对于用车常识比较关注的小伙伴们一定非常关心新h9是什么发动机 发动机舱很脏怎么清洗，今天都好驾校 小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

新h9是什么发动机 哈弗h9发动机正时图

在4L模式下，哈弗H9可以将发动机动力放大2.0倍，倍率更大起步完全没有问题。这款车配备有2.0T高低功率两款发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385N•m。而且动力总成能够满足你不同的驾驶需求，即使去到非铺装路面，相信该车也能够轻松面对的各种路况。在实际驾驶中，哈弗H9表现出的性能完全可以保信它“狂野”的内心，穿越所向披靡，澎湃的动力和酣畅的驾驶感，让人直呼“爽”。这些都可以理解为，GW4C20的这套功能更加完善，动力输出依旧不差，最大马力218匹。新动力的加持不仅让新款哈弗H9更具性价比，同时也有效的提升了汽车行驶的稳定性和质感。这套组合非常适合哈弗H9，沙漠中的战斗车手，油门降下来是绝对不可思议的。这里说句题外话，实际上，这台2.0T版本的重新调教和动力爆发点全部使用在了一台更轻的哈弗H9上面。在动力方面，新款哈弗H9依旧搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩385N.m，支持国六排放标准，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。而哈弗H9所搭载的2.0T发动机，可输出最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩为385牛·米，并且还支持国六排放标准。此外，哈弗H9-2020款动力系统全系采用了390T的高功率版本，这其中。而这一路，我们将哈弗H9-2020款的发动机，顺利到达了山顶。最近几年，长城汽车在市场上也有不少款式的新车型，比如说长城的哈弗大狗，哈弗H9，就比如整车，新车。而新车所搭载的2.0T发动机，可输出最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩为385牛·米，并且还支持国六排放标准。而这一路，我们将哈弗H9-2020款的发动机，顺利到达了山顶。"这次穿越所驾驶的车型是哈弗H9，该车搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率165千瓦,最大扭矩385牛·米。在低速行驶时，踩下油门踏板的那一刻，伴随着发动机转速的迅速拉升，中后段的推背感也就随之而来了。在实际驾驶中，要充分考量目标客户的驾驶习惯，以及对动力输出和换挡逻辑的掌握。这些都可以理解为，GW4C20的这套功能更加完善，动力输出依旧不差，最大马力218匹。而新车所搭载的2.0T发动机，可输出最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩为385牛·米，并且还支持国六排放标准。新车搭载的是2.0T发动机，输出功率为165千瓦。新款哈弗H9搭载长城最新款H9系列的高阶版本2.0T发动机，最大输出功率为224马力，对于长途自驾游是极好的选择。新一代的哈弗H9在设计上也有了明显的变化，全新版本的哈弗哈弗大狗将采用2.0T发动机，并且还将提供四驱系统。在哈弗H9配备的2.0T 4D20T发动机上，采用了全新的高压中置直喷，带电控双流道增压器，最大功率165千瓦。而哈弗H9款 390T 两驱版 国VI采用了3.0L自然吸气发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。而在新一哈弗H9上还使用了2.0T的高功率发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米。新哈弗H9搭载的是一台2.0TGDI发动机。新哈弗H9搭载的是一台2.0TGDI发动机。这台发动机低速大扭矩。动力方面，将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力。

清洗发动机舱用什么牌子的好 发动机舱很脏怎么清洗

前言

家里有辆老马6，服役已十年，跑了十几万公里，贫穷的我的主力座驾。保养的还行，从没因为故障进过汽修厂，市区油耗不到9，高速油耗6个多，综合油耗8个多的样子。

朋友中也有几辆同马，不只在他们中我的油耗是最低的，在小熊油耗同款里也属于很低的一类。

为什么能跑出低油耗，除了车保养的好之外，跟驾驶习惯也有绝对的关系，抽空我会再写一篇油耗文，与大家探讨一下如何开车更低的油耗。

都好驾校

机油保养是每辆车的常规保养项目，众所周知4S保养太贵，我的保养方法是京东自营买大牌全合成机油机滤，再去汽修店给点工时费换上。

大牌子的全合成机油本身也有清洁功能，按时更换就能让发动机维持在一个较为健康的状态，车本身也没什么问题，不用专门做什么发动机内部清理，

不过是前段时候正好看到京东车品搞活动，一瓶力魔（LIQUI MOLY）德国原装进口机油垢清除剂（8万公里以上车款），半价就能拿下。身为一名老司机就又忍不住动了折腾心。

