18款大众宝来是什么发动机 什么机机油发动机声音小

小编今天整理了一些18款大众宝来是什么发动机 什么机机油发动机声音小相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、18款大众宝来是什么发动机 大众2019款宝来AT变速箱
• 2、什么机机油发动机声音小 汽车换完机油声音变大

18款大众宝来是什么发动机 大众2019款宝来AT变速箱

大众宝来这款车，可谓是抓住了中国消费者的内心。早期的大众宝来可谓是郁郁不得志，与其同平台的兄弟车型，大众朗逸则比其优秀很多，于是乎，一汽大众开始发力，新款宝来copy新款朗逸。这种情况下，我总不能卖不好了吧。事实证明，改款后的大众宝来确实深受中国消费者喜爱。2019年，其销量就达到了34万辆。

大众宝来

宝来与朗逸同平台，2019款宝来之后，该车型完全中国本土化，一点儿德系车的影子都看不到。宝来在外观上强调的是运动、年轻、时尚，在尺寸上相比于老宝来也是扩大了整整一圈。但是宝来太过于注重造型塑造，车辆内部空间并没有增加多少。大众宝来的优势已经很明显，大家也都知道，怎么谈一谈大众宝来的缺陷，明知道其有缺陷，还坚持购买的车主，才是真爱。

动力系统

大众宝来有两款动力系统：1.5L 6AT和1.4T 7DCT。对于这两款动力系统，可谓是立场鲜明。

1.5L 6AT

1.5L 6AT动力系统，也是大众专门针对中国汽车市场开发的动力系统，这款小排量自吸发动机车型，最大的缺陷便是车辆动力差，起步慢，应答性差。很多车主抱怨大众宝来1.5L车辆驾驶性差，尤其是高速行驶时，车辆几乎清一色飘着走，想要主动超车加速？对不起，你想多了。尤其是夏天高速行驶，大多数车主还是开着空调，车辆发动机负载进一步增加，车辆动力性可想而，如果再加上满载，其动力可以预知。

对于宝来6AT变速器，这也是一个BUG的存在。6AT变速器为丰田爱信变速器，但是该变速器升档积极，但是降档延迟。我们都知道，车辆想要迅速加速，变速器必须要快速降档，但是宝来这款车在降档应答性方面显然是有问题的。

所以，大众宝来1.5L6AT动力系统，在车辆应答性、动力性方面的特点确实不能称赞。

1.4T 7DCT

大众1.4T 7DCT动力系统，车辆价格较贵，基本上都在14万以上。

1.4T发动机为大众EA211系列发动机，该发动机整体还是比较优秀的，在此不做批判。大众7速干式双离合变速器，这里要说到说到。

大众的双离合变速器，在正常驾驶过程中，还算不错，车辆换挡迅速，应答性较好，驾驶平顺度也不错。但是在一些特殊工况下，比如堵车情况，爬坡急加速情况，变速器很容易产生过热现象，换挡顿挫、抖动现象更是家常便饭。

大众1.5L 6AT动力系统和1.4T 7DCT动力系统，均有缺陷，不能达到完美的程度，不过满足家用都还是可以的。

车辆安全性

早期的大众一直以安全性高著称，这里不得不提这一点。大家买大众主要是稳、安全。但是自从中保研成立之后，拿大众车辆真实碰了这么一下，大众车辆安全性啪啪打脸，但是根据中保研对大众车辆碰撞结果，大众宝来车辆的安全性能堪忧。

……

了解大众宝来的缺陷之后，你还会购买大众宝来吗？欢迎留言评论！

什么机机油发动机声音小 汽车换完机油声音变大

也许很多车友都有遇到过这样的问题，明明刚换的机油，老机油都没那么大声音，怎么新机油反而声音变大了呢？今天特工就结合自己的用车经验和观察体会，谈谈这其中的原因。

1、机油粘度不合适

机油等级不同，特性不同，具体表现为低温启动性、高温抗磨、附着性不同。而机油粘度不合适，则会导致发动机噪音变大。粘度太低，润滑不够，磨损发动机零件产生异响；粘度太高，发动机负荷过大，同样产生噪音。

如果车辆手册建议5W-40，而车主要用5W-30，发动机噪音变大，那么车主就需要注意了。建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。

2、机油过量 都好驾校

机油量有标准，不是越多越好，这是很多人存在的误区。去做保养时，不妨留意一下，你车所需的机油量是多少升，售后给开了多少升的单子，有没有过分多开，没用完的话是不是给你了。

特工就曾听说过4S新来的小工，把客户车机油给加多了的事。如果机油加注量过多，会产生很大的阻力，对动力输出影响变大，让油耗增高，积碳增多，使发动机动力下降，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。

3、机油混加

不同品牌机油，用的技术配方不同，混加可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，从而对发动机造成磨损，噪音增加。

建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌。如遇特殊情况更换不同品牌机油，最好使用同标号机油。

4、假机油

既然是分析原因，就不能排除这种可能性。随着汽车保有量增多，机油的消耗与需求也会随之增加，现在市面假机油产品越来越多，所以车主购买的时候也要注意。

作为消费者，特工这里不说非得要大家去抓相关防伪知识的学习，但至少做到两点，①网购擦亮眼睛，不贪便宜（双11活动什么的可以参加，但要认准平台、门店），②到店不能只听售后经理/修理师傅的意见，要自己掌握主动权。

5、有积碳

时间长了，机油越用越稀，机油稀了容易窜，造成积碳越来越多。当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

特工看到网上有很多关于积碳清理的方法，有用高标号汽油开高转速的，有用添加剂的，感觉都不够细致、精准。建议买第五代燃油宝聚醚胺给车加上，然后保持开2500转以上开一箱高标号汽油，一般会有改善。当然最好是能够进行预防性清洗，特别是小排量涡轮 直喷车型（特工说过多次，这玩意儿贼坑），早预防，早发现，早治疗。

6、排气系统故障

排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音，排气管出现问题，发动机噪音肯定会出现变化。

三元催化破损、排气管接头处松脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓（回压鼓）破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音，极可能就是排气管某处破损导致。

7、冷车声大、热车声小

天气冷的时候，冷车启动，发动机为了更快预热，提高转速，因而造成噪音偏大。热车后，噪音和转速都会降下来，这个是正常情况，无需过多担心。这点相信马自达车主最有体会，特工公司开马三2.0的同事经常开玩笑，他早上上车一打火，地库其他车主以为拖拉机来了……好家伙！

如果热车后依然没有恢复正常，建议去4S店或专修检查原因，排除故障。

8、心理作用

这个应该占大多数，人的听力在不同的环境是有误差的。

从技术角度分析，粘度20、30的机油在市区行驶中噪音会稍大，在高速正常行驶，噪音会稍小；而粘度40、50的油品在市区行驶中噪音会稍小，上了高速正常行驶，噪音会稍大。

因此，要想真正区分噪音大小，还得用分贝仪进行测试。

总结

如果新换机油，发现噪音变大，不妨先开一段时间看看，发动机需要时间重新磨合新机油。如果只是噪音偏大，动力没问题，开个三五百公里后噪音又能降下来，车主大可不必在意；反之，如果几百公里磨合后，噪音仍居高不下，就得从新换机油不合适（换掉）、积碳（清洗）两方面找原因去解决了。

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*以上图文整理自网络，编辑汽车保养与维修

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