水不深发动机怎么进水 车子启动不踩油门就熄火

水不深发动机怎么进水 经常深踩油门伤发动机吗

在过去的小半个月里，不少车主的车都在水里洗了个“脚”或是湿了个“身”。涉水后的车存在安全隐患不说，要是发动机进水了损失就惨了。那么问题来了，遇上路面积水我们应该怎么样通过呢？如果车子在水里“趴窝”，我们应该怎么办？

路面积水怎样安全的通过？

一、快速过还是慢速过？

雨天路滑，在车辆入水前应当将档位挂入最低档以此来获得最大的扭矩。另外切忌快速通过，应当缓踩油门慢速前进，过快的车速可能会导致水漫入进气管导致发动机熄火。

二、多深的水坑你的车可以过？

一般来说，只要水深没达到车轮一半的高度就不用担心。

排气管的位置太低？这点倒不用太在意，车子在前进过程中排气管会产生一定的气压，短时间过水是没问题的。

车辆涉水损坏如何理赔

这里需要了解两个险种，即车损险和涉水险。

简单来说，车损险只负责理赔除发动机之外的部分，不负责发动机的理赔。发动机本身出了问题只能由涉水险赔付。换言之，如果你担心车子涉水导致发动机出问题，那么请记得一定要买涉水险。

针对车辆涉水理赔这一问题，还得细分两种情况

一、有车损险，涉水险，发动机未损坏

除了车子损坏赔偿之外，车主施救爱车所产生的费用也是可以由保险公司来报销的，具体金额是在车损赔偿金以外另行计算的。

二、有车损险、涉水险，发动机损坏

切忌不要二次点火。

如果车辆只进行了一次点火或是在水中熄火导致的发动机损坏，涉水险、车损险都将进行理赔；但如果发现水中熄火以后二次启动或者是人为的恶意情况导致发动机二次损伤，那么保险公司将不会赔付。

总结

1、有车损险、涉水险，保险公司赔付维修款。

2、有车损险，无涉水险，只赔付除发动机以外部分。

3、即使有涉水险，但涉水熄火后人为再次启动，发动机部分的维修及损伤保险公司不予理赔。

4、涉水险一般都有15%的绝对免赔率，保险公司只赔付85%，剩余的需要车主自己承担。只有保险公司有涉水险的不计免赔的规定才可以全额赔付，所以在选择保险公司以及险种时一定要看清楚条款。

发动机抖动熄火是什么原因 车子启动不踩油门就熄火

车型：2012年一汽大众迈腾，配置1.8T发动机。

VIN：LFV3A23CXC3××××××。

行驶里程：115673km。

故障现象：汽车在行驶中突然发生异常抖动，此时踩加速踏板无反应，随即发动机就自动熄火。之后车主尝试启动，但启动后两秒又自动熄火。尝试多次，仍旧是自动熄火的现象，只能送店里维修。

故障诊断：接车初步检查，技师根据车主的描述以及试车的结论，感觉非常像燃油供应不上的特征。为了确认故障，决定先排除外围比较容易检查的点火系统。于是拆下火花塞，打火试验发现火花塞跳火正常；检查继电器，无异常；用试灯检查油泵保险丝也正常。

分析可能是油路故障，拆卸燃油进油管接口，启动发动机发现不供油，至此可以确认原先油路故障的判断基本不会错了。

拆卸后排座椅，检查燃油泵是否工作以及燃油泵的供电是否正常。顺便告诉读者，在拆卸时注意别把座椅卡扣弄坏，必须从前往后推着往上抬，如图1所示。

图1 拆卸座椅

随后把盖子掀开，拔掉油泵插头，脱开连接油泵控制器插头，如图2和图3所示。 都好驾校

经万用表测量，拔掉燃油泵插头没有12V电压过来，脱开燃油泵控制器插头，经测量发现有11~12V的电压，如图4所示。

现在故障的部位只能是燃油泵控制器了，因为后面的燃油泵得不到来自于控制器的工作电压。询问了同行，据说大众迈腾1.8T燃油泵控制单元故障率特别高。

更换一个新的燃油泵控制器，如图5所示，试车后故障排除。

故障总结：燃油泵控制单元一般常见的故障现象是热车启动困难，极端工况发动机容易熄火。

燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时会因安装位置不妥引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件失效，导致发动机熄火。