2024-02-03 06:13:33 | 都好驾校
小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢?都好驾校
由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。
1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2号杆,后左杆为3号杆,后右杆为4号杆。
2、停车位置的确定:车辆右边和1、3号杆之间的延长线(往车头方向的延长线)平行,车尾部和1号杆平齐,并离开1号杆1米左右。
3、入位方法: 倒车时,一起步就将方向盘向右转足,车尾的中部和4号杆成一直线时,方向盘必须回正,令车斜着直线倒车。
4、只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时,或者车头部和1号杆平齐时,立刻将方向盘向左转足,令车头进入停车位置内,待车尾部中点对准3、4号杆中点时,方向盘必须回正(谨记:要提前回方向),如果方向盘未回正时,可再往前走一些将方向盘回正即可。
方法:车身右侧紧贴库外倒车线,眼观右边后车把手后端点对准1杆三点一线时-----右打2圈,转头看左反光镜,当出现4杆底脚时左回4圈,车身进库后2圈回正。
早上练车时在车外观察同学练习,总感觉按照教练的方法在直线后退时右打2圈的时机过早,因为看到车尾转进库的时候,车身对1杆的间隔距离很大,这样倒进去后车尾离后线(2、4杆连线)很近,掌握不好容易出线。于是自作聪明地决定提前一点右打2圈,然而我忽视了左回4圈的时刻,应该相应延后,就是当左反光镜中出现4杆底脚时仍要继续保持右退方向,过一点才回左4圈,这样才等同于把库位后移了。
失误后的考试结果是:回4圈时机过早,车身未进库。
(JIAZHAO.)
科目二整体并不难,记住教练教的点,熟练运用离合器,再加上你的细心和练车时间,通过是没问题的。如果说在科目二项目中难度大的应该是倒车入库,但是如果记住教练教的点,熟练操作离合器,再加上会小幅度的修正车身,也不难。 新规驾考真难!科目二更是难上加难!6日和7日,两天内长沙仅9名学员顺利领到驾驶证。驾考新规正式实行后,长沙按照新规定驾考昨日进入第三天。在很多学员看来,新驾考难度大大增加。而三天来极低的考试通过率似乎也间接印证了这一点。昨日,记者走进麓谷考场,进行实地体验。JiaZhao.Com 现场体验:老司机考了两次才成功入库 “我过了,合格了!”一扫第一次倒车入库不及格的阴霾,脸上终于出现了如释重负的笑容。从考试之前的紧张,第一次倒车入库不合格时候的不安,到最后成功通过,猎鹰驾校学员杨丽娟参加科目二考试时心情跌宕。 “我练了一个多星期,因为倒车入库难度大,教练也把重点放在了倒车入库。第一轮车倒是没有压线,但是车身出线了。”教练在培训的时候教的小诀窍是从后视镜判断是否出线。 为了体验新交规实施后的驾考难度,有着多年驾驶经验的本报记者也在考场驾车体验了一把。结果,作为一个有十多年驾龄的老手,都考了两次才合格。第一次是车尾压线不合格,感觉新驾考的倒车入库确实有难度。 难在哪里:没有参照物,车位变小了 据考官介绍,八成考生都栽倒在倒车入库上。倒车入库考试到底难度在哪? 记者发现,现在倒车入库的车位面积比平时常见的路面停车位要窄,比原来科目二中车库的面积也要小,比考试车辆只宽出0.6米长出0.7米,以考试车辆捷达的长度4.5米计算,这个停车位的长度只有5.2米。 曾经担任猎鹰驾校教练的文佳红告诉记者,现在的学员在倒车入库考试的时候不能出现熄火、停车等情况。此外,以前的学员在倒车入库时车前有几根杆子作为参照物,而新规则中去掉了杆子,倒车时两边没有参照物,考生要通过后视镜进行观察,根据自己的感觉来判断是否出线。“考试的时候离合器一定要压好,速度要慢,但不能停不能一脚刹车踩死更不能熄火,出现这种状况会直接被判定不合格。” 据许多学员反映,现在的考试感应系统比之前敏感很多,稍微超过一点点就能被感应出来,这也加大了倒车入库考试的难度。 通过率低:多数学员对新驾考有思想包袱 据交警支队驾管科督考办主任邓韬介绍,新交规实施后,长沙市改造完成的驾考考场总共有三个,每天大概能接纳考生900人。而目前实际预约参加驾考的人数并不多,远没达到三个考场的容量。 根据这样的情况,邓韬分析:“目前学员们对新的交规认识还存在一定的思想包袱,考试的形式虽然有所变化,但是只要大家多加练习通过驾考其实还是不难的。另外驾校的培训也未能及时跟上新交规的变化。”驾校在新交规实施之后对新的驾考模式也存在不适应,培训方法也未能进行及时的调整。
科目二必考小路考侧方停车技巧 小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢? 由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。 1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2
科目二必考小路考侧方停车技巧 小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢? 由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。 1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2
科目二必考小路考侧方停车技巧 小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢? 由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。 1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2
科目二必考小路考侧方停车技巧 小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢? 由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。 1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2
科目二必考小路考侧方停车技巧 小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢? 由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。 1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2
科目二和科目三哪个最难要说驾驶员考试难,最难的就是实际操作的科目二和科目三了,多少学员考了3、4次依然不通过。那么在最难的科目二和科目三之间,哪一项在难度上要更胜一筹呢?一、科目二难点汇总1、压线科目二考试学员犯的最多的错误就是压线了,五个必考项目,每一项都有压线挂科的危机,关键是学员控制车速、看点位、打方向等基本功还不扎实,导致频繁压线。2、熄火离合控制不好,不仅影响考试车速、看点打方向
科目二必考小路考侧方停车技巧 小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢? 由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。 1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2
科目二必考小路考侧方停车技巧 小路考素来以项目多而杂著称,其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难,更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢? 由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备,因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生,就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。 1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2
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