布了新能源产品。这一步步的战略部署，说明玉柴不仅在国六时代有着强大的供货能力和技术储备，在新能源领域，玉柴同样走在了最前端。

图/文：刘国华

缸体修复漏油用什么胶水修 汽车发动机缸垫漏机油

汽车发动机密封类型当前密封工艺主要包括两类：一类是预成型垫片密封，如软木板密封垫、耐油橡胶垫、专用密封垫；另一类是就地成型垫；

当前的汽车发动机密封胶工艺主要包括两类：一类是预成型垫片密封，如软木板密封垫、耐油橡胶垫、专用密封垫；另一类是就地成型垫片密封，如密封胶。

其中密封胶的种类繁多，它可应用於汽车的不同部位。汽车发动机通常使用的是非粘结型密封胶。它是以高分子化合物（通常为有机矽）为基体的粘稠状液态物质，涂布後在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷与微观缝隙中去。密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用於曲轴最後一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。

就地成型垫片（密封胶）的优势:

预成型垫片，顾名思义就是使用特定的材料按照图纸工艺尺寸要求加工成一个零部件，由发动机厂安装到发动机上作为密封件。

就地成型垫片，就是将流质态的密封胶通过设备涂在发动机需要密封的部位上，胶粘剂固化後形成密封垫片。对比之下，就地成型垫片具有诸多优点。

发动机密封材质的优劣及其正确选用，直接影响发动机密封性能的好坏。定位精确：成型垫片由於加工的原因，必然有加工误差，同时由於材料加工成型产生形变也必然使定位不够精确，尤其是对於形状相对复杂的产品。而就地成型垫片是通过机械直接将粘稠状液态物质涂布在产品上，因而定位非常精确。

不会扭曲、松动：成型垫片和图纸要求的尺寸产生的误差装配在密闭的空间内，一定会扭曲或者松动，对产品的密封性会有影响。而就地成型垫片则不会出现这种情况，其由於是很好地粘结在需要密封的零部件表面，固化後形成的密封圈不会松动。

增加设计灵活性：就地成型垫片不需考虑垫片加工的工艺难度，增加了密封面设计的灵活性，任何形状的平面都很容易实现持久可靠密封。

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