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1.作好自己：马兄你好，想问一下，车开三万公里了，准备清洗节气门和三元催化器，想问一下是拆洗还是如何洗，那种方法清洗效果好，另外三元催化器如何清洗，不懂请教一下，谢谢了。

小马哥：节气门拆解清洗，三元催化免拆清洗。

2.漫：你好，咨询一下，标致308自动有时换挡顿挫特别重。有时就不这样，怎么回事？

小马哥：积碳或者点火系统有问题。

3.NB：马哥，16年12月福睿斯手自一体舒适型用什么粘度机油好，汽油92还是95?

小马哥：粘度5W30,汽油95。

4.乐是：您好马哥，前些天咨询的速腾车前风挡600元左右贴3M的膜，请给推荐下在哪能贴，万分感谢！

小马哥：电话。

5.像风一样自由：马哥，你好，我的新车。刚买一个月，黑色的。车顶不小心整点助粘剂，上洗车店用除胶剂出去了，用抹布搽了搽。搽完有些细小的太阳纹，搽的地方好像旧了，光泽度没新车好，请问怎么处理？不处理行不行，就巴掌大小，不处理有什么危害？谢谢。

小马哥：得抛光。

像风一样自由：除了不美观，影响大吗？不处理行不？能生锈吗？谢谢。

小马哥：没影响。

6.国度：迈腾380湿式比330的干式哪个后续保养略省心？哪个故障率略低点？哪个顿挫能轻点？差别在哪？

小马哥：湿式故障率低。没有顿挫感（在无故障情况下）。差别在离合器上。

国度：知道了，380尊贵有点小贵…

小马哥：那也比日后烦心强。

国度：对，用的就是省心，修不好的大众因为这句话总是不敢选双离合，但愿湿式应该能达到心里预期吧。

7.袁：斯柯达明锐1.6手动，今早发动车平时都是等怠速稳定再走，今早怠速还没降下来也就10了秒我就挂一档走能走20米紧接着就是二档这时候仪表盘EPC灯和发动机故障灯亮了发动机故障灯闪了10了下我加油就觉得加不上油，而且车感觉抖，一会发动机故障灯不亮了，EPC灯还亮着，我直接必火，又重新启动又全好了加油也正常，一个月前发动机故障灯亮过，我也把火花塞换了4个新的铱金，这是怎么回事谢谢！

小马哥：清洗节气门。

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自从国产品牌崛起以后，新车真的一波又一波，崛起的原因就是赚了很多钱能请一些国外的高人去帮自主品牌重新设计，而今天介绍的就是拥有GM通用公司撑腰的上汽车型，荣威I6、整车最厉害的就是发动机和车身宽度，售价也非常给力1.5T版本8.68万起售！

外观方面：荣威I6自从阿里入资后设计档次完全提升，可见有钱就是任性，说改就改，外观使用大量的镀铬装饰横条，使用这种设计语言大部分都是B级车，而荣威I6在车身宽度1835mm。虽然是一台A级车但由于拥有B级车宽度所以视觉上有几分B级车的感觉！ 都好驾校

大灯细节部分原创度还是很高中网和大灯融合一起，整体并没看到任何借鉴，全系标配日行灯，说明也遗传到了GM通用公司美系车的那种对审美的执着！而顶配车型更是用上了LED，不过遗憾的是和别克英朗一样取消掉了雾灯，依旧很会省成本！

尾部设计和车头一样在灯光设计上很有科技感，结合1835mm的尺寸，让原本平淡无奇的尾部瞬间变得大气了起来，这算是大尺寸的优势，取消掉LOGO后完全让人深信这是合资车，整车外观最难看的地方我觉得就是LOGO！

内饰部分全系配备中控屏幕，但在中低配车型配的是8英寸屏幕，而高配以上才会有10.4英寸屏，配置上最低配基本可以PK掉同价位同级别车型！而在内饰做工用料上算是国产车的应有水平，但在内饰设计轮廓上给人很精致，给人感觉不像8.68万的车！

动力方面：有1.0T和1.5T可选，1.0T是三缸所以就不介绍，8.68万配备的正是1.5T发动机，代号为15E4E全铝发动机，在参数上完全就是别克昂科威的那台1.5T发动机，最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，估计缸体就是借别克1.5T，实际调教上则是上汽研发GM通用辅助！整体开起来确实很有合资味道。

总结：整车最大的缺点就是LOGO难看和品牌认知度不够高，但外观的重塑，刷新了消费者对荣威的外观品牌的认知！特别是在油耗方面完全不像一台国产车，从所得到数据来看1.5T基本在3-5毛左右，但缺点很明显例如变速箱顿挫，可靠性担忧，底盘偏硬、小问题偏多等