吉利18款新远景发动机什么型号 野马2.3t发动机什么

本文目录一览：

• 1、吉利18款新远景发动机什么型号 吉利远景怎么样
• 2、野马2.3t发动机什么 福特野马2.3t油耗

吉利18款新远景发动机什么型号 吉利远景怎么样

今天，随着国家“二胎”政策的放宽，不少家庭打算“扩充”家庭成员队伍，因此，很多家庭在选购家庭用车时都会优先选择空间宽大的SUV车型，随着车内汽车产业的不断地发展，很多国产SUV以其优异的性价比在整个市场表现出了强大的竞争力，今天，我们就为大家推荐一款国产紧凑型SUV，它的官方售价在7.49—10.19万元之间，并且它在外观内饰以及动力方面的表现也是表现的相当不错，相信这对于不少的家庭来说是一个不小的诱惑吧！

在外观方面，新车前脸采用了吉利家族式的设计风格，水滴涟漪前进气格栅使得整个前脸看起来时尚感气息十足，造型更加锐利。同时前进气格栅与前大灯组相连，呈现出自然的流线美感，前保险杠雾灯区域，加入C字形镀铬装饰令前脸显得更有质感。保险杠两侧采用镀铬式半框设计，将雾灯环绕其中，银色的底裙，看起来有新鲜感，也比较美观。车身侧面“肌肉感”十足，体现了整部车的力量感，同时，后倾的车顶使得车看起来更加低矮，让车子看起来运动感十足。

在内饰方面，新车内饰营造出了一种时尚运动的风格，其内饰用料以及做工可以说是相当讲究，给人带来了不错的质感，中控台功能控制区域设计简洁明了，方便了驾驶员的日常操作，其中，空调控制旋钮改成拨片式控制，挡把位置功能按键布局有所简化，令新车内饰更加整洁。驾驶座椅的包裹性不错，能够给人带来不错的驾乘体验。

在配置方面，18款远景增加了无钥匙进入和一键启动、全景天窗等，都是针对消费者的需求而有目的增设的。另外，全系标配八位一体博世ESP系统和EPB+AUTOHOLD外，新远景SUV还配备了隐藏式高清行车记录仪、360°3D全景影像系统、TPMS胎压监测系统以及LIM电子限速系统等等，全方位保障用户驾乘安全。 都好驾校

在动力方面，2018款远景搭载了一款1.8L自燃吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，其中，1.4T涡轮增压发动机的最大功率为98kw（133马力），最大扭矩为215N.m，在传动系统这方面，与1.8L发动机相匹配的是5MT变速箱，与1.4T相匹配的是模拟8CVT变速器。

对于吉利远景这款国产紧凑型SUV，很多人在使用之后有不同的体验，有些车主说道，“满意度地方有很多，它的外观大气漂亮，内饰精细，空间大，配置高等等，价位合适，相对我来说很实用，很喜欢。”在内饰这方面，有车友评价到，“内饰采用日本大品牌，江森出品，双密度皮座椅，在行驶中车辆比较平稳，遇到颠簸路面过滤的也比较好，座椅包裹性也好，真皮座椅，很棒，坐着很舒服。”同时，这款车在空间上的表现也让不少车主感到满意，就有车主说道，“车高1.77米，里面空间头高距离两拳，所以空间绝对是满意的，前面调整到最舒服的位置后，后排空间还很充裕，后排中间坐着很舒服，坐上去大家都说不拥挤，很宽敞，后备箱空间也大，出去游玩，可以装很多行李。”除此之外，在动力这方面，有人说道，“1.8L的动力，爬坡觉得没问题，起步还是有推背感。”

当然，对于一款售价10万元上下的车，给人的总体感觉可能是，这款车整体来看，是耐受型的一款车，外表耐看，配置高，但是小毛病也是有的，油耗较高，内部配置小细节有些设计不理想，使用过程中有点不方便。但是，对于这款车的总体表现还是比较令人满意的。

2018款吉利远景对于预算有限但是有用车需求的人来讲，应该是一个不错的选择。

野马2.3t发动机什么 福特野马2.3t油耗

如果再等等，野马价格还能再降。

被不少人戏谑为Pony Car的2.3T野马，在平行进口车市场价格早早就已经跌破了30万，这对于那些钟爱美系肌肉车的消费者来说并不算是一件坏事儿，虽然排量从此前的5.0L下调为今天的2.3L，但很明显因为排量的降低，让野马2.3T率先获得国六标准的硬实力。

有了国六就意味着有着生存的资本，这对于野马来说更像是一件好事儿，而2.3T动力引擎对于更多消费者来说，动力足足够用，匹配的10AT变速箱又能很好的化解高功率引擎带来的油耗高问题。

看得出来，福特很想打造出野马强势且主流的运动形象，至少这套2.3T+10AT动力系统在任何场景下都能满足消费者“玩”的需求。

平行进口车市场目前正在遭遇资金打击，虽然野马为国六版本，但一部分平行进口车上为了化解资金压力，需要去库存来保证正常运营，车辆从生产出来到运往国内需要较长时间，开年冲击导致这些车型成为名副其实的“库存车”，消费热度降低的根本需要用低价来冲击。

目前野马2.3T的价格已经是降到了27万左右，相比于当年5.0L版本动辄60万的价格落地不少，作为一台大马力肌肉跑车，野马代表的是一个时代的辉煌，在不少年轻消费者看来，野马是他们曾经必须要梦想的产品。

但野马的销量在平行进口车市场中并不是最好，关键原因在与跑车的定位市场过于狭隘，空间小以及减震硬只能用来做小跑车，日常家用完全没戏。

野马面临的问题跟大众CC一样，买得起的看不上，看得上买不起。

似乎所有跑车都有这样一个问题，专注于性能的产品受众面都比想象中的小，即便是价格回归到产品本质，但销售出路不会太广泛，根本原因在于没有过多选择的价值。

毕竟如果说算玩，宝马3系也能给到出色的驾驶感受，而且兼顾家用。