最近经常有小伙伴私信询问发动机制动是什么意思 发动机点火提前角是什么相关的问题，今天，都好驾校 小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机制动是什么意思 下坡利用发动机制动什么意思
• 2、发动机点火提前角是什么 两车发生碰撞安全带的作用是

发动机制动是什么意思 下坡利用发动机制动什么意思

• 刹车高温

• 喷水降温

• 发动机制动

关于汽车刹车系统的关键词基本为上述三个，这是老司机口口相传的“用车常识”。不过第一批老司机大多都是货车驾驶员出身，用车习惯与对车辆极限的认知自然也是基于货车，对于普通乘用车而言实际并没有那么“危险”。因为小微型等级的载客汽车（主流家用代步车型）多采用盘刹，刹车系统的散热能力远超货车的鼓式刹车。

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鼓刹结构特点

之所以用“鼓”来命名，原因是鼓刹的外形就像一个圆形的金属鼓，所有的核心刹车结构都在鼓内。其刹车的原理是利用液压力或气动力撑起鼓内的制动蹄（刹车片别称），在内部与刹车鼓贴合并摩擦；利用摩擦力降低刹车鼓的转速，刹车鼓与轮毂固定在一起岁车轮转速，所以制动鼓的转速降低车速也会降低，原理参考下图。

鼓式刹车的特点一言以蔽之就是在鼓内完成刹车动作，然而金属之间的高强度摩擦必然会产生热能；刹车鼓又是相对密封的形状，刹车时产生的高温很难快速的从内部传递至外部挥散，或者说外部的风冷很难有效地从刹车鼓的壳体进入内部进行降温，于是长时间刹车产生的热能就会快速且大量的聚积，直到高温严重降低制动蹄与刹车鼓之间的摩擦系数造成刹车失灵。

鼓式刹车的缺点就是这样了，简单概括则为刹车会产生难以挥散的高温，从而导致无法刹车而造成危险。想要保证刹车的安全性则需要利用发动机制动配合降低车速，或者像大货车一样利用喷水冷却为刹车鼓降温，只是这种降温方式会造成路面结冰，在北方冬季是不允许使用的。鼓刹之所以问题如此多但还能普及，原因为制造成本低；比如制动鼓多为HT200~300的灰铸铁制造，其主要材料是生铁回炉铁或者【废铁】，仅此而已。

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盘式刹车的优越性

鼓刹的缺点是散热，那么解决散热问题不就得了嘛。盘式刹车的结构包括刹车盘、刹车片、刹车分泵等，这些零部件全部裸露在空气中；车辆行驶时还可以利用气流对刹车盘进行快速而有效的降温，而且大部分汽车的前刹车盘还会是打孔的通风盘，散热效果可以说是非常理想了。使用这种刹车系统的汽车，长下坡也不用配合发动机制动了，为什么会这么肯定的说呢？

很多中高端汽车匹配的自动变速箱并没有M挡（manual手动换挡模式），变速箱可能只提供了S运动档或L低速牵引挡，没有M模式则无法有效利用发动机制动在长下坡滑行。但是这些车的整备质量普遍很高，且发动机的性能也总会很强大，在上路驾驶的概率也不会低哦；那么这些车是不是就不安全了呢？答案很显然是否定的，所以只要刹车系统优秀则不适合用“老经验”驾驶。

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总结：四轮碟刹加前轮通风盘，这是足够保证安全的普通代步车的刹车系统。性能车多采用前后通风盘，安全等级同样不用担心。少数采用前碟刹后鼓刹的乘用车——落后的车辆就按照落后的经验使用吧。

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编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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发动机点火提前角是什么 两车发生碰撞安全带的作用是

明天（12月2日）是我国第8个全国交通安全日，今年的主题是“守规则除隐患，安全文明出行”。

安全带又称作“生命带”，它的作用就是在汽车发生碰撞、侧翻或者紧急制动的情况下，能够将司机和乘员牢牢地拴在座位上，避免被甩离座位，从而减轻驾乘人员的受伤程度。

安全带虽然只是一根简单的带子，但在关键时刻可以救命。

11月13日早晨7点左右，在甬莞高速台州段，这辆货车左侧突然“喷”出一股白烟，车辆随即向右边驶去，继而立即往左滑行，车子翻滚、旋转之后，四脚朝天躺在第二车道上，车上所载的钢管翻出散布在高速公路上。

驾驶人 王某：幸好我把安全带系好，在里面我能够把手扶住，人一点都没事，如果没系安全带，后果不堪设想，人肯定被甩出来了。

11月3日上午，常台高速发生一起单方事故，事发当时雨天路滑，一辆小车在弯道处失控，车子先是左侧尾部撞了近处的中央护栏，再由惯性导致左侧前部撞了远处的中央护栏，左前侧的轮胎脱落，安全气囊弹出，车辆停在超车道上。所幸没有发生次生事故。在这场事故中最庆幸的是，车上前排两人和后排3人都系好了安全带，在猛烈的撞击中，5人安然无恙。

同样是因为雨天路滑，今年9月，贵州黔东南的一辆越野车由于过弯时车速过快，导致车辆翻下深谷，发生交通事故。

据驾驶人罗某介绍，事故发生时，车辆连续翻转了十多圈才停下来，幸好驾驶人系了安全带，只是手、脸部受伤，没有生命危险。

2018年5月，一辆重型货车在二广高速公路荆门沙洋路段撞击了十多米的护栏后冲下高速公路护坡，进了护坡下的树丛里。 都好驾校

交警：人还好吧？

驾驶人 李某：人没事。

交警：人没事是吧，车上几个人啊。

驾驶人 李某：我自己。

原来，李某当天一大早从湖北荆州出发去拉货，上高速后没开多久就开始犯困打瞌睡，迷迷糊糊开车冲下了高速。好在李某在开车时系好了安全带，虽然车辆发生了剧烈撞击，但人被牢牢固定在驾驶座位上，除了因为冲力太大安全带在左肩部留下了一些表皮损伤外，身体其他部位均没有大碍。

