日产发动机有什么弊端 日产阳光发动机都有什么不同
2023-12-26 04:41:14 | 都好驾校
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日产发动机有什么弊端 国六发动机利弊
日系发动机省油、动力压榨的特点正好与之贴合。而他们之所以能做到这一点，零件精度、公差配合功不可没。你要说公差配合，哪个车企不做，都在做，只不过投入的时间精力不同，出来的效果也不同。
很多人说国产车只会在动力上做文章，发动机耐用性无法跟日产相比，这是肯定的。相比提升耐用性这样耗时耗力的研发，我们肯定把精力放到能直接提升发动机性能的研究上，大马力的可视化无疑更吸引人。
说来说去，精细化这种东西只有日系车愿意去做，其他品牌不愿做也做不了，本质上是造车理念的不同。硬要说要说这两种理念孰优孰劣，市场已经给出了答案，日系车没有死，美系、德系、国产车也照样活的好好的，大家井水不犯河水。都好驾校
日系是经久耐用，但发动机已经多久没更新了，自吸再怎么玩出花来它还是自吸，现在的日系车都成城市代步、买菜车的代表了。在涡轮增压领域它的发挥乏善可陈，cvt变速箱更是受人诟病。日产的造车理念把一台自吸发动机玩出了花，但这也限制了新机的研发，鱼和熊掌不可兼得。
而国产车企现在处于一个转折点，通过合资也好，仿造也罢，我们终于发展出了自己的品牌，但对未来要走哪条路却开始泛起了迷糊。我们本想在未来和其他各国车企大干一场，现在却迎来了电驱车这样一个弯道超车的好机会。这也造成了现在国产燃油车高不成低不就的现状。碰到这样一个转折点，你会如何取舍?
总结
日产发动机因为冷缩装配工艺，确实不好拆除、复装，因为公差配合等原因，复装的发动机性能也会出现衰减。日产发动机对材料、装配的高要求，使得仿制它难度极大，要想学到日产发动机的精髓不亚于重头研发，得不偿失。实际上，国产车企也没必要费时费力的仿制日产发动机，现在国产燃油车的开发暂缓，大部分精力都放在电驱车上，未来在电驱。
日产阳光发动机都有什么不同 日产阳光发动机型号
启辰品牌自进入全面自主以来，销量连年走高，并且在近两年推出了多款新车。网上车市从河南省发改委获悉：东风启辰将在郑州日产中牟工厂增产两款新车，其中包括一款代号为B-SED的车型。新车整体尺寸与已经停产的日产阳光完全一致，此前东风启辰已经换标投产了日产上一代骐达、颐达。
动力上该车搭载1.6L、1.8L、1.2T、1.5T以及纯电动动力，超过2015款阳光(仅有1.5L)，相较同级标杆级产品卡罗拉也占有优势。
从官方数据来看，新车的车身长宽高分别为4456×1696×1514mm，轴距为2600mm，与此前的日产阳光保持一致，但在动力总成上差异明显。B-SED搭载1.6L/1.8L/1.2T/1.5T发动机，匹配CVT与MT变速箱，而2015款阳光仅搭载1.5L发动机。其中1.6L、1.8L以及1.2T已经应用在日产和启辰品牌车型上，1.5T预计为日产全新发动机。除了传统动力外，新车还会推出纯电动版车型。
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日本车发动机好为什么还不买日本发动机为什么中国专家造不出来众所周知，中国的航空、日本的发动机、美国的芯片、荷兰的光刻机历来被视为大国重器的象征。既然是大国重器，自然在核心技术领域方面绝不可轻易示人。所以，在对外出口赚取外快的过程中，大凡稍有保密意识的国家，都会将核心技术牢牢抓紧在手中，以防技术泄密，从而维护技术大国的重要国际地位。而作为后起之秀的中国科技，美欧等国为了确保在竞争中
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