陆风x6用的是什么发动机 欧蓝德发动机太老是什么意思

2019上海车展虽然已经结束，而此前不少重磅新车我们已经进行了报导，而今天也将新车进行了罗列，一篇文章带你逛遍2019上海车展，新车一次看过瘾!(本篇主要观战SUV领域)

吉利-星越

吉利-星越也在车展展出了，溜背设计是它最大的卖点，不过前脸的设计略显平庸，不如缤越那么震撼，内饰设计倒是相当出彩。动力行驶方面相信不会有问题，这点在缤越上已经得到好评，定价10万左右，很可能成为下一个热销车型。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS其实可以看做是长安CS75的换代，这次换代也是比较成功的，长宽高4670/1865/1700(1710)mm，轴距2710mm。中控台配备了仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，豪华感爆棚，动力搭载1.5T、蓝鲸2.0TGDI发动机，匹配来自爱信的8速自动变速箱，期待它的上市后的市场表现。

星途-TX/TXL

作为奇瑞的高端品牌的第一款车，星途-TX/TXL在上海车展上市，售12.59万起。对于这个高端品牌，各界也是相当，设计出众，全新1.6T引擎动力强劲，价格也比较合理。观致已经败在了双离合变速箱上，随着双离合的调教越来越成熟，相信星途-TX/TXL能打好第一仗。

陆风荣曜

在SUV市场销量排行榜，陆风汽车的存在感并不高，如今整体车型系列并没有一个支撑销量的爆款，陆风荣曜是其全新推出的一款紧凑型SUV，它有着陆风汽车特有的“硬汉”风格，还是比较受人喜欢的，如能搭载陆风逍遥上的1.5GTDI发动机，价格再低一点，相信还是有希望翻盘的，毕竟品牌长时间边缘化，对销量越是不利，翻盘越是困难。

长安CS85 COUPE

号称自主版“X6”终于上市，长安CS85 COUPE售13.69-16.99万元，这是一款溜背中型SUV，长宽高4720/1845/1665mm，轴距2705mm，先期将提供蓝鲸2.0TGDI发动机，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信8AT变速箱。长安CS95的销量不算成功，长安CS85 COUPE能否成功呢?

全新一代别克昂科拉

全新一代别克昂科拉， 依然是偏向年轻消费者的时尚范，造型漂亮，这次换代了能在销量上与缤智/XRV一较高下吗?

昂科拉GX

基于昂科拉开发的昂科拉GX，长宽高4463/1813/1642mm，轴距2640mm，定位紧凑型SUV，填补昂科拉与昂科威之间市场空白，如能搭载1.5T发动机而非1.3T三缸发动机，后市看好!

全新一代丰田RAV4

全新一代丰田RAV4换代了，这次换了个凌厉的越野范外观，动力搭载与亚洲龙相同的2.5L汽油发动机和2.5L混合动力系统，越野版配备了四驱模式选择(含泥沙/标准/岩石/雪地)及陡坡缓降功能，这是要加强越野能力，提升含金量么?

威马EX5 Pro

上海车展，威马EX5 Pro补贴后售23.98万，综合续航460km，限量销售3000台。相对于这款，更推荐威马EX5的普通版本，补贴后10多万，价格更亲民，在这类电动SUV里算比较实惠的。

奇点iS6

奇点iS6，一个全新电动车品牌打造的纯电中型SUV，长宽高4900/1950/1750mm，轴距2960mm，官方公布的NEDC综合工况续航里程为400km。

小鹏P7

天际ME-S

蔚来EP9

就外观来说，像奇点、小鹏、天际、蔚来等新能源品牌的车型都很漂亮，似乎自主新势力一夜之间都达到了国际设计水平，中国设计此前真的都埋没了么?都好驾校

红旗E-HS3

红旗E-HS3定位于红旗入门级电动SUV，颜值惊艳，内饰设计大体上与红旗H5相似，简答大方科技感十足，质感也不错，新车电机最大功率为155Ps(114kW)。其实以这样成熟的产品，即便推出燃油版HS3，产品力也是充足的，期待!

