东风御虎是什么发动机 发动机点火提前角是什么

最近经常有小伙伴私信询问东风御虎是什么发动机 发动机点火提前角是什么相关的问题，今天，都好驾校 小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

东风御虎是什么发动机 东风御虎车质量怎么样是

在人们的生活中是离不开吃喝拉撒这四个字，运输车辆也为我们带来了许多的便捷，它们代替了人工的很大一部分，既为业主节约了成本，也为工人减轻了压力，各司其职完成好每一份工作，这样生活才能正常的进行。

对于吸粪车相信大家都有一定的了解，某天在小区楼下发现几位物管人员在议论着什么，过去询问得知小区的化粪池淤积严重堵塞了，已经无法正常的排水，这时候就需要请吸粪车来帮忙。

考虑到小区地面是铺了地砖，二者就是化粪池上方盖板的承重量，大型车辆必然是无法进入的；那么小型吸粪车虽说体积小，但却帮了大忙。

“一人臭万人香”，各行各业都需要有人员来从业，所以经营吸粪车的朋友也是值得我们大家伙敬佩的，当前吸粪车的车型也是五花八门，从细分种类来看的话，小型吸污车罐体容量也分为2-10方不等，接下来一起来细数一下，当前有哪些主流的品牌车型。 都好驾校

2-3方车型盘点

一、福田黑豹2方吸粪车

首先一部车好不好用，底盘、动力链占据了很大一部分，福田黑豹采用了北汽福田底盘，锐展112马力汽油发动机，符合国五排放标准，匹配5速手动变速箱，2吨前桥、3吨级别后桥，6.00-13轮胎。

它最大的优势就是蓝牌汽油车型，在一些柴油车限行或者限制柴油车上牌的一线城市也能够正常的上牌行驶。

上装配置了2立方容积的罐体，壁厚5mm，封头6mm，标配了5吨级的油泵，具备吸力大、吸程远、可以自吸自排等优势，同时标配了防溢阀、视粪窗、罐后自流口、8米吸粪管，在实际操控上有着极高的便利性与安全性。

二、福田时代3方吸粪车

同样采用了福田时代的底盘，轴距为2.85米，采用全柴88马力发动机，5速手动变速箱，700-16规格轮胎，配备了液压方向助力与油刹。

上装采用的是3.5立方容积的罐体，壁厚6mm，封头8mm，标配了SK-6水环式真空泵，可选5吨级油泵，在吸力与吸程上有更大的优势，并可自吸自排，操控起来更加便捷。

值得一提的是在罐顶配备了360度旋转吊杆，匹配了8米长的吸粪管，使得在实际操控中即便是在狭窄地域也可以灵活的控制，并且可装配液满自动报警器与吸满自停装置，在安全性上有极高的保障，避免过度吸入导致罐体爆裂的情况。

4-5方车型盘点

一、江铃顺达4方吸粪车

江铃顺达这个品牌是比较常见的，毕竟有着车辆省油与耐用的口碑，它采用了江铃顺达原厂底盘。

轴距为3.36米，动力上搭载了江铃115马力增压发动机，5速手动变速箱，7.00R16钢丝胎，在操控配置上还装备了液压方向助力、ABS防抱死系统、离合器助力。

上装采用的是容积为4立方的罐体，壁厚5mm，封头6mm，可选5吨级油泵，顶部同样配置了罐体顶吊杆，配有8米长的吸粪管，可选液满电子报警与吸满自停，真正实现简单便捷式的操控。

二、凯马4方吸粪车

凯马这个品牌大家相对会有些陌生，全名是山东凯马汽车，在轻卡与农用车生产的领域已有悠久的历史。

在底盘配置上采用了凯马原厂底盘，轴距为2.8米，可选云内或者潍柴102马力发动机，5速手动变速箱，650R-16轮胎，并且配备了方向助力、离合助力，ABS防抱死系统，在底盘与动力链上的配置可以轻松满足日常的使用。

上装采用4立方容积的罐体，壁厚5mm，封头6mm，可选5吨级油泵，罐顶同样配备了360度旋转吊杆，8米长吸粪管，可液满自动报警，吸满自停；最大的优势就是车辆可上蓝牌，在对驾驶员的门槛要求上也有一定的降低，体积小巧，更加灵活。

三、福田康瑞5方吸粪车

在底盘配置上采用了北汽福田康瑞H2车型，搭载了全柴115马力增压发动机，5速手动变速箱，7.00R16钢丝胎，带有方向盘助力、离合器助力、ABS防抱死系统，在车辆的驾驶方面更加轻松，且有稳定的基础底盘支撑。

上装是由容积5立方的罐体组成，罐体壁厚6mm，封头8mm，可选装5吨级油泵，吸力大、吸程远，标配了视粪窗、罐后自流口等，在罐顶配置了360度旋转吊杆，可吸满自停，更加的安全便捷。

四、东风多利卡5方吸粪车

采用东风多利卡D6原装底盘，轴距3.308米，动力方面可选玉柴130马力增压发动机，5速手动变速箱，7.00R16钢丝胎，带有液压方向助力，离合器助力、ABS防抱死系统等。

