科鲁兹什么品牌发动机 日产阳光发动机都有什么不同

其实是第二次说科鲁兹了，主要是因为上次列举了一些科鲁兹的机械设计缺陷而被公关了。我的数据来源也并非空穴来风，全部引用自《中国汽车质量网》车主的真实投诉，然后，就被撤稿了。没办法，在当前的媒体生态下想要不被资本控制还是有点难度。并不是有意要抹黑哪个品牌，只是想为潜在消费者展示些真实的东西。这次换一个角度，我们不聊科鲁兹的机械素质，用一个更容易接受的方式来聊聊它的前世今生。

国内朋友所认识的雪佛兰科鲁兹上市于2009年，其实在此之前，2001年日本市场上就已经开始使用“cruze”这个铭牌了。这样一台小型SUV和我们所熟知的轿车科鲁兹形象上完全找不到关系。它基于铃木超小型SWIFT(雨燕)平台打造的小型五门掀背SUV——ignis打造而来。匹配1.3升HR51S或1.5升HR81S自然吸气发动机。

在日本使用“雪佛兰科鲁兹”的商业名称，而在2002年至2006年在澳大利亚，该车以“霍顿科鲁兹”的名称出售。Cruze相比较铃木自家的ignis长度增加了145毫米(5.7英寸)，从而改善了内饰和行李箱的尺寸。根据与斯巴鲁(Subaru)的协议，该车型还于2003年以斯巴鲁Justy的全轮驱动形式在整个欧洲销售。这些仅在欧洲生产的车型由匈牙利的Magyar Suzuki生产。

2008年，我们所熟悉的那一台“变形金刚”科鲁兹在邻国韩国上市了，这样一台车与之前日本市场铃木衍生出的cruze可以说毫无关系。最初以大宇 Lacetti Premiere的名称发布到韩国市场，直到2011年逐步淘汰大宇品牌，2011年之后便开始使用雪佛兰铭牌。2009年该车型以霍顿科鲁兹的名称在澳大利亚上市，同年，上汽通用国产的雪佛兰科鲁兹与中国的消费者也见面了。

第一代科鲁兹底盘代号J300，生产基地遍布全球。2009年是通用重组之后的元年，通用高层对这款车也是给予厚望，倾注大量心血。通用汽车北美业务总裁马克·鲁斯 ( Mark Reuss)说：“这对我们来说就是一切”。他希望消费者会“因为他们喜欢而购买”，而不仅仅是因为价格便宜”。

“安全”是科鲁兹的第一个特点，在全球各级别的汽车安全性评估中科鲁兹无一例外取得了高分。2009年5月，在澳大利亚ANCAP的测试中，科鲁兹以35.04分(满分37分)的成绩获得五颗星。2010年7月，在中国新车评估计划(C-NCAP)碰撞安全测试中拿到5星。

同年，科鲁兹在欧洲 Euro NCAP再次获得了五星级评级。12月，韩国规格的科鲁兹(悬挂大宇标志)在韩国新车评估计划(KNCAP)中获得了五颗星的最高评价。在美国，公路安全保险协会 (IIHS) 将科鲁兹列为2011年“ 最佳安全选择” ; 国家公路交通安全管理局 (NHTSA)授予科鲁兹最高的五星级安全性评级……

这足以看出来科鲁兹是一款安全性能优异的韩系美国小车，但是，每一个硬币都有两面，科鲁兹的名字除了经常出现在各大安全碰撞“五星”榜上，同时也经常光顾全球各市场的质量投诉榜单。篇幅原因，我将在下一篇文章中为大家展开介绍，同时继续回顾雪佛兰科鲁兹的光荣岁月。

启辰品牌自进入全面自主以来，销量连年走高，并且在近两年推出了多款新车。网上车市从河南省发改委获悉：东风启辰将在郑州日产中牟工厂增产两款新车，其中包括一款代号为B-SED的车型。新车整体尺寸与已经停产的日产阳光完全一致，此前东风启辰已经换标投产了日产上一代骐达、颐达。

动力上该车搭载1.6L、1.8L、1.2T、1.5T以及纯电动动力，超过2015款阳光(仅有1.5L)，相较同级标杆级产品卡罗拉也占有优势。

从官方数据来看，新车的车身长宽高分别为4456×1696×1514mm，轴距为2600mm，与此前的日产阳光保持一致，但在动力总成上差异明显。B-SED搭载1.6L/1.8L/1.2T/1.5T发动机，匹配CVT与MT变速箱，而2015款阳光仅搭载1.5L发动机。其中1.6L、1.8L以及1.2T已经应用在日产和启辰品牌车型上，1.5T预计为日产全新发动机。除了传统动力外，新车还会推出纯电动版车型。