新规：自动挡科目二考试减少为四，减少一项的原因是什么？

自动档位测试比手动档位测试简单。自动挡车辆由于采用自动变速器，没有离合踏板，行驶时不需要根据车速选择相应的档位，左脚完全空转。还避免了分油协调的操作，让驾驶员可以集中精力观察和处理道路上不断变化的情况，从而降低发生事故的可能性。 与手动变速器相比，自动变速器操作简单得多，启动时间短。自动变速车给油后会离开，一般不到三秒。

科目二考试分别有倒库，侧位停车，半坡起步，起步，直角转弯。那么自动挡科目二取消的就是坡道定点停车还有起步。因为自动挡你丝毫不存在这个困难，所以也是应当取消的，也是为了群众办实事。.

我的科目二虽然练的马马虎虎，在外面也花钱练了一段时间，可以说相当不自信，侧位停车驾校的教练就没有教你，只是在外面学习了一下。那个时候考驾校的人真是很多，在那里排队乌泱乌泱的人，但是还好科目二我一次也就过了。

现在自动挡科目二的考试内容有了调整，由5项减少为4项，这样学员的压力就会小一点。就有网友表示，自动挡本来在上坡的时候，就有上坡辅助功能，这一下学不学都没啥用途。其实自动挡的车是很好开的，在开车的时候也不用担心它熄火，比手动挡的车好开太多了。

手动挡这一项是必须要考的，在半坡上要出现了熄火的现象是很危险的，就会导致车辆下溜，造成安全隐患。有不少网友表示自己科目二的时候，就是考这个项目时挂了好几次。现在自动档减少了这个项目，自己也想趁这个机会转考自动档的。其实减少考试的项目是从实际的情况考虑的，还是希望驾考的时候严一点，这样才可以减少马路杀手。

考驾照对于一些人来说一直都是老大难的问题。不是因为别的，就是因为科目二实在是太难过了。但是这一次新规来了之后，就

取消了科目二中最难的那个项目。

科目一是考的交通法规等等文字性的东西，只要会用电脑就可以考过。而科目二是考的场地，其中有很多特殊的地方，甚至在日常生活中用不到的一些技术。

在

新规实施之前的科目二考试

当中，一共是5项驾驶测试。倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，s弯道，还有选择性的考核隧道开灯，湿滑路面，窄路掉头等等。

新规实施之后的科目二考试

，由5项减少为4项，更贴近实际驾车时的操作需求，减轻了考试的负担，

坡道定点停车和起步项目被取消了

。

一、在日常生活中可以用到的技术

新规实施之后的科目二考试没有了，坡道定点停车和起步的项目，这也大大减轻了考驾照学员的考试压力。但是这项技术对于

手动挡车型

的学员来说，真的是非常有用的。

现在很多人购买汽车的时候都购买的是自动挡，所以对于半坡定点停车和起步的项目都有所抱怨，因为根本不可能用到这项技术，自动挡的车基本不会溜车。

但是对于手动挡来说，这项技术是经常可以用到的，甚至在城市当中，每天都可以用到好多次。因为现在城市当中的

停车场不是在楼上就是在地下

，所以都会遇到半坡启停的状况。

如果开手动挡汽车的人无法正确地掌握这门技术，那么就很容易发生

溜车

的危险，对于在自己车后等待出库的车辆造成损害。

二、对于自动挡车型来说，的确不适用

说完半坡定点停车和起步项目对手动挡汽车的重要性，再说一说半坡定点停车和起步项目对自动挡车型的作用，那就是没有什么作用。

对于自动挡车型来说，在坡道上停下车之后，是不存在溜车的危险的，只要松开刹车给油就可以继续行驶。除非自动挡的人把自己的档位挂到空挡上，只要挂在自动挡上就

不会溜车

。

所以对购买自动挡车型的人来说，半坡定点停车和起步项目对他们来说是

没有任何考核意义的

。，所以在这次改革的时候，将半坡定点停车和起步项目取消对于将来会购买自动挡汽车的人来说，大大减轻了考驾照的难度，而且对日后的汽车驾驶并没有什么影响。

三、半坡定点停车和起步项目的技术要点

半坡定点停车和起步项目对于很多学员来说都是“噩梦”一般的存在。因为根本没有办法去把握考试所驾驶的车辆的情况。

半坡定点停车和起步项目根据不同驾校车辆所调整的怠速，需要用到的

方法是不同的

。如果是一辆怠速比较高的汽车，那么在半坡起步的时候不用点油门，直接微松离合，松手刹汽车就可以前进。

但大多数的考试车辆不会调那么高的怠速。所以我们在半坡起步的时候就需要轻点油门，看到都好驾校

车头微抬

，也就是转速接近2000转左右的时候，左脚微微松离合，然后松手刹，就可以完成起步了。

四、总结

驾照考试的这几次改变可以大大的减轻很多考生的负担，并且让考试的项目更接近于现实生活中驾驶所需要的技术。但是，对于已经慢慢消失，却还依然存在的手动挡汽车学员存在着一定的危害。

所有的改变都不应该一刀切。

对于自动挡的车型考试没有，半坡起步的项目很正常，但是对于手动挡汽车考核，如果没有半坡起步，就很可能造成一定的危险。

驾考新规2023年8月份新政策是：

1、自2023年1月1日零时起，驾培监管平台将启用培训学员二维码实名登录，并督促各地区驾培机构升级驾培计时平台以及车载终端设备，对驾驶培训过程进行更为严格的监管。

2、各地交管部门按照要求，督促驾培机构建立健全的教练员管理制度以及教练员档案，同时借由监管平台上教练员的身份编码，对教练员进行监管，便于学员在培训过程中对教练员的教学行为进行监督评价。

3、各地交管部门加强与市场监管和公安部门的信息联动，对伪造学时、侵害学员合法权益、备案弄虚作假等违规行为及时展开调查，对黑驾校进行专项整治。

驾考新政策的变化

1、坡道定点停车和起步取消：小型自动挡汽车驾驶证科目二取消坡道定点停车和起步项目，以此贴近实际驾车需求，减轻考生压力。

2、增加异地考试次数：申请小型汽车驾驶证的，异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。

3、缩短科目三约考时间：申领小型自动挡汽车驾驶证的，由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天;增加大中型客货车驾驶证的，则由40天缩减至30天。

4、优化网上代办服务：老年人可以通过亲友的交管12123手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务。开展全国小型汽车驾驶证一证通考。申请人可凭居民身份证在全国任何地方申领小型汽车驾驶证，无需提交居住登记证。