在底盘的稳定性与配置方面都有一定的优势，同时也是当前领域比较常见的车型。

上装采用容积为5立方的罐体，壁厚6mm，封头8mm，选装5吨油泵，在罐顶同样配有360度旋转吊杆，带有8米长的吸粪管，配有液满自动报警，吸满自停等功能，更加安全轻松的操控。

8-10方车型盘点

一、东风多利卡8方吸粪车

采用东风多利卡D7原厂底盘，动力总成搭载了玉柴150马力发动机，匹配法士特8挡手动变速箱，825R20钢丝胎，配有方向盘助力与离合器助力，ABS防抱死系统、断气刹、排气制动等，这个级别的基础底盘承重力更高，适合农村地区的路况。

上装配备了8.5立方容积的罐体，壁厚6mm，封头8mm，可选装8吨级油泵，吸力与吸程更加具有优势，罐顶配备360度可旋转吊杆，带有8米吸粪管，在工作区域的要求上也更加灵活，同时也被应用于市政养护领域的清疏工作。

二、东风御虎10方吸粪车

这款东风御虎采用东风原厂底盘，轴距3.95米，采用玉柴150马力增压发动机，匹配法士特8挡变速箱，9.00R20钢丝胎，配有方向盘液压助力、ABS防抱死系统、离合器助力，气刹等。

在载重量上有了质的提升，不过就需要上黄牌，在驾驶员的要求的门槛上有所提高。

上装采用的是容积为10.5立方的罐体，壁厚6mm，封头8mm，可选装8吨级双油泵，在吸力与吸程上更加强大，可自排自吸，在罐顶配有可360度旋转吊杆，带有8米长的吸粪管。

该种类的产品适合大型工厂、企业或者小区的作业范围，另同样被用于市政养护领域的清疏工作。

总结

根据行业大环境分析得来，5方左右的小型吸粪车是主流车型，不仅在底盘配置上有足够的承重性，并且可以上蓝牌，对于驾驶员门槛的要求也比较低，降低了车主雇佣人员的成本。

它还有一大优点就是能够轻松进入各中小型的小区、农村住宅、商场等，狭窄路况下也能够灵活的进行操控。

当前较出名的吸粪车生产厂家有：湖北程力专用汽车、厦工楚胜汽车等，在我国的商用车之都湖北均有许多生产吸粪车的厂商，有购买需求的朋友可至当地经销商处了解。（文/卡家号：Truck）

发动机点火提前角是什么 两车发生碰撞安全带的作用是

明天（12月2日）是我国第8个全国交通安全日，今年的主题是“守规则除隐患，安全文明出行”。

安全带又称作“生命带”，它的作用就是在汽车发生碰撞、侧翻或者紧急制动的情况下，能够将司机和乘员牢牢地拴在座位上，避免被甩离座位，从而减轻驾乘人员的受伤程度。

安全带虽然只是一根简单的带子，但在关键时刻可以救命。

11月13日早晨7点左右，在甬莞高速台州段，这辆货车左侧突然“喷”出一股白烟，车辆随即向右边驶去，继而立即往左滑行，车子翻滚、旋转之后，四脚朝天躺在第二车道上，车上所载的钢管翻出散布在高速公路上。

驾驶人 王某：幸好我把安全带系好，在里面我能够把手扶住，人一点都没事，如果没系安全带，后果不堪设想，人肯定被甩出来了。

11月3日上午，常台高速发生一起单方事故，事发当时雨天路滑，一辆小车在弯道处失控，车子先是左侧尾部撞了近处的中央护栏，再由惯性导致左侧前部撞了远处的中央护栏，左前侧的轮胎脱落，安全气囊弹出，车辆停在超车道上。所幸没有发生次生事故。在这场事故中最庆幸的是，车上前排两人和后排3人都系好了安全带，在猛烈的撞击中，5人安然无恙。

同样是因为雨天路滑，今年9月，贵州黔东南的一辆越野车由于过弯时车速过快，导致车辆翻下深谷，发生交通事故。

据驾驶人罗某介绍，事故发生时，车辆连续翻转了十多圈才停下来，幸好驾驶人系了安全带，只是手、脸部受伤，没有生命危险。

2018年5月，一辆重型货车在二广高速公路荆门沙洋路段撞击了十多米的护栏后冲下高速公路护坡，进了护坡下的树丛里。

交警：人还好吧？

驾驶人 李某：人没事。

交警：人没事是吧，车上几个人啊。

驾驶人 李某：我自己。

原来，李某当天一大早从湖北荆州出发去拉货，上高速后没开多久就开始犯困打瞌睡，迷迷糊糊开车冲下了高速。好在李某在开车时系好了安全带，虽然车辆发生了剧烈撞击，但人被牢牢固定在驾驶座位上，除了因为冲力太大安全带在左肩部留下了一些表皮损伤外，身体其他部位均没有大碍。

