科目三加减档需要加到四挡吗？

科目三加减档的时候需要加到四挡。速度要求在25-57公里/时。

科目三档位的要求时间也更新了，规定用4档跑35公里时速，要超过3秒。也就是说考科目3时，一旦档位在4档，车辆速度不得低于35公里的时速，并且时间要持续超过3秒。

档位跟速度的匹配标准：要求1档对应0-27公里的时速、2档对应5-37公里时速、3档对应15-47公里时速、四挡对应25-57公里时速、5档对应35-61公里时速。

扩展资料：

科目三考试难点：

1、速度与挡位不匹配

关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位!行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。

2、直线行驶方向跑偏

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。都好驾校

3、靠边停车超过30cm

科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

不管是科目二、还是科目三，学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。

参考资料来源：

凤凰网-驾考科目三增加四个考核标准，2018驾照考试难度再升

在驾考的项目，经常被人说难的，无非就是科二和科三了。而这些项目又似乎“看人下菜”，有人觉得科二难，有人觉得科三难。每个人学车的感受不一样，而在面对不同的项目时，心态也会发生变化。现在的驾考新规又增加了不少细节，不少人直呼比考试还难，甚至有人把五次机会都用完了，还是没有通过考试。今天我们就来说说科二的难点，又或者说是技巧，不管驾考规定如何变，驾驶方法总不会变的。

科二的项目全程都是使用一档进行，所以不存在加减档，以及踩油门的操作。

难点之一，就在于一挡起步是否熄火，一定要控制好脚上的力度，不能松快了。松慢了倒无所谓，要是松快了车子就非常容易熄火。

难点之二，就在用离合与刹车的配合，当我们做项目的时候，肯定是需要减速或者停车的，光靠离合制动远远不够。所以不管是教练车还是考试车，上车都可以先试一下刹车以及离合的力度，到时候也知道该使多大的劲。

难点之三，就是坡道停车与起步，操作不好的话，不仅汽车会熄火，甚至还会溜车。坡道停车既要车头对准指示杆，还要侧面停车距离不超过30cm。所以要同时观察前面和右边，从上坡道的那一刻起，就要开始修正与右边的距离，然后把握好方向。直到教练说的车头位置时(每个地方可能定位的方法不一样)直接将刹车、离合一起踩下。

坡道起步时，先踩住刹车，然后打开起步灯，慢慢松离合直到汽车开始抖动，松开刹车，汽车就开始行驶了。

难点之四，不管是科二还是科三，教练都会告诉我们一些点位。但是由于每个人的身高、坐姿不一样，大家的点位也是不尽相同。所以要养成习惯，上车先调座椅、镜子，找到适合自己的位置。

虽说这是难点，但是只要我们勤加练习，把书本的知识融入到实际的情况中去，那也就不是难点了。对于这些难点，你在学车途中，还有哪些更“难”的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年4月1日驾考新规开始执行，驾考新规针对科目三作出了新的规定。

对于小汽车考c1、c2驾照，

科目三考试

评分标准更新了九项，其中包括加减档操作，超车，

靠边停车

等。详细内容如下。

一、在驾考科目三时，小汽车具备起步条件但10秒未起步，扣10分。

二、学员在考试科目三时，未检查仪表直接起步的，扣5分。

三、在考试科目三时，学员越级加挡，扣100分;

手动挡

车型，无论如何都禁止越级加挡，但可以越级减档;

四、考科目三时，学员在行驶中未加至次高档及以上，扣100分;

五、考科目三时，学员在行驶中档位需要次高档位上行驶时间超过5秒以上，若行驶时间过短，扣10分;

六、若车辆在前后无干扰条件下停车，再次挪动车辆的扣10分;

七、学员在考试科目三时，未根据被超越车辆速度和道路限速选择合理的行驶速度，扣100分;

八、夜间考试科目三时，通过路口时，车辆使用远光灯，扣100分;