斯柯达发动机故障维修站为什么 汽车发动机机械增压是什么意思

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1.作好自己：马兄你好，想问一下，车开三万公里了，准备清洗节气门和三元催化器，想问一下是拆洗还是如何洗，那种方法清洗效果好，另外三元催化器如何清洗，不懂请教一下，谢谢了。

小马哥：节气门拆解清洗，三元催化免拆清洗。

2.漫：你好，咨询一下，标致308自动有时换挡顿挫特别重。有时就不这样，怎么回事？

小马哥：积碳或者点火系统有问题。

3.NB：马哥，16年12月福睿斯手自一体舒适型用什么粘度机油好，汽油92还是95?

小马哥：粘度5W30,汽油95。

4.乐是：您好马哥，前些天咨询的速腾车前风挡600元左右贴3M的膜，请给推荐下在哪能贴，万分感谢！

小马哥：电话。

5.像风一样自由：马哥，你好，我的新车。刚买一个月，黑色的。车顶不小心整点助粘剂，上洗车店用除胶剂出去了，用抹布搽了搽。搽完有些细小的太阳纹，搽的地方好像旧了，光泽度没新车好，请问怎么处理？不处理行不行，就巴掌大小，不处理有什么危害？谢谢。

小马哥：得抛光。 都好驾校

像风一样自由：除了不美观，影响大吗？不处理行不？能生锈吗？谢谢。

小马哥：没影响。

6.国度：迈腾380湿式比330的干式哪个后续保养略省心？哪个故障率略低点？哪个顿挫能轻点？差别在哪？

小马哥：湿式故障率低。没有顿挫感（在无故障情况下）。差别在离合器上。

国度：知道了，380尊贵有点小贵…

小马哥：那也比日后烦心强。

国度：对，用的就是省心，修不好的大众因为这句话总是不敢选双离合，但愿湿式应该能达到心里预期吧。

7.袁：斯柯达明锐1.6手动，今早发动车平时都是等怠速稳定再走，今早怠速还没降下来也就10了秒我就挂一档走能走20米紧接着就是二档这时候仪表盘EPC灯和发动机故障灯亮了发动机故障灯闪了10了下我加油就觉得加不上油，而且车感觉抖，一会发动机故障灯不亮了，EPC灯还亮着，我直接必火，又重新启动又全好了加油也正常，一个月前发动机故障灯亮过，我也把火花塞换了4个新的铱金，这是怎么回事谢谢！

小马哥：清洗节气门。

什么是机械增压发动机汽车 汽车发动机机械增压是什么意思

开门见山的说，现在玩改装和越野的人不少，但是这里面涉及一些很专业的知识，如果不懂这些很简单的知识，在过程中无疑会被当作小白狠狠的宰一刀。

今天我们就来聊聊机械增压和涡轮增压之间的区别。

首先我们要知道什么是机械增压什么是涡轮增压，机械增压顾名思义，利用机械往发动机内输入更多空气，让燃烧更剧烈，涡轮增压则是利用燃烧后的废气驱动增压器使其发动。

机械增压则分为鲁式、螺杆式和离心式三种，鲁式是源自1860年的设计，用两根转子进行咬合，给发动机输送空气，这就是最简单的机械增压，但是他有个无法避免的问题：消耗。

让任何东西动起来都需要能量，机械增压也是如此，由于当时的设计，加装了鲁式增压器的发动机虽然可以增强最大马力，但是同时他也会占用马力来使增压器运作，这是他的一个缺点。

还有就是鲁式的体型十分巨大，相信在看速度与激情中主角们的各种改装，车头部分都有一大块突出的部分，这就是鲁式增压器，挡视线不说，对发动机的要求也十分高，负担也十分大。

螺杆式增压器可以看作是鲁式的一个升级版，它是用两根不对等的转子来运作，不单单能吸收转子附近的空气，连外壳里的空气都能一并吸入加压送到发动机内部，这是由于这种工作方式，让他可以不像鲁式一样体型巨大。

但是他和鲁式一样由于设计的原因，使得使用过程中噪音巨大，但是有不少人喜欢这种另类的声音。

接下来就是最年轻的离心式增压器了，你可以把它看作是一台吹风机，从点火的那一瞬间开始给发动机不间断地输送空气，由于它是这三种里面效率最高的，甚至需要一个中冷来冷却空气，防止发动机过热。

但是对比鲁式来说离心式的噪音就小很多了，能被行驶过程中的声音掩盖，其对发动机的损耗更是小之又小，成为了现在很多玩车人的首选。

接下来就是被很多人吹捧的涡轮式增压器，不同于机械式的增压器，用；发动机的动力来驱使，涡轮主要是利用行驶过程中的废气来运作的，但不可忽略的是：迟滞感。

机械增压对比涡轮增压就是没有迟滞感，一脚油门就是一脚油门，涡轮增压就有一定的延迟感，而却由于是废气利用，会导致长时间的高温，对发动机和油封都是一定的考验。

不管是选择机械增压还是涡轮增压，其实都是想要更舒适的驾驶感。

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