驾驶人 李某：这伤是安全带的伤。

交警：系安全带是不是很重要？

驾驶人 李某：对对对，非常有用。

忽视乘车安全带 危难就在一瞬间

在很多意外事故当中，安全带能够起到至关重要的作用，如果忽视了这条小小的“安全带”，很可能造成无法挽回的损失。

今年11月11日，浙江杭新景高速发生一起交通事故，一辆车在行驶过程中右后轮忽然爆胎，车辆发生旋转，撞向护栏后又转了好几圈才停下来，驾驶人和副驾驶因为佩戴好安全带并无大碍，可是车辆的后车窗和右后窗都已经破碎，后排两名乘客因为没系安全带，被甩出车外，送往医院后抢救无效死亡。

9月8日，在昌宁高速公路上发生了一起车辆碰撞护栏的事故，由于没有系安全带，驾驶人被甩出车外，而坐在后排的小孩因使用了儿童安全座椅幸免于难。

2月16日，杭瑞高速九江境内发生一起事故，一辆黑色小轿车为避让其他车辆撞上了旁边的护栏，后排人员因没系安全带被甩出车外。

2018年12月，在吉林省农安县发生了一起客车事故，一辆大客车在积雪路段行驶时发生侧滑，驾驶人段某向左急打方向盘驶入道路北侧，车辆侧翻进沟内。

驾驶人 段某：我就急忙向里面打舵（方向），感觉打舵（方向）好像是急了点儿，当时车就是有点要失控，在道上发生来回滑动。向左滑一下，又向外滑一下，滑几下子我就感觉方向盘控制不住了。

车辆发生侧滑时，车内乘客均没有系安全带，有的人抓着前面座位，有的抓着自己的座位。当车侧翻进沟内时，车内所有乘客瞬间“飞出”座位，在车厢里翻滚，最终导致车内7名乘客不同程度的受伤。

调查数据显示，在一次可能致死亡的车祸中，安全带的作用可使车内人员的生还机会提高60%；发生正面撞车时，系了安全带可以使死亡率减少57%；侧面撞车时，可以减少死亡率44%；翻车时，可以使死亡率减少80%。

乘车出行 后排乘客安全带易被忽视

如今很多驾驶人都有意识上车就系好安全带，可是后排乘客系安全带的意识就差了很多。

在浙江杭新景高速发生的一起交通事故，后排两名乘客因为没系安全带，被甩出车外，送往医院后抢救无效死亡。

近日，记者跟随浙江温州高速交警在沈海高速瑞安收费站内广场，对即将驶上高速公路的车辆使用安全带情况进行检查。记者发现，驾驶人和副驾驶座乘客使用安全带的情况还是比较好的，但后座的情况就不容乐观了，一些乘客甚至说自己不知道坐在后排也要系安全带。

驾驶人：一般后面就没注意，没留意。

记者：那平常也没有这个习惯后排要系好安全带？

驾驶人：那没有。

记者：自己坐后排有没有系？

驾驶人：也没有。

从今年7月24日开始，浙江宁波城市高速交警开始对乘客未系安全带的行为进行集中整治，交警告诉记者，经过前期的宣传，驾驶人系戴率相比同期有所上升，各类车型乘客平均安全带系戴率达到65.5%，其中小客车后排乘客安全带系戴率最低，只有37.57%。

交警：后排安全带也要系的，驾驶人也没跟你说要系安全带吗？

江西高速交警在近日的执法检查中也发现，很多小车的后排乘客，没有主动系上安全带的意识，在抽查的几十辆小车中，只有一辆车的后排乘客自觉系了安全带。

据交警介绍，随着大家驾驶和安全意识的提高，车辆驾驶人和副驾驶乘客大多养成了自觉系好安全带系的习惯，然而坐在汽车后排时，却往往放松警惕，不系安全带的人不在少数。

多地对后排乘客不系安全带现象“开罚”

针对乘客安全意识薄弱，乘车坐后排忽视安全带的情况，浙江、江西等地近日陆续开始对后排乘客不系安全带现象进行查处。

从11月11日起，浙江高速交警在全省高速公路各个出入口、服务区开展专项整治行动，严查不系安全带的行为。驾驶人未按规定使用安全带的，将被处以罚款200元、记2分的处罚；乘客不按规定系安全带的，交管部门将对违法当事人处以罚款50元的处罚。

高速交警温州支队二大队民警 余毕正：通过检查，驾驶员及副座，安全带使用率相对来说比较高，后排乘客安全带使用率还是普遍偏低的，主要情况是后排乘客反映，安全带系起来相对来说比较不舒服，而且驾驶人上车后也没有做相应的提醒，在安全带使用方面，乘客系安全带这个意识相对来说还是比较薄弱。

从12月1日开始，江西高速交警也会对乘车人不系安全带的行为开始处罚。高速交警将通过视频监控、交警现场执法等方式对乘车人不系安全带依法处以30元的罚款。

交管部门在此提醒广大驾驶人及乘车人朋友，无论是坐前排还是后排，都要系好安全带，因为在发生事故时，安全带可以起到救命的作用。

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