科目二必考小路考侧方停车技巧（科目二5项技巧难点总结）

小路考素来以项目多而杂著称，其中更以小路考侧方停车技巧考试最为困难，更何况小路考侧方停车技巧考试时必考项。那又有什么侧方停车技巧值得注意呢?

由于小路考侧方停车技巧考试中基本都是用的红外线作为考量设备，因此对操作的精确度要求很高。为了避免错误的发生，就需要朋友们在日常练习更仔细和细心。

1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。都好驾校

2、停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线(往车头方向的延长线)平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。

3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的中部和4号杆成一直线时，方向盘必须回正，令车斜着直线倒车。

4、只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正(谨记：要提前回方向)，如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。

方法：车身右侧紧贴库外倒车线，眼观右边后车把手后端点对准1杆三点一线时-----右打2圈，转头看左反光镜，当出现4杆底脚时左回4圈，车身进库后2圈回正。

早上练车时在车外观察同学练习，总感觉按照教练的方法在直线后退时右打2圈的时机过早，因为看到车尾转进库的时候，车身对1杆的间隔距离很大，这样倒进去后车尾离后线(2、4杆连线)很近，掌握不好容易出线。于是自作聪明地决定提前一点右打2圈，然而我忽视了左回4圈的时刻，应该相应延后，就是当左反光镜中出现4杆底脚时仍要继续保持右退方向，过一点才回左4圈，这样才等同于把库位后移了。

失误后的考试结果是：回4圈时机过早，车身未进库。

(JIAZHAO.)

科目二考试可以说每一项都不简单，而且科目二的预约次数是有限制的，这也让考生很有压力。下面我把科目二五项中每一项的难点都总结一下，我相信只要大家把这些难点弄懂，科目二考试一把过完全没问题，下面一起来看看。　　倒车入库　　这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。　　侧方停车　　1、靠库　　这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。　　2、倒入侧方位　　这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。　　3、驶出车位　　很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。　　坡道定点停车和起步　　1、上坡时的“追线”距离　　在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。　　2、定点停车的位置　　考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。　　3、坡道起步　　考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。　　直角转弯　　直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。　　曲线行驶　　这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。