新福克斯的发动机电脑板坏什么症状 汽油车不缺机油怎么会拉瓦(发动机缺机油会噪音大吗)

***本图文为本公司旗下账号【映璇汽车工作室】原创视频的原创解说词。***

好，底盘升起来了，我们来看看新款四缸福克斯的底盘到底如何?首先全新的福克斯现在与蒙迪欧，包括林肯Z都是同一个平台了，叫C2平台。这个平台是从2018年开始研发的一个全新平台，取代了以前的C1平台。由于追求高度的模块化，零部件共享，以及更多分摊开发成本，C2平台上的车型与C1上的固定轴距是不一样的，C2平台可以通过轴距和轮距的延展，用于不同轴距的车型。比如说从紧凑型的车到中级车都是适用的，这一点就很像大众的MQB平台了。但是不变的是基于C2平台的所有车型，发动机都是前置前驱的。

C2平台车型的底盘，前悬架使用的都是麦弗逊，后面使用的是扭力梁或者多连杆结构，可以同时使用铝合金。也可以使用一些铁质的。

我们就来看看这款全新的四缸福克斯的底盘结构和用料，你会发现它捂得严严实实的。为了大家能够看得很清楚，我们把它的发动机和变速箱的护板拆下来了。大家能看到发动机和变速箱的清晰的位置。中间轴和半轴，驱动轮也都很清楚。

前悬架是典型的麦弗逊，下摆臂不是铝合金的，它是单层冲压的卷边的，这个副车架延伸到整个前边的，是个完整的全框式的副车架。这个级别的车里面，也是算比较厚道的，有一些大众的一些车在这个级别上就直接用元宝梁了。

我们再往后边走，整个车的防护，简直是武装到了牙齿了。大面积隔热铝板，其他的地方都是玻璃纤维的防护板，除了排气的部分裸露在外面，其他几乎全部被防护起来了，这点也是真的做的厚道了。你丝毫不用担心这个底盘，比如说什么磕磕碰碰的。所以整体来看的话，这个底盘的平整度相当的高，太平整了。

包括整个排气的是凹陷进去的，跟整个底盘都是能够保持在一个平面上。

再看后悬架，螺旋弹簧和减震器是分离的，分离的好处能够让整个车身的稳定性更好，避免甩尾。

后悬架结构就是福特著名的长短臂悬架(SLA刀锋式)，它其实也是三横一纵的多连杆。但不一样的地方，就是其中最粗的一根横杆，分成了上下两根横杆了，第一部分连接到上面的车架，第二部分连接到羊角。

正是得益于这个悬架，福克斯在各种赛道上屡获大奖，而且这款ST line版本，它的悬架还有着特殊的调教，换装了比较短的弹簧以及专属的一个前后的稳定杆。整个底盘的高度也降低了10个毫米，这是为了操控，还有就是更加的车身低趴的感觉。

稳定杆的直径也达到了23毫米，比通常的同级车16毫米也要粗不少。

再来看半轴，我们测量了一下。左边20毫米，右边也是20毫米，所以它是等长半轴的。和宝马系列的车上采用的等长半轴是一样的，就是更加讲究操控。

在这种发动机和变速箱横排的车上能做到等长的半轴，说明它的底盘布局还是相当有功力的，因为发动机和变速箱并排了之后，空间会大大受限了。

本次试驾车辆由四川福庆福特雅安店提供，特此感谢!

每个车主对于自己爱车的保养都是非常关心的，不是有些车友们说：车与老婆恕不外借嘛。每天与自己的车在一起，自己有个头痛脑热还能忍一下，可是车子有一点状态不正常就抓狂了，恨不得要马上解决耽误不得。在车辆的常见故障中，汽车烧机油是维修师傅经常见到的，虽然它不算是会让车跑不起来的大毛病，但是日积月累也会对爱车造成损害。那么，汽车烧机油，主要是由哪些零部件引起的?

汽车烧机油有哪些表现?

大家都知道汽车的心脏—发动机是用汽油或者是柴油作为燃料的。从汽车维修行业的专业角度来说，汽车烧机油是指油路系统由于某种原因让机油进入了发动机的燃烧室，参与了原本正常的油气混合气的燃烧，从表象上来看就是汽车的排气管冒青烟，并且车辆的动力明显下降。

汽车烧机油对于车辆有什么危害?由于发动机及其它部件的工作不是为了机油燃烧而设计的，长时间机油在气缸内燃烧，不光会使机油的消耗量增大，而且会导至发动机燃烧室的积炭增多，已经调校好的怠速会无法稳定，车辆的油耗会莫名其妙的增加，整车动力不足，如果到车管所一检测还会发现尾气排放超标。如果车主粗心大意不给予及时维修的话，严重的会给发动机造成不可挽回的损伤。

汽车烧机油主要是由哪些零部件引起的?都好驾校

汽车机油的原因是因为一些零部件出现毛病引起的。首先就是发动机的活塞环有问题，活塞环由气环和油环所组成，如果是油环损坏了起不到密封的效果，那么让机油进入到了气缸烧机油也是必然的;其次，有一些司机不容易注意到的小毛病，就是小小的气门密封胶垫老化也会造成汽车烧机油，本来车辆经过精密的设计与制造，机油与汽油在发动机里是两套不同的流通系统，这两套系统是通过封闭垫片的零件进行隔离的，正常情况下机油汽油各行其路，发动机正常运转，但是时间长了气门胶垫老化丧失作用，就会导致烧机油情况的发生。

在出现发动机烧机油的现象后，便会产生发动机积碳现象，而积碳又会导致发动机运行不正常，会让机油损耗更加厉害，这是个恶性循环的过程，作为车主来说，如果发现排气管排烟颜色不正常，开车时提速无力，这说明有可能有烧机油的故障了，要及时处理以免酿成大患。

汽车烧机油了该怎么办?

针对于上面师兄所说的汽车烧机油的原因，可以有针对性的采取处理方法：如果是因为气门密封垫老化的情况，就要拆开配气部件与气门室盖，换上新的密封垫就能解决;如果是发动机的活塞环损坏而产生烧机油的现象，那就要拆开发动机进行活塞环更换了，这个需要专业人员来进行处理，价格也会比较高。在进行上述维修工作时，同时要把发动机的积碳进行仔细地清理，让发动机正常工作。

作为车主来说，为了让爱车运行正常，应该及时定期的为车辆清理积碳，不要等故障出现了才来处理;在为车辆加机油的时候，尽量选择大品牌优质的机油来加，这样对发动机的润滑效果更好，发动机缸体与活塞磨损少，整体的寿命也会更长。

二师兄总结：爱车如果出现了小故障，车主们不要心急，每种故障都会有它出现的原因和解决方法，但是，为了让车辆保持良好的状态，车主们应该时时观察车辆的运行状态，把故障排除在萌芽状态，这样维护起来也方便很多。大家的汽车是否也出现过烧机油的现象，您是怎么解决的呢?欢迎在文末留言交流。