考驾照会越来越难吗?

对于驾考动态比较关注的小伙伴们一定非常关心考驾照会越来越难吗?，今天都好驾校 小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、驾考新规实施了，难度会不会增加？
• 2、考驾照会越来越难吗?
• 3、新驾考三大难点

驾考新规实施了，难度会不会增加？

考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。
其实驾考收费这都是有明文规定的，不能私自增收的，以小型手动挡汽车(C1车型)为例，理论培训费10元/小时，学时31小时；操作培训费57元/小时，学时55小时；操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，总计3445元。各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。
如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。

考驾照会越来越难吗?

不会越来越难，对比以往，如今考驾照对于大部分人来说都是不难的。从驾考进两年驾考改革就可以知悉，驾考逐渐往便捷、简单的方向转变。目前驾考已经形成新的趋势，交通部门正在为方便群众取得驾驶证而努力。

驾照难考的原因：

原因一：考试难度增加，驾照考试都采用电子监考。

原因二：教学方法单一。学员的学习能力决定学车进度的快慢，而教练原有的教学方法略显单一。

原因三：学车时间较短，人多车少，练车时间少。

原因四：学员心态不佳，很多学员不能克服紧张、害怕教练、考不过丢人等心理。

原因五：教练素质不高，教练行业的名声是让少部分素质不高的教练员给拉低了。

原因六：驾校制度缺陷，驾校在追求利益时，忽略了教练和学员的需求。

原因一：考试难度增加如今的驾照考试都采用电子监考，车身布满雷达和摄像头，考生操作过程中稍有偏差便会被扣分甚至不合格，对于一些时间和距离的扣分项目，电子监考可谓是一丝不苟。

原因二：教学方法单一学员的学习能力决定学车进度的快慢，而教练原有的教学方法略显单一，如今已经不能满足学员们的需要，对此，教练应根据学员们悟性和能力的不同来定制学习方法。

原因三：学车时间较短人多车少，练车时间少。现在报名的学员大多数是学生或者是上班族，既要兼顾学业和家庭，又要抽出时间来练车，再加上现在驾校里人多车少，一个学员也练不了几次。如果不是天天练车的话，恐怕是边练边忘。不但浪费双方的时间，还容易引发矛盾，在教学安排上，教练们需要更高效更合理的模式。

原因四：学员心态不佳部分学员在学车的时候总是抱着不敢尝试的心态，很多学员不能克服紧张、害怕教练、考不过丢人等心理，影响到自己练车。而还有一部分学员只是为了拿到一个证件，却不知道会开车对自己意味着什么，这样的学员自然也就学不好车。

原因五：教练素质不高对于这个问题，不得不承认教练行业的名声确实是让少部分素质不高的教练员给拉低了，很多人普遍的印象就认为教练脾气差、爱骂人、乱收钱。其实这只是极个别的教练，多数教练还是很有耐心、很认真的。尽管有些教练比较严厉，但教练心里也是真正为了学员着想，只是让脾气带偏了表达方式而已。

原因六：驾校制度缺陷驾校在追求利益的同时，往往容易忽略教练和学员的需求，因此导致矛盾纠纷不断。但是由于驾培行业内的这种情况由来已久，所以要想彻底改革还需要很长一段时间才能完善。 都好驾校

新驾考三大难点

难点一:标线更换基准更接近实际道路。

在场馆测试中，新规用标线代替了现有基准，更接近实际道路场景。据市交管部门专家介绍，学生要照镜子，用视觉观察体验，不要投机取巧。这样考试难度会增加，桩考通过率可能会降低。

难点:100米换挡和滚道调整进入路试

新规调整后，小型汽车场馆的测试项目由原来的10次培训和4次考试。更改为培训和考试都是五项。即倒车入库、坡道定点停车起步、侧停车、弯道行驶、直角转弯。

其实100米加减档和起伏路还是需要测试的，只是没有放到电子路上。市交管部门专家介绍，这两项调整为路试。因为100米加减挡主要评价学员对挡位的熟练操作，起伏路主要评价速度控制和分油协调，所以放在实际道路正常行驶过程中更为合理。但取消了限速限宽、连续越障、单侧过桥三个项目。前三次主要路试共有13项。新规实施后，路试由13项增加到16项，增加了换挡操作、路口左转、路口右转三个测试项目。

难度三:大中型面包车科目二考试比较复杂。

调整后，大中型货车科目二考试将由原来的10次培训和6次考试。更改为共有16次培训和考试。。

据市交管部门专家介绍，在科目三的实际道路驾驶技能测试中，增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路测试。还确定大中型客车测试里程不低于20公里，拖拉机、大型货车测试里程不低于10公里。目的是进一步收紧大中型客车和货车的测试难度，严防马路杀手。

既然驾考难度已经确定，羊城车主在实际测试过程中应该如何应对？羊城高级教练会教你看到诀窍。

第一项措施:增设倒车入库过程中不准停车。

考试策略:驾驶技术基础扎实，刻苦练习，轻松应考，不紧张。

很多教练都说科目二的难点是车辆不能中途停车，否则可能会被判定为不合格。在常年驾校从事科目二训练的胡昨日告诉记者，原来的基准改为地面标线，学生找分难度加大。每个项目都要一次完成，中间不允许停车，这对学生的驾驶技术提出了更高的要求。这两点对一个新手来说是一定的挑战，不熟练很容易丢分。资深教练表示，新增倒车入库本身并不难，但不停车完成的要求提高了技能要求。

第二个措施:加100米，加、减、移、判更严格。

测试策略:将动作分开，把每个档位挂好，挂完一档后，慢慢将离合器挂到二档，再慢慢换挡，完成三、四、五档的升档，同时掌握离合器与油门的配合。对于科目三新增加的100米班次，业内资深驾考老师表示，作为以往科目二的自选考试项目，学生的失误主要是班次不到位或加错班次。

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