即日起，驾考新规正式实施，新规实施后驾考会不会更容易一些？（驾考新规实施了，难度会不会增加？）

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本文目录一览：

• 1、即日起，驾考新规正式实施，新规实施后驾考会不会更容易一些？
• 2、驾考新规实施了，难度会不会增加？
• 3、驾照是不是越来越难考了

即日起，驾考新规正式实施，新规实施后驾考会不会更容易一些？

中国的人口数量庞大，在世界范围来看，也属于人口密集型的国家，而且中国的机动车拥有量也在世界范围内是非常巨大的。我们自己的切身体会是在身边的个人和家庭几乎也都拥有了汽车，每天在路上也是看到车辆川流不息，所以考驾照几乎成了每个人必备的技能。 2021年6月1日驾驶证考试出台了一个新的规定，那就是申请小型自动挡汽车驾驶证考试的项目当中，取消了坡道定点停车和起步的项目，这一新的规定会让驾照考试相对更容易一些，但是整体对于考试的难度不会减少太多。

一、学开车和学骑自行车，具有同样道理，都是属于熟能生巧的技能。

记得在我们小时候学自行车的时候，也得需要手、脚和眼的协调，并且得保证大脑保持清醒的状态，这样才知道把自行车把往哪边的方向打，如何去协调手和脚的配合。

而学习驾驶汽车也是同样的道理，所以 即便减了一个坡道定点停车和起步的项目，但是对于驾驶的技巧和要领，以及熟练程度还是会有同样的要求， 不然其他项目照样考试不过。

而且对于技巧性的操作，多学、多摸索总比用的时候一头雾水要好很多。

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二、在驾照考试当中都说最难的是科目二的考试，也确实有很多人在科目二被刷下来。

在身边曾经有一个朋友在科目二的考试时，考到了第五次都没有考过，只能重新报名，从科目一开始再考一遍。可见科目二的考试难度与科目一和科目四的理论考试来比较，会让大部分觉得科目二的难度系数要大很多。

在科目二当中，尤其是倒车入库与侧方位停车，可能对于方位感比较强的人来说是不太难的一项操作，但是对于尤其一些考生，尤其是女性朋友，她们本身动手能力非常一般，加上刚刚开始学车，内心非常紧张，又从后视镜里去判断车该如何打方向，什么时候停，可能熟练度也不够，或者脑子不够清楚的话，就很难操作成功。

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所以很多人在考试的时候都是在倒车入库或者侧方位停车的时候，车辆的轮胎压线而导致没有通过科目二的考试。

可见如果没有通过科目二考试的话，都每到减免的坡道停车和起步的步骤，就已经被刷了下来。

三、其实如果熟悉了车辆的性能特点，操作起坡道停车和起步的项目，并不算难。

当我们每一个人开始学驾照考试的时候，可以说每一次练车都是从车辆的起步、停车这些步骤去开始和结束的，其次才会是直角拐弯、S弯、倒车入库等。 此次出台的新规只是针对于自动挡的驾照考试，才取消了这一项目，而手动挡的并没有提及要取消这项考核内容。

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很多人在一开始学驾照的时候，更愿意学习手动挡，因为这样以后自己开车手动挡也能开，自动挡也能开，不会等自己拿到一部自动挡的车子之后束手无策。

如果自己只学习了自动挡的驾驶等，在生活当中用到手动挡车辆的时候一筹莫展，不知道该如何去控制离合器，所以对于自动挡的坡道定点停车和起步这一项目的取消， 虽然相应地会减少了一些难度，但是整体的考试难度并没有降低多少。

况且如果大部分人都选择学习手动挡的话，那么这一项目的取消，则意义并不大，也就无从谈及难度的降低了。

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结束语

车辆驾驶的熟练操作和安全驾驶是跟我们每一个人息息相关的，当我们驾驶着车辆走在路上，不仅跟我们的个人安全紧密相连，也和路过的行人息息相关，所以我们在学驾驶技能的时候，一定要对自己和他人负责，要学扎实、学牢固，不能一知半解，自己开始驾驶车辆上路了，还再继续摸索，根据自己猜测的判断去做操作，这样很可能就会出现交通事故，给自己和他人带来伤害。

所以 即使驾驶考试的项目取消了，坡道定点停车和起步，我们在平时的驾驶练习中，尽量地还是要学会这一项技能为好。

驾考新规实施了，难度会不会增加？

考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。
其实驾考收费这都是有明文规定的，不能私自增收的，以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论培训费10元/小时，学时31小时；操作培训费57元/小时，学时55小时；操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。
如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。

驾照是不是越来越难考了

现今的驾照考试相较于过去的确更加难以通过。

一、社会方面：

现代社会的交通状况与以往有了很大的不同。交通流量大幅增加，道路变得更加复杂，驾驶环境更加复杂多变，从而使驾驶技术要求更高。

交通规则的变化也影响了驾照考试的难度。为了提高驾驶员的素质和交通安全意识，各国纷纷强化了交通法规，考试内容也做出了一些调整。

二、技术方面：

科技的进步也对驾照考试难度产生影响。现在驾驶车辆的技术越来越先进，涉及到的知识点也相应增加。

要求新驾驶员了解最新的汽车技术、安全装置和新型驾驶辅助系统。此外，针对驾驶员的安全意识和应急处理技能，也需要进行更多的教育和培训。

三、考试本身方面：

许多人认为现在的驾照考试难度增加主要是因为科目变多。传统的驾照考试通常只有科目一和科目二，而现在的考试有科目一、科目二、科目三等多个科目。这是为了更全面地考察驾驶员的技能和安全意识。 都好驾校

每个科目都有一定的内容和技巧要求，需要考生进行充分的学习和准备，以适应考试的要求。然而，考试的增加也对考试难度提出了一定的挑战。

2023年新增的4个科二项目：

一、停车取卡：

模拟大家上高速入口时，工作人员给予通行卡的一个考试一年实习期后，上高速公路时，很多人可能会不知道怎么停车，或者取卡，这个考试项目还是很有必要的。

二、窄路调头：

窄路掉头为考场设置的一段约两车道宽的"断头路"，非常考验驾驶员的车辆操控能力。

车辆行驶至调头路段靠右停车，通过"三进两退"的五个动作，把车辆调转180°并顺利驶出"胡同"。注意考试时间不能超过5分钟，这个就是考试窄路掉头的几个技巧。

三、模拟隧道行驶：

1、驶进隧道牌子前先减速，开启前大灯鸣喇叭。

2、出隧道牌子前关灯，鸣喇叭。

四、模拟紧急情况处理：

听到“前方有障碍物”，猛踩刹车，按下双跳灯（右手边按钮）。

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