奔驰B180发动机钢头怎么拆(奔驰c180发动机号拓号位置) 尼桑途达是什么发动机

一：装配272发动机的各车型发动机号位置：W220, ML300/350/500， C230/,GLK300/350, E300发动机号与W221位置相同

需要拆下空气滤芯

发动机与变速箱的连接处

发动机号

二：S级车(W221)底盘号位置：放下后排座椅中间扶手，拆开，大架号在覆盖物的下方。

后排中间座位

大架号

三：S级车(W220)底盘号位置：大架号位于右后座椅盖板内

右后座椅

大架号

四：R级车发动机号位置：发动机右侧

1-3均需要拆下

发动机右侧

发动机号

五：R级车( W251)底盘号位置：第二排右侧座椅下方，圈内盖板下方

发动机号

六：GL级车(X164)发动机号位置：

1-4均需要拆下后和R级车一样

七：GL级车(X164)的底盘号：翻起第二排右侧座椅的坐垫，大架号在圈内覆盖物下方

右后座椅

右后座椅翻起，图中所示

八：C级和E级车底盘号位置：向后移动前排乘客座椅到最后，大架号在圈内覆盖物的下方。

图中所示

九：C200/E200发动机号位置：发动机号位于发动机的右后侧：图中圈内的位置，排气管的下方

发动机右后侧

排气管下部

日产“途达”的诞生让我们对于日产有了全方位的认知，强悍的外表，AT变速箱的加入，更是有媲美普拉多的势头。但上市后的表现则让我们大跌眼镜。配备的鼓刹，颠覆了我们对于硬派越野车的认知。也是因为这个原因，这款车的热度急速下降，最终还是被市场淘汰。但最近，日产也宣布正式换代这款车!新车将保留传统的AT变速箱，更重要的是碟刹宣布正式回归，对此网友也表示：总算聪明了一回!

上图的这款车就是刚刚在中东地区亮相了的新“途达”越野版，整个前脸首次采用了类似于雷克萨斯的纺锤式的布局，但与后者也存在明显的区别，比如新途达的格栅为双材料的组成，其中上半部分为传统的V-motion的布局，而下半部分则是由多层斜插式装饰条，二者组成了纺锤式设计!再看前包围，首次采用了一种多幅式布局，且带来更加锋利的感觉，瞬间将这款车的战斗力达到了顶峰。全系采用了双矩阵式的LED大灯组，所以仅在前脸上就带来了强大的视觉冲击。

新车在尺寸应该不会有太多的变化，方正平直的造型设计，同样继承了旧款车型的厚重造型，车门部分有着凹凸有致的饱满腰线设计，而且在轮眉部分还有着隆起的饱满线条设计，所到之处也都做到了恰到好处!从后轮圈的内部可以清晰地看到，鼓刹已经更换成了碟刹。到了车尾，尾灯的造型没有太多的改变，但首次加入了炭黑的元素，中间还有一条跨越式的黑色饰条连接到一起。较长的扰流板设计，同样彰显了新车的运动感!后包围与车头正好形成呼应。都好驾校

在内饰上，新车则变得更加的法系化，也只有三幅式的方向盘才是我们熟悉的造型，包括液晶仪表盘以及嵌入式的中控屏都是我们最熟悉的布局!此外整个中控台的布局也采用了双层结构，并且采用了软质材料的包裹，带来的质感还是非常不错的。档杆的造型没有太多的改变，这点算是一个不小的遗憾，毕竟与新内饰略有些不符!全车的座椅依旧是日产标志性的超级大沙发，舒适度上要明显的强于同级别!

我们再来看看动力系统，新车将会搭载两款发动机，一款是全新加入的2.3T双涡轮增压柴油发动机，最大马力达到190匹，峰值扭矩更是来到了450牛米，与此同时，该车也将会继续保留经典的2.5升汽油发动机作为动力，并且搭配有四驱系统和7速自动变速箱，整个越野性能算是完全能够展现，新车预计价格在16万左右，未来如果保持这个配置不变，是很有可能填补目前普拉多的空缺，你们觉得呢!