科目二考试5项小技巧（科目二5项技巧难点总结）

技能一：良好的心态是保证　　如果学员心理素质不过关，考试的时候特别容易紧张，即使以上两条都有做到，科目二还是会“挂”的。日常训练的时候，学员要保持一个积极的心态，多与教练交流，确保自己能掌握娴熟的驾驶技巧。考试的时候，学员要保持一个平稳的心态，遇到任何意外都不要慌张，尽量在第一时间分析原因做出正确判断;即使考试失利，也能坦然接受结果并迅速投入到下一轮考试备战当中。　　技能二：明确考察重点是前提　　学员们不能只“知其然”更要“知其所以然”，知道考试的操作技巧，更要知道这个技巧后面需要考察的重点。学员们在日常练习的时候不要只把教练所教的练到“炉火纯青”就行了，更要抽出时间来去了解一下为什么要进行这项操作。比如，曲线行驶考试时车辆右侧进入和中间进入哪种操作更容易通过?曲线行驶在于考察学员操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力，考试车辆在S型路面行驶时，学员对方向运用自如，不压路边缘线才能合格。其实，明白这个项目的考察重点，学员就不会产生哪种方式更好的疑问了，而是会把训练重点放到方向操控和参照点的选择上。　　技能三：娴熟的技巧是基础　　只有掌握娴熟的驾驶技巧，才能在考试过程中更加自信、多些“底气”。在日常练习过程中，学员除了多多练习教练所教的驾驶技巧和重点操作之外，更要善于总结。学员在练车过程中遇到问题要及时询问教练或者上知车音网站寻找答案，避免再犯同样的错误;此外，学员还应该注意知识的系统化梳理，比如科目二中倒车入库、曲线行驶、侧方停车、直角转弯都或多或少地考察学员对于方向的操作，学员可以将四者联系起来练习。　　技能四：掌握一些“加分”小技巧　　1.如果条件允许，学员考试前尽可能地去适应考试车辆和考试场地;　　2.学员上车后要礼貌地跟教练问好;　　3.考试车辆中途“骤停”，只要教练或者“电子考官”没有制止，学员可以继续操作;　　4.三个“起步”要打转向灯，即开始考试时的起步、侧方位起步、坡道起步。JiaZhao.Com　　科目二考试主要考察学员对五个场地驾驶技能的掌握情况，是学员日后行车需要掌握的基本能力，所以无论考试好不好过学员们都要“迎难而上”。为了让自己的练车和考试更加省心，不妨参考上文小编列举的四个技能哦。都好驾校

科目二考试可以说每一项都不简单，而且科目二的预约次数是有限制的，这也让考生很有压力。下面我把科目二五项中每一项的难点都总结一下，我相信只要大家把这些难点弄懂，科目二考试一把过完全没问题，下面一起来看看。　　倒车入库　　这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。　　侧方停车　　1、靠库　　这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。　　2、倒入侧方位　　这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。　　3、驶出车位　　很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。　　坡道定点停车和起步　　1、上坡时的“追线”距离　　在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。　　2、定点停车的位置　　考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。　　3、坡道起步　　考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。　　直角转弯　　直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。　　曲线行驶　　这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。