驾驶人 李某：这伤是安全带的伤。

交警：系安全带是不是很重要？

驾驶人 李某：对对对，非常有用。

忽视乘车安全带 危难就在一瞬间

在很多意外事故当中，安全带能够起到至关重要的作用，如果忽视了这条小小的“安全带”，很可能造成无法挽回的损失。

今年11月11日，浙江杭新景高速发生一起交通事故，一辆车在行驶过程中右后轮忽然爆胎，车辆发生旋转，撞向护栏后又转了好几圈才停下来，驾驶人和副驾驶因为佩戴好安全带并无大碍，可是车辆的后车窗和右后窗都已经破碎，后排两名乘客因为没系安全带，被甩出车外，送往医院后抢救无效死亡。

9月8日，在昌宁高速公路上发生了一起车辆碰撞护栏的事故，由于没有系安全带，驾驶人被甩出车外，而坐在后排的小孩因使用了儿童安全座椅幸免于难。

2月16日，杭瑞高速九江境内发生一起事故，一辆黑色小轿车为避让其他车辆撞上了旁边的护栏，后排人员因没系安全带被甩出车外。

2018年12月，在吉林省农安县发生了一起客车事故，一辆大客车在积雪路段行驶时发生侧滑，驾驶人段某向左急打方向盘驶入道路北侧，车辆侧翻进沟内。

驾驶人 段某：我就急忙向里面打舵（方向），感觉打舵（方向）好像是急了点儿，当时车就是有点要失控，在道上发生来回滑动。向左滑一下，又向外滑一下，滑几下子我就感觉方向盘控制不住了。

车辆发生侧滑时，车内乘客均没有系安全带，有的人抓着前面座位，有的抓着自己的座位。当车侧翻进沟内时，车内所有乘客瞬间“飞出”座位，在车厢里翻滚，最终导致车内7名乘客不同程度的受伤。

调查数据显示，在一次可能致死亡的车祸中，安全带的作用可使车内人员的生还机会提高60%；发生正面撞车时，系了安全带可以使死亡率减少57%；侧面撞车时，可以减少死亡率44%；翻车时，可以使死亡率减少80%。

乘车出行 后排乘客安全带易被忽视

如今很多驾驶人都有意识上车就系好安全带，可是后排乘客系安全带的意识就差了很多。

在浙江杭新景高速发生的一起交通事故，后排两名乘客因为没系安全带，被甩出车外，送往医院后抢救无效死亡。

近日，记者跟随浙江温州高速交警在沈海高速瑞安收费站内广场，对即将驶上高速公路的车辆使用安全带情况进行检查。记者发现，驾驶人和副驾驶座乘客使用安全带的情况还是比较好的，但后座的情况就不容乐观了，一些乘客甚至说自己不知道坐在后排也要系安全带。

驾驶人：一般后面就没注意，没留意。

记者：那平常也没有这个习惯后排要系好安全带？

驾驶人：那没有。

记者：自己坐后排有没有系？

驾驶人：也没有。

从今年7月24日开始，浙江宁波城市高速交警开始对乘客未系安全带的行为进行集中整治，交警告诉记者，经过前期的宣传，驾驶人系戴率相比同期有所上升，各类车型乘客平均安全带系戴率达到65.5%，其中小客车后排乘客安全带系戴率最低，只有37.57%。

交警：后排安全带也要系的，驾驶人也没跟你说要系安全带吗？

江西高速交警在近日的执法检查中也发现，很多小车的后排乘客，没有主动系上安全带的意识，在抽查的几十辆小车中，只有一辆车的后排乘客自觉系了安全带。

据交警介绍，随着大家驾驶和安全意识的提高，车辆驾驶人和副驾驶乘客大多养成了自觉系好安全带系的习惯，然而坐在汽车后排时，却往往放松警惕，不系安全带的人不在少数。

多地对后排乘客不系安全带现象“开罚”

针对乘客安全意识薄弱，乘车坐后排忽视安全带的情况，浙江、江西等地近日陆续开始对后排乘客不系安全带现象进行查处。

从11月11日起，浙江高速交警在全省高速公路各个出入口、服务区开展专项整治行动，严查不系安全带的行为。驾驶人未按规定使用安全带的，将被处以罚款200元、记2分的处罚；乘客不按规定系安全带的，交管部门将对违法当事人处以罚款50元的处罚。

高速交警温州支队二大队民警 余毕正：通过检查，驾驶员及副座，安全带使用率相对来说比较高，后排乘客安全带使用率还是普遍偏低的，主要情况是后排乘客反映，安全带系起来相对来说比较不舒服，而且驾驶人上车后也没有做相应的提醒，在安全带使用方面，乘客系安全带这个意识相对来说还是比较薄弱。

从12月1日开始，江西高速交警也会对乘车人不系安全带的行为开始处罚。高速交警将通过视频监控、交警现场执法等方式对乘车人不系安全带依法处以30元的罚款。

交管部门在此提醒广大驾驶人及乘车人朋友，无论是坐前排还是后排，都要系好安全带，因为在发生事故时，安全带可以起到救命的作用。

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