一汽车用什么发动机 日产途乐发动机为什么不容易进水

本文目录一览：

• 1、一汽车用什么发动机 汽车发动机有哪些品牌
• 2、日产途乐发动机为什么不容易进水 酷路泽和途乐哪个省油

一汽车用什么发动机 汽车发动机有哪些品牌

每个汽车品牌都有属于自己的“图腾”，提起马自达自然很容易联想到他们的转子发动机，而根据最新的情报，搭载转子发动机的新车将于1月13日，在比利时布鲁塞尔车展上亮相。不过这款新车自然不会是大家期望的RX-7后继车型，而是搭载在纯电动车型MX-30上，并且只作为增程器存在，并不直接驱动车辆。 都好驾校

首先来看一看马自达MX-30，这款电机驱动的车型也不乏特色设计，外观上辨识度还是比较高的，算是最早使用最新设计风格的车型之一。

侧面是更有特色的部分，MX-30并没有使用常规的车门形式，由于本身的尺寸并不大，为了能更好地进出后排，使用了比较少见的对开门设计，这也是RX-8的经典设计。

车尾的设计也比较有创意，后尾门的倾斜度更大，营造出类似轿跑SUV的观感。尾灯则使用了具有立体感的设计，两个“炮筒”形状的尾灯确实很有张力，并且与车尾的腰线配合也恰到好处。

不过奈何这款纯电动车能保持马自达的颜值优势，但实际的性能表现就显得比较一般，其搭载了一个单电机的电驱系统，最大功率只有144马力，峰值扭矩数据相对好看点，不过也只有271N·m。性能表现方面其实也就是一般2.0L NA车型的水平，百公里加速时间也需要9.6s，极速也只达到140km/h。相比起动力性能，续航表现让人更失望，EPA续航里程仅有160km，如今的电动车续航里程在600km以上的不在少数，这样的续航里程在大部分地区都无法满足日常使用需求。

一个合适的增程器或许就是马自达MX-30最需要的东西，转子发动机独特的结构，难以普及到普通的乘用车上。过去搭载转子发动机的车型，绝大部分都是为了追求性能，像马自达的RX-7和曾经进口到国内的RX-8，都让车迷感受到转子发动机到魅力，不过其缺点也让车主苦不堪言。而作为增程器则没有那么多顾虑，可以让转子发动机在相对健康的转速区间工作，更容易发挥其自身的优势。

小结

其实马自达并非唯一使用过转子发动机的汽车品牌，像奔驰也曾经推出过搭载4转子发动机的C111，不过C111也仅仅只是停留在概念车阶段，并且在研发过程中，也搭载过多款不同的发动机，并非转子发动机专属。

而能让世人记住这款独特的内燃机的，则只有马自达，目前还不知道这款内燃机将提供怎样的增程表现，其具体的细节还需要等到车展上公布。不过从现有的信息来看，搭载转子增程器的MX-30并非在全球市场销售，相信会更注重欧洲市场的表现。马自达MX-30在北美地区的销售表现比较一般，仅仅只能在加州销售，并且数量也只有505辆，或许搭载了转子增程器后，能有更好的市场表现。

日产途乐发动机为什么不容易进水 酷路泽和途乐哪个省油

近日，有网友问：日产途乐和丰田兰德酷路泽，应该怎么选？下面就是简单说一下这两款车型的优点和缺点，和大家一起探讨交流一下。

日产途乐在扭矩、车身尺寸、通过性等方面都比兰德酷路泽强，而且途乐是七速，并且有后差速锁，车身比酷路泽轻，所以途乐比酷路泽更省油，途乐有四种越野模式，酷路泽没有。

兰德酷路泽的优点就是最低配有蠕行模式，作用相当于两把锁。车身重，转弯时甩尾要比途乐好很多。

途乐和兰德酷路泽这两款车无疑都是能野外撒欢儿的越野车了，但是毫无疑问的是，从性价比的角度来说，途乐更胜一筹，无论是配置的丰富还是乘车质感以及豪华氛围的营造，陆巡更像是一款实实在在的，为越野而设计的车。

但是陆巡的名号可是比途乐大很多，我相信知道陆巡的很多，知道Y62的应该不多，越野能力也是各有千秋。陆巡的质量问题更加放心，开不坏的丰田，这是一个强大的保证。而且陆巡比途乐霸气，很有气势。

所以如果你就是为了越野，那就选择陆巡，如果你偶尔去玩一玩，大多数还是市区的话，还是选择途乐吧，毕竟更便宜一些，而且各方面做的更均衡一些。