科目三考试为什么每辆车都要配上一个安全员？

有。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》得知，科三安全员踩刹车就是挂了。只要安全员踩了刹车，语音系统基本上就会播报学员危险驾驶就会直接被判为不合格。在科目三考试的时候，车上是有安全员的，安全员拥有着刹车的权利，安全员不会无缘无故的就直接踩刹车，在紧急的情况或者是在学员操作不到的时候才会踩刹车科目一考试跟科目二考试是有很大区别的，虽然科目三考试跟科目二考试都是属于上车操作考试，但是科目二考试是在封闭的环境下考试，考场是固定的，周围没有社会车辆不容易出现意外的情况。但是科目三考试是在道路上行驶，是需要面对社会车辆的，配备了安全员就是为了避免在考试的过程中出现安全事故。

为了保证安全和监督学员。

为了提高科目三的考试效率，每一辆考试车都是配有4名学员，每一位学员是有两次考试的机会，整辆考试车加上

安全员都好驾校

，一共是有5个人。因为科目三要在社会道路上进行，为了保证安全，所以必须要有安全员陪伴，安全员会在必要的时候踩下刹车，以防止发生交通事故。

另外在科目三的考试中有十多个小项，虽然车上有考试系统，但是在实际的考试中，学员会遇到许多不同的突发状况。而考试系统又无法识别，为了保障成绩的有效性，因此安全员就充当了人工考试系统，负责其中的一些项目评分。

科目三考试注意事项

1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。

2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行

靠边停车

，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

3、考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

不能

驾考科目三，安全员是不能帮忙的，那样违反了考试的规则，会受到相关规定的处罚，安全员，只负责考试过程中不发生意外，确保学员的安全。现在考取驾驶证并不是一件容易的事情，因为报考学员很多，驾考的规则也是年年在变，所以能够快速顺利拿证的学员并不多;考取驾驶证就要经历科目三，科目三是我们常说的道路考试，因为需要在实际道路上进行，所以考试的时候需要有安全员的陪同，科目三安全员的权力很大，学员的操作如果让安全员不满意，那么安全员就有得是方法让你挂科。

对于科目三安全员，学员们都知道他主要是帮助学员踩刹车，就是学员考试时出现危险情况，这时候安全员就会帮助学员踩刹车，当然这个危险情况是安全员的主观判断，在实际考试的时候，安全员是有权限考虑什么时候进行踩刹车，严格的安全员就会积极踩刹车，这样挂科率就会更高一些。

科目三安全员除了帮助学员踩刹车，他还有监督学员考试的权限，就是学员考试期间即使没有危险，但是学员操作不达标，那么还是会被安全员判为挂科，比如出现低头看档、通过路口没有踩刹车或者偏头等情况，这些只要被安全员发现，学员基本上就会挂科了。

除以上两个权限外，有些科目三考场的安全员，他还有发布项目指令的权限，这些考场设备稍微比较落后，就是直线行驶、加减档、靠边停车等项目，这些需要安全员在车载电脑上发布指令，只要项目指令发出，那么学员需要就必须进行操作。

科目三考试注意事项

1、按提示指令行事

在科目三考试时，因为从一开始起步到最后靠边停车，中间会有十几个考察点，再加上需要离合器、油门和刹车的不断变换，大家难免会有些脑子不够用的感觉。

没事，大家只要放松心情，听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。

温馨提示：不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束了，才可进行下一步操作。

2、特殊区域要注意

很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。

学校区域：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。

公共汽车站：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。

人行横道：人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

地区不一样可能有差异。

3、转向灯事项和档位、速度的匹配原则

在科三考试时，起步、变道和超车，都需要打转向灯。而考试规定为，打转向灯三秒后才可进行对应操作。这点是大家容易忽略，但必须注意的事项。

不同的档位对应不同的车速，这也是科三的重点和难点之一，科三需要进行频繁的加减档操作。

在车辆起步时，必须用1档，但是考试时，不能一直使用1档行驶，需要及时换挡，调整车速。