科目三考哪些项目自动挡

自动挡科目三评判标准如下：

1、上车准备：不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

2、起步：制动气压不足起步，不合格;车门未关闭起步，不合格;起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格。

启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡或者P挡，扣10分;发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;不松驻车制动器起步，扣10分。

道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;起步时车辆发生闯动，扣10分;起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

自动挡自动原理：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。

液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

自动挡科目三考试包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等项目。

1、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车等项目需要考生注意细节和操作方法。起步时需要开启转向灯，观察后方交通情况，确认安全后才能起步;直线行驶时需要保持车辆稳定，方向盘不能大幅晃动。

2、加减挡位操作时需要根据车速和路况选择合适的挡位，不能出现低挡高速或高挡低速的情况;变更车道时需要提前开启转向灯，确认后方交通情况，安全后才能变道;靠边停车时需要开启转向灯，确认安全后减速靠边停车。

3、在通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站等区域时，需要减速慢行或停车让行，同时注意观察交通情况，确保安全通过。会车、超车、掉头等项目需要注意操作方法和安全事项，避免出现危险情况。夜间行驶需要正确使用灯光，遵守交通规则。

自动挡科目三考试注意事项如下：

1、上车准备，绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

3、科目三考试通过技巧上车前记得逆时针绕车一周。起步牢记口诀：一踩、二挂、三灯、四看、五放、六抬。全程打灯满三秒以上，才能打方向盘。注意挡速匹配。加档先加油，减档先减速，不可以低头看档。

4、注意主动的减速观察。变更车道左右都可以，但超车只能往左侧方向超。靠边停车找准30公分后，要调整车身，以防前后轮距离不一样。靠边停车时，要找准30公分的距离，然后调整车身，保持前后轮的距离相等，避免车辆压线或靠边过近。

5、注意观察交通情况，在行驶过程中，要注意观察交通情况，如路口、人行横道、公交车站等，以便及时做出反应，避免因疏忽而扣分或不合格。

按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，c2科三考试项目包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

c2驾照自动挡车辆无需换挡，很少出现熄火的情况，相对来说操作过程更简便一些。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡(C2)的车型，挡位按照行驶的状态来分级，不是速度。一般情况下，分为P挡(停车)、R挡(倒挡)、N挡(空挡)、D挡(前进挡)、L挡(低速挡)、S挡(运动挡)。自动挡(C2)的车型只有刹车和油门，并且全部在右边，学员只需要用右脚控制刹车和油门即可，操作简单。

起步

一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。

二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。都好驾校

三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。