科目二和科目三哪个最难

要说驾驶员考试难，最难的就是实际操作的科目二和科目三了，多少学员考了3、4次依然不通过。那么在最难的科目二和科目三之间，哪一项在难度上要更胜一筹呢?一、科目二难点汇总1、压线科目二考试学员犯的最多的错误就是压线了，五个必考项目，每一项都有压线挂科的危机，关键是学员控制车速、看点位、打方向等基本功还不扎实，导致频繁压线。2、熄火离合控制不好，不仅影响考试车速、看点打方向，还会导致考试中途熄火。虽然熄火只扣10分，但是多数学员也不会记得挂回空挡点火，熄火后直接点火，等着挂科吧。3、中途停车直角转弯和曲线行驶中，学员害怕错过点位或者压线，就会刻意压低离合，希望可以将车速尽可能降下来，但是这样会导致在打方向的时候，车轮接收的推动力不足而中途停车，在这两个项目中，中途停车直接不合格。p.s.直角转弯的官方评分标准是中途停车超过2秒，每次扣5分，但是根据各地新规实施的情况来看，直角转弯中途停车还是按不合格来算。所以考前了解当地考场的具体考试要求是很有必要的。二、科目三难点汇总1、档速不匹配科目三最容易犯的错误就是档速不匹配了，习惯了科目二中只用离合控制车速，学员对速度与档位的匹配关系都不熟悉，考试中一旦出现，就是不合格。2、直线行驶跑偏直线行驶容易跑偏，不仅会影响直线行驶项目的完成，导致不合格，在其他项目中也会因为跑偏导致压道路标线，导致扣分，甚至挂科，所以解决科目三高速行驶状态下走直线是很有必要的，但也是学员最难做到的。想要直线不跑偏，关键是记住视线往远处看，找到合适的参照物，稳住方向盘，能做好这三点，问题就不大。3、靠边停车超过30cm(JIAZHAO.)新规科目三靠边停车超过30cm，但是不超过50cm，只扣10分，但是想要找准这个30cm的距离对学员来说还是比较困难的。其实借鉴科目二坡道定点停车项目找30cm的方法，也很好解决。三、科目二和科目三的共通难点1、考试紧张不管是科目二还是科目三，都会出现学员平时练习很顺手，考试就挂科的情况，其实都是考试紧张惹的祸!考前调整心态至关重要。2、粗心大意安全带忘记系、手刹忘记松、转向灯忘记打......这些都不是驾驶技术不过关，而是学员平时没有养成良好的驾驶习惯，考试一时粗心大意，就忘东忘西，结果一点细节不注意就导致挂科了。四、科目二PK科目三，究竟哪一项更难?分析完科目二和科目三的主要难点后，究竟哪一项更难呢?其实这是因人而异的，认为科目二更难的学员，主要就是驾驶基础不扎实，车感较差;认为科目三更难的学员，其实就是不够细心，临场应变能力不佳。更多还没有考到驾照的学员，不管是技术还是心态都不过关，应该会觉得科目二和科目三都很难!

在科目二的考试流程里面是先经过倒车入库再进入到侧方位停车的板块的，当最难的倒车入库搞定之后考生难免会有点放松，这就可能导致在侧方位停车这个地方出现小失误。为了避免这种不愉快的事情发生，今天我们就来详细的介绍一下侧方位停车的一些步骤和流程吧!　　在侧方位停车的过程中是要求起步和倒车的时候都是需要打转向灯的，一个转向灯没开就会扣十分，所以转向灯是一定要记得开启的。　　当考生将考试车开到了侧方位停车位置的时候，车内的语音就会开始提示进行侧方位停车的操作，首先要开启右转向灯然后将车缓缓的向前开，在车头盖住右侧三分之一车库线位置的，这样是可以保证车身和侧边线有三十厘米的距离的，当后视镜下沿盖过了停车线就可以停车了，这样可以保证前车轮刚好压在停车线左右。倒车之前要开启右转向灯，挂倒档然后通过后侧的后视镜观察车后轮，当轮胎和前库线平齐的时候就可以向右打满方向盘进库了。这个时候立刻转而观察左后视镜在看到库的内角线的时候就可以向左回正方向盘的位置了。继续观察左后视镜当左轮即将压到库的边缘线时就可以向左打满方向，然后将车辆全部的进入到库里面。车辆车库的时候是挂一档并开启左转向灯，当左车角要碰到左侧边缘线时回正方向，当车头盖住了左侧三分之一处的侧边线时向右打一圈，在行驶的时候车辆和路平直的时候就回正方向盘。　　以上介绍的是科目二侧方位停车的的步骤和流程。