科目二考试控制方向盘技巧详解 驾考科目二考试技巧图解

学员在科目二考试训练时控制方向盘容易出现以下问题：　　问题1：学员车速与控制方向盘的速度不成正比;　　问题2：学员容易顾虑太多，控制方向盘犹豫;(JIAZHAO.)　　问题3：喜欢双手控制方向盘，没有控制好车身与边线的间距。　　此类问题一般出现在心理素质较差的学员上，导致控制方向盘犹豫不定或者是双手控制方向盘过硬，部分学员甚至同时出现双脚发抖，一定程度上跟自信心缺乏有关，但主因归结为心态不够放开，犹豫不决，在科目二考试项目中体现在人字库、曲线行驶、侧方位停车及直角转弯。　　控制方向盘技巧建议：　　1、每次练车随着熟练程度的提高，车速和方向盘控制都随着发生微妙的变化，对此要提升自己的应急应变能力;　　2、保持学车自信，切勿耍小聪明，按照教练的要求和给出的参照点进行练习，养成判断迅速、操作果断的性格。但教练给的参照点和线其实是相对的，不同身高的人应适当做调整。　　学员在科目二考试训练时控制方向盘还容易出现把握不好方向机与控速的问题，出现同手同脚的现象。　　其实大家应该了解：汽车在同一动力下同时打尽方向盘，方向机工作时阻力增大，容易降低车速;汽车在同一动力下同时回直方向盘，方向机工作时阻力减小，容易增加车速;部分学员容易出现同手同脚的现象，双手控制方向盘时，左脚控制离合器容易习惯性松动造成车速变快甚至死火。这个问题主要出现在短时间快速控制方向盘上，学员不清楚方向机与控速间的关系，造成练习过程中处于迷茫状态，在缺乏沟通的情况下更为严重，主要体现在侧方位停车和人字库。　　学车建议：　　1、善于思考和沟通，了解汽车的工作细节;　　2、有较强的潜意识控制能力，避免同手同脚的现象;　　3、分析重点和难点进行专项练习，提高心理素质。　　以上是有关于科目二控制方向盘常见的问题和技巧，希望能给大家带来一定的帮助。

下面是我科目二考试的应试经验，大家可以参考一下：　　进入考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;　　科目二考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;　　上车后，不用急，先调整好后视镜，因为我们都是新手，平时练车时也是通过后视镜去找参考点的，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。　　考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;　　考完倒车入库后，下一个项目就是侧方停车，很多人表示找不到车库;考完倒车入库后，慢慢开到侧方停车的场地，也一定要观察清楚车库在哪里，不要把车开过去了再找车库，这样就肯定完蛋了，是没有回头路的。侧方停车出来时候一定要记得打左转向灯;　　其实两个考试项目之间是有一段画白线的区域可以停车的，如果前面有人在考试，或者你还没有看清楚目标车库，可以先停车观察清楚;　　S路线行驶和直角转弯是最简单的，这个也不过就实在没办法了。　　坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个竿作为停车参考的。但考场是没有竿子的，我们平时练车也要习惯用地面的黄线做参考;坡道起步一定要记得打左转向灯哦;　　驾考科目二考试不过，原因有以下几点：　　心理紧张，其实完全没必要紧张，考驾照而已，就算挂了，也没什么，最多交补考费，再考就是了，所以要放松心理，这样才能正常发挥，就当换个场地练车就是了。　　场地不熟，因为练车场与考场肯定有一定差别的，所以平时练车时就要多向教练请教，了解考场与练车场地有什么区别。(JIAZHAO.)　　粗心大意，很多人总是想快，做起来很急，总是忘记打灯，忘记安全带等。　　车速过快，因为我们都是新手，车速一快我们就反应不过来了。　　最后为大家总结一下科目二考试心得：心平，细心，车慢，肯定过关;都好驾校