红旗HS5

红旗HS5是红旗旗下全新的中型SUV，前脸“红旗”味道十足，内饰与红旗H5的整体风格相似，动力将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。如今红旗品牌新车不断，这个自主豪华品牌要强势崛起了。

雪佛兰Traverse探际者

雪佛兰Traverse探际者，长宽高5189/1996/1796mm，轴距3071mm，采用7座/8座座椅布局，搭载2.0T、3.6L自然吸气两款发动机，匹配9AT变速箱，其将视丰田普拉多、福特探险者、大众途昂等中大型SUV作为竞争对手，雪佛兰车型的优惠一般比较大，性价比较高，这不由得让人对这款Traverse探际者充满期待!

凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6，长宽高5056/1964/1780mm，轴距2863mm，定位介于XT5与凯雷德之间。凯迪拉克的车一向不吝啬尺寸，满足国人对大车的喜好，而定价又具有优势，坐等上市。

斯巴鲁BRZ

丰田86、斯巴鲁BRZ之前退市过，如今重新上市了， 价格在27-28万左右，好消息，玩车人的新选择。

长城“炮”

长城在车展推出了“炮”系列皮卡，分越野版、商用版、乘用版，外形漂亮，高大帅气，特别是乘用版，乍一看有丰田坦途的既视感。作为皮卡界的主要品牌，长城高端皮卡，来了!

雷克萨斯LM

丰田埃尔法的双擎版威尔法也在车展亮相，而且不止于此，基于埃尔法打造的雷克萨斯LM也亮相了，换装了雷克萨斯的家族式设计语言，做工用料上会在埃尔法的基础上提升一个档次。动力搭载3.5L、2.5L混动两款。丰田埃尔法定价80万左右还要加价，实际早就过百万了，这款更高端的雷克萨斯LM究竟定价多少，大家一起来说说?

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广汽三菱的产品系列中，可能欧蓝德是综合实力最强的一个，毕竟这是一台三菱的全球车，而且也的确能够让人联想起当年三菱帕杰罗的辉煌。日前，全新一代欧蓝德在国内首次亮相，这样的亮相虽然仅限于造型，虽然连内饰都没有看到，但是也能让人浮想连篇。

三菱欧蓝德的国内首次亮相，更像是一次设计解读会，描述了其车身尺寸变得更大，整车的体态也更具力量感。整车的长宽高尺寸分别为4710毫米、1862毫米和1745毫米，轴距为2706毫米，相比上一代2670毫米的轴距，的确有所加长。简而言之，就是三菱欧蓝德变得更加威风凛凛。而前脸和尾部的很多细节设计，也是在致敬帕杰罗，希望能够勾引起众人的情怀。

发布会上，关于车的核心内容，仅限于此。厂家并没有明确给出动力总成或者其它更硬核的信息，也许在这方面，三菱欧蓝德的变化不会太大，或者说，也没有需要有太大的变化。

目前三菱欧蓝德使用的动力总成为166马力直列4缸2.0升自然吸气发动机和192马力4缸2.4升自然吸气发动机，对于这款发动机是不是老掉牙或者“皮实”，每个人都有自己的判断。而目前三菱欧蓝德全系使用的是CVT变速箱，这可能又是话题产品。把自吸发动机 CVT这套组合拿出来，一定又会有人说三菱不思进取了。

其实三菱欧蓝德不管使用什么样的动力总成，或者内饰设计会不会比较老旧都不重要。这一品牌在二三线城市还是有一定的群众基础的，如果定价合理，还是会有一部分消费群体能够凭借帕杰罗当年的口碑认可三菱品牌，那么最重要的就是定价了。考虑到目前SUV市场的惨烈，现款欧蓝德15.98万元的起售价还是有点高了，新款的表现会如何呢?三菱表示年内上市。