驾考新规难了 驾考新规实施了，难度会不会增加？

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新规题科目一比较难考吗？

新规题科目一比较难考，难度有所增加。

科目一新规实行之后增加了很多题目，比如增加了一些英文缩写的题目，还有新能源车型之类的，所以在考试的时候相比较于之前的科目一来说，难度是有所增加的。

有的学员感觉科目一比较难考，可能是因为在学习科目一的时候没有掌握正确的方法，总是死记硬背容易忘记，弄混很多题目，就容易导致在考试的时候出错，因此想要通过科目一的考试是需要掌握正确的学习方法的。

需要不断的加强练习，因为科目一考试的题目是比较多的，都是从题库里面随机抽取的，题库里面有一两千道题，要所有的题目全部记住，真的很困难，所以学员在平时就应该要多刷题多练习，这样才可以增强对每个知识点的记忆。

对于易错点应该要学会归纳和总结，在刷题的过程中难免会有一些容易出错的题目，对于这些题目可以反复的多练习几遍，如果还是感觉记不住，可以直接将其记在本子上，平时多看一看，这样在考试的过程中就不容易出现相同的错误。

可以多做模拟题，科目一是在手机或电脑上面练习的，可以在一些学习软件上面多做模拟考试，比如使用驾校一点通或者是使用驾考宝典，反复多练习有助于熟练考试的流程，而且对考试也会有信心，这样就比较容易通过。

驾考新规实施了，难度会不会增加？

考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。
其实驾考收费这都是有明文规定的，不能私自增收的，以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论培训费10元/小时，学时31小时；操作培训费57元/小时，学时55小时；操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。
如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。

考驾照会越来越难吗?

不会越来越难，对比以往，如今考驾照对于大部分人来说都是不难的。从驾考进两年驾考改革就可以知悉，驾考逐渐往便捷、简单的方向转变。目前驾考已经形成新的趋势，交通部门正在为方便群众取得驾驶证而努力。

驾照难考的原因：

原因一：考试难度增加，驾照考试都采用电子监考。

原因二：教学方法单一。学员的学习能力决定学车进度的快慢，而教练原有的教学方法略显单一。

原因三：学车时间较短，人多车少，练车时间少。

原因四：学员心态不佳，很多学员不能克服紧张、害怕教练、考不过丢人等心理。

原因五：教练素质不高，教练行业的名声是让少部分素质不高的教练员给拉低了。

原因六：驾校制度缺陷，驾校在追求利益时，忽略了教练和学员的需求。

原因一：考试难度增加如今的驾照考试都采用电子监考，车身布满雷达和摄像头，考生操作过程中稍有偏差便会被扣分甚至不合格，对于一些时间和距离的扣分项目，电子监考可谓是一丝不苟。

原因二：教学方法单一学员的学习能力决定学车进度的快慢，而教练原有的教学方法略显单一，如今已经不能满足学员们的需要，对此，教练应根据学员们悟性和能力的不同来定制学习方法。 都好驾校

原因三：学车时间较短人多车少，练车时间少。现在报名的学员大多数是学生或者是上班族，既要兼顾学业和家庭，又要抽出时间来练车，再加上现在驾校里人多车少，一个学员也练不了几次。如果不是天天练车的话，恐怕是边练边忘。不但浪费双方的时间，还容易引发矛盾，在教学安排上，教练们需要更高效更合理的模式。

原因四：学员心态不佳部分学员在学车的时候总是抱着不敢尝试的心态，很多学员不能克服紧张、害怕教练、考不过丢人等心理，影响到自己练车。而还有一部分学员只是为了拿到一个证件，却不知道会开车对自己意味着什么，这样的学员自然也就学不好车。

原因五：教练素质不高对于这个问题，不得不承认教练行业的名声确实是让少部分素质不高的教练员给拉低了，很多人普遍的印象就认为教练脾气差、爱骂人、乱收钱。其实这只是极个别的教练，多数教练还是很有耐心、很认真的。尽管有些教练比较严厉，但教练心里也是真正为了学员着想，只是让脾气带偏了表达方式而已。

原因六：驾校制度缺陷驾校在追求利益的同时，往往容易忽略教练和学员的需求，因此导致矛盾纠纷不断。但是由于驾培行业内的这种情况由来已久，所以要想彻底改革还需要很长一段时间才能完善。

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