陆风x6用的是什么发动机 发动机一般什么时候清洗

2019上海车展虽然已经结束，而此前不少重磅新车我们已经进行了报导，而今天也将新车进行了罗列，一篇文章带你逛遍2019上海车展，新车一次看过瘾!(本篇主要观战SUV领域)

吉利-星越

吉利-星越也在车展展出了，溜背设计是它最大的卖点，不过前脸的设计略显平庸，不如缤越那么震撼，内饰设计倒是相当出彩。动力行驶方面相信不会有问题，这点在缤越上已经得到好评，定价10万左右，很可能成为下一个热销车型。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS其实可以看做是长安CS75的换代，这次换代也是比较成功的，长宽高4670/1865/1700(1710)mm，轴距2710mm。中控台配备了仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，豪华感爆棚，动力搭载1.5T、蓝鲸2.0TGDI发动机，匹配来自爱信的8速自动变速箱，期待它的上市后的市场表现。

星途-TX/TXL

作为奇瑞的高端品牌的第一款车，星途-TX/TXL在上海车展上市，售12.59万起。对于这个高端品牌，各界也是相当，设计出众，全新1.6T引擎动力强劲，价格也比较合理。观致已经败在了双离合变速箱上，随着双离合的调教越来越成熟，相信星途-TX/TXL能打好第一仗。

陆风荣曜

在SUV市场销量排行榜，陆风汽车的存在感并不高，如今整体车型系列并没有一个支撑销量的爆款，陆风荣曜是其全新推出的一款紧凑型SUV，它有着陆风汽车特有的“硬汉”风格，还是比较受人喜欢的，如能搭载陆风逍遥上的1.5GTDI发动机，价格再低一点，相信还是有希望翻盘的，毕竟品牌长时间边缘化，对销量越是不利，翻盘越是困难。

长安CS85 COUPE

号称自主版“X6”终于上市，长安CS85 COUPE售13.69-16.99万元，这是一款溜背中型SUV，长宽高4720/1845/1665mm，轴距2705mm，先期将提供蓝鲸2.0TGDI发动机，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信8AT变速箱。长安CS95的销量不算成功，长安CS85 COUPE能否成功呢?

全新一代别克昂科拉

全新一代别克昂科拉， 依然是偏向年轻消费者的时尚范，造型漂亮，这次换代了能在销量上与缤智/XRV一较高下吗?

昂科拉GX

基于昂科拉开发的昂科拉GX，长宽高4463/1813/1642mm，轴距2640mm，定位紧凑型SUV，填补昂科拉与昂科威之间市场空白，如能搭载1.5T发动机而非1.3T三缸发动机，后市看好!

全新一代丰田RAV4

全新一代丰田RAV4换代了，这次换了个凌厉的越野范外观，动力搭载与亚洲龙相同的2.5L汽油发动机和2.5L混合动力系统，越野版配备了四驱模式选择(含泥沙/标准/岩石/雪地)及陡坡缓降功能，这是要加强越野能力，提升含金量么?

威马EX5 Pro

上海车展，威马EX5 Pro补贴后售23.98万，综合续航460km，限量销售3000台。相对于这款，更推荐威马EX5的普通版本，补贴后10多万，价格更亲民，在这类电动SUV里算比较实惠的。

奇点iS6

奇点iS6，一个全新电动车品牌打造的纯电中型SUV，长宽高4900/1950/1750mm，轴距2960mm，官方公布的NEDC综合工况续航里程为400km。

小鹏P7

天际ME-S

蔚来EP9

就外观来说，像奇点、小鹏、天际、蔚来等新能源品牌的车型都很漂亮，似乎自主新势力一夜之间都达到了国际设计水平，中国设计此前真的都埋没了么?

红旗E-HS3

红旗E-HS3定位于红旗入门级电动SUV，颜值惊艳，内饰设计大体上与红旗H5相似，简答大方科技感十足，质感也不错，新车电机最大功率为155Ps(114kW)。其实以这样成熟的产品，即便推出燃油版HS3，产品力也是充足的，期待!

红旗HS5

红旗HS5是红旗旗下全新的中型SUV，前脸“红旗”味道十足，内饰与红旗H5的整体风格相似，动力将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。如今红旗品牌新车不断，这个自主豪华品牌要强势崛起了。

雪佛兰Traverse探际者

雪佛兰Traverse探际者，长宽高5189/1996/1796mm，轴距3071mm，采用7座/8座座椅布局，搭载2.0T、3.6L自然吸气两款发动机，匹配9AT变速箱，其将视丰田普拉多、福特探险者、大众途昂等中大型SUV作为竞争对手，雪佛兰车型的优惠一般比较大，性价比较高，这不由得让人对这款Traverse探际者充满期待!

凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6，长宽高5056/1964/1780mm，轴距2863mm，定位介于XT5与凯雷德之间。凯迪拉克的车一向不吝啬尺寸，满足国人对大车的喜好，而定价又具有优势，坐等上市。

斯巴鲁BRZ

丰田86、斯巴鲁BRZ之前退市过，如今重新上市了， 价格在27-28万左右，好消息，玩车人的新选择。

长城“炮”

长城在车展推出了“炮”系列皮卡，分越野版、商用版、乘用版，外形漂亮，高大帅气，特别是乘用版，乍一看有丰田坦途的既视感。作为皮卡界的主要品牌，长城高端皮卡，来了!

雷克萨斯LM

丰田埃尔法的双擎版威尔法也在车展亮相，而且不止于此，基于埃尔法打造的雷克萨斯LM也亮相了，换装了雷克萨斯的家族式设计语言，做工用料上会在埃尔法的基础上提升一个档次。动力搭载3.5L、2.5L混动两款。丰田埃尔法定价80万左右还要加价，实际早就过百万了，这款更高端的雷克萨斯LM究竟定价多少，大家一起来说说?都好驾校

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汽车发动机喷油嘴目前有两种，一种是歧管喷射，另一种是缸内直喷。不管是歧管喷射还是缸内直喷的喷油嘴，都会有积碳形成，导致发动机抖动及发动机故障灯点亮等故障现象。

喷油嘴确实需要定期清洗，特别是用的燃油质量差的车型，而清洗喷油嘴的方式有打吊瓶方式和拆卸下来用清洗液或专用清洗设备清洗。喷油嘴的喷射孔有4到10孔不等，孔越少越容易被积碳堵塞。

气门积碳

一般歧管喷射的喷油嘴比较容易拆卸，所以可以选择拆卸清洗，一般拆卸清洗的比较干净，但是工时费用较高。一般建议4万公里清洗一次，有些用户可能觉得我车又没什么问题，干嘛要清洗，还浪费钱，其实4万公里不清洗也行，一般车辆到8万公里左右，积碳会越来越多，就会堵塞喷油嘴，特别是冷启动困难时候，就是因为喷油嘴及缸内积碳还有气门积碳吸附了燃油，导致混合气比例不对，因此启动比较困难。

我修车当中遇到的喷油嘴积碳，一般在4万公里以上，所以4万公里定期清洗喷油嘴还是可以的。

现在的发动机有些还装有混合喷射，也就是歧管喷射和缸内直喷一起装在发动机上，根据发动机的电脑的设计，在合适的工况，分开进行燃油喷射。

火花塞积碳

高速跑的多的车辆反而积碳少一些，因此偶尔跑跑高转速对发动机有好处，在高转速的行驶下，发动机负荷比较高，从而可以在发动机工作中，带走一些积碳，如果一直在市区低速走走停停，不仅喷油嘴容易积碳，气门积碳也会增加。因此不经常跑高速的车辆，更应该清洗喷油嘴。