科目二考试控制方向盘技巧详解

学员在科目二考试训练时控制方向盘容易出现以下问题：　　问题1：学员车速与控制方向盘的速度不成正比;　　问题2：学员容易顾虑太多，控制方向盘犹豫;(JIAZHAO.)　　问题3：喜欢双手控制方向盘，没有控制好车身与边线的间距。　　此类问题一般出现在心理素质较差的学员上，导致控制方向盘犹豫不定或者是双手控制方向盘过硬，部分学员甚至同时出现双脚发抖，一定程度上跟自信心缺乏有关，但主因归结为心态不够放开，犹豫不决，在科目二考试项目中体现在人字库、曲线行驶、侧方位停车及直角转弯。　　控制方向盘技巧建议：　　1、每次练车随着熟练程度的提高，车速和方向盘控制都随着发生微妙的变化，对此要提升自己的应急应变能力;　　2、保持学车自信，切勿耍小聪明，按照教练的要求和给出的参照点进行练习，养成判断迅速、操作果断的性格。但教练给的参照点和线其实是相对的，不同身高的人应适当做调整。　　学员在科目二考试训练时控制方向盘还容易出现把握不好方向机与控速的问题，出现同手同脚的现象。　　其实大家应该了解：汽车在同一动力下同时打尽方向盘，方向机工作时阻力增大，容易降低车速;汽车在同一动力下同时回直方向盘，方向机工作时阻力减小，容易增加车速;部分学员容易出现同手同脚的现象，双手控制方向盘时，左脚控制离合器容易习惯性松动造成车速变快甚至死火。这个问题主要出现在短时间快速控制方向盘上，学员不清楚方向机与控速间的关系，造成练习过程中处于迷茫状态，在缺乏沟通的情况下更为严重，主要体现在侧方位停车和人字库。　　学车建议：　　1、善于思考和沟通，了解汽车的工作细节;　　2、有较强的潜意识控制能力，避免同手同脚的现象;　　3、分析重点和难点进行专项练习，提高心理素质。　　以上是有关于科目二控制方向盘常见的问题和技巧，希望能给大家带来一定的帮助。

科目二s弯道虽不难，但想轻松滴过，还要完美曲线，那可得多练练手啦~还在为它费神伤脑筋的伙伴们，赶紧学学吧!　　科目二s弯道考试要求　　从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出，行驶中不得压路边缘线。　　扣分标准　　任一车轮压道路边缘线，不合格;　　中途停车，不及格;　　熄火，扣20分。　　s弯道操作步骤　　1、听到语音提示“过S弯道”指令时，挂一档，慢抬离合，并保持半联动状态，保持车速缓慢匀速驶向弯道;　　2、快进入S路时，别紧张，车速一定要慢，如果太快，可以带点脚刹，但别踩得太重而导致停车。离合也别松太多，慢中求稳。　　这里切记得注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶。　　3、左转弯　　靠右行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，注意适当看下左侧后视镜，如果车身离左侧车道距离太近，可回打方向盘微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线啦。驶过左弯后准备向右转弯。　　4、右转弯　　当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。　　5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。　　6、出弯　　当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。　　s弯道的几个要点：　　1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。(JIAZHAO.)　　2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。　　3、处于弯道时，看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。尽量别出线，也不能离边缘线太远。　　4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。　　S弯慢字当头，慢中求稳，稳中制胜!尽量走大圈，别压到马路线就OK啦!科目二曲线行驶就说到这啦!小伙伴们，赶紧对照着多练练吧