发动机故障的七种原因发动机皮带涨紧轮

2023-12-12 04:22:06 | 都好驾校

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本文目录一览：

1、发动机故障的七种原因教您分析与处理
2、北京明天限号限什么号发动机皮带涨紧轮

发动机故障的七种原因教您分析与处理

　　在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：

　　1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

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　　2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

　　3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

　　4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

　　5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

　　6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

　　7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动

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北京明天限号限什么号发动机皮带涨紧轮

国庆假期结束后，本市将进行新一轮尾号限行轮换，明日是周五，尾号限行3和8。10月10日虽然也是工作日，但因是周六，因此不实施限行。

根据北京市交管局发布的通告，10月1日至8日、10月10日，本市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施的限制。在此期间，非本市进京载客汽车不受7时至9时、17时至20时禁止在五环路（含）以内道路行驶交通管理措施的限制，不受9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施的限制。

根据北京市工作日高峰时段区域限行的相关规定，自10月5日起，尾号限行将进行轮换，周一至周五的限行尾号分别是4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。但由于此时正处于法定假期中，执行限行措施是从10月9日周五开始，当日限行尾号是3和8。

来源北京日报客户端 | 记者孙宏阳

编辑：曾佳佳

流程编辑刘伟利

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