看网友评论，有说用了后车脱胎换骨恢复活力的，也有说用了之后漏油的，甚至缸内失压烧机油的，这让我也有点困惑，这玩意儿要这么差劲怎么还会一直卖？

遂决定干脆也试试吧，用自己的车帮大家做个试验，看看是否有什么明显改善甚至……毁车？

折腾过程

首先下单力魔发动机内部清洗剂，当时原价125元，搞活动半价63元。

收到的力魔发动机内部清洗剂，

原产地德国，看起来销量不咋地，我是双11下的单，生产日期是1月份，隔了十个月。

保质期倒是很长有五年。

侧面是相关产品成分，作用，使用方法等。

以下是官方宣传的功效：这是德国力魔（LIQUI MOLY）针对八万公里以上汽车研发的一款发动机内部清洗剂，其内含的成分可以将发动机内部历史所积累的污染物质清除，使机油工作在洁净的系统中，恢复老旧车发动机性能。本款“德国力魔机油垢清除”剂包含“德国力魔发动机内部清洗剂”的全部技术性能，对于八万公里以上的老旧车发动机技术进行了优化及技术细分，适合历史一直使用普通矿物机油、半合成机油的老旧车使用，其性能温和但清洗能力强。

黑色的瓶盖子！我要先说说它们设计的这个盖子，绝对差评！

我和朋友也是开过各种机油、添加剂的各种类型设计的盖子的，但都无法正常拧开这个黑色的瓶盖，无论左转右旋，还是提拉压拧着转，这盖子就是下不来！

最后没办法，我只能暴力破拆了，用剪刀直接剪坏盖子才露出里面的密封拉盖，

里面的密封拉盖就很好用了。

拉起就能露出里面的清洁剂，闻一下有股说不出的怪味，

它的使用方法是，在汽车保养前的100至300公里时将本款德国力魔机油垢清除剂添加至发动机中与旧机油混合，在此阶段正常使用汽车，请将汽车时速控制在80公里每小时以下，同时避免汽车急加速行驶。到达100至300公里后，排净旧机油并且必须更换掉旧的机油滤清器，然后加注新机油。

那就直接加进发动机混合旧机油吧。

清洁剂颜色是黄红色，容量为300毫升，按说明书应该用于5升机油，

我这车发动机每次可装4.5升正好，就别那么精准了，直接全倒进去就行了。

随后我严格按照要求，接下来车时速控制在80公里每小时以下,市区跑了两百多公里，再去更换新机油。

其实车内的旧机油才跑了两千公里，还远远不到需要更换的时候，但加入清洁剂后放出来的油颜色已经很黑了（原机油新注入时是清澈的淡黄色），

颜色也较为浑浊，

再加新机油时，我考虑到即使排出所有旧机油，也肯定会有残余旧油留在发动机内，以前纯换机油就不在乎了，现在里面有添加剂，还是要想办法多排出来一些为好。

于是我选择新加入一款便宜的国产全合成机油，京东联名款统一(Monarch)润滑油 全合成汽油机油 5W-30，

京东搞活动时只要50块，便宜的不像话，用来作清洗油跑个几百公里就换掉再合适不过也不心疼。

于是又跑了几百公里，再去换的壳牌全合成机油。经过连续两次换油，清洁剂的残余应该也就可以忽略不计了。

虽然有点小折腾，但折腾也是一种乐趣嘛。

使用后感受

目前使用发动机内部清洗剂之后已经两个月，跑了五千多公里。

行车感受：行驶感受跟以前比基本一样，油耗未见明显浮动，好像是发动机声音小了一丢丢，我不能排除是不是错觉。总之车辆状态未见明显变化，没有达到网上一些“立竿见影”的正面评价。可能是我的车本来保养得就不错吧。

网上各种传闻的用后故障：没有发现漏油、缸内失压等明显故障，烧机油情况未明显感受到。总之没出啥毛病。

结论：本就保养不错的车，就别浪费这个钱了，除了洗出来的旧油颜色深了些，我用后没发现带来明显变化。当然也不能排除确实有内在的察觉不出的好处。

以上就是都好驾校 小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多用车常识资讯敬请关注都好驾校 。