驾考新规定2023年新规 驾考C1新政策

驾考新规定2023年新规：1、考试简化，增驾C1只需考科目二科目三;2、大中型客货车一证通考，不再需要居住证;3、新增准驾车型“轻型牵引挂车”;4、超期未换证可跨省恢复驾驶资格。驾考新政策变化：1、取消坡道停车和起步;2、增加异地考试次数;3、缩短科目三约考时间。

1、考试内容和项目优化持有C2驾驶证增驾C1,或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的,考试只需考科目二科目三。

2、大中型客货车一证通考户籍地以外申领大中型客货车驾驶证,凭身份证即可在全国任一城市申请,告别提交居住证的时代。

3、增加准驾车型新增准驾车型“轻型牵引挂车”,允许驾驶小于4500KG的汽车列车,以更好满足群众驾驶房车出游需求。

4、跨省可办理回复姿势资格考试驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的,申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格。驾考新政策变化:1、坡道定点停车和起步取消:小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目,以此贴近实际驾车需求,减轻考生压力。2、增驾异地考试次数:申请小型汽车驾驶证的,异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。3、缩短科目三约考时间:申领小型自动挡汽车驾驶证的,由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天;增驾大中型客货车驾驶证的,则由40天缩减至30天。

2023年驾考改革将带来全面升级的驾照考试规定。根据新规定，驾考科目将更加细化和严格，包括理论考试、科目一、科目二和科目三的内容和要求都将有所改变。理论考试将注重驾驶安全知识和法规的掌握，科目一将增加难度，科目二将增加实际驾驶操作的要求，科目三将更加注重交通安全意识和应急处理能力的考核。此外，新规定还将引入更严格的考试监管和违规惩罚措施，以确保驾驶人的驾驶技能和安全意识达到更高的水平。这一全面升级的驾照考试规定旨在提高驾驶人的驾驶素质，保障道路交通安全，为建设更安全、更有序的交通环境做出贡献。

【法律依据】：

《机动车驾驶证申领和使用规定(2021修订)》：

第三章 机动车驾驶人考试

第一节 考试内容和合格标准

第三十八条 各科目考试的合格标准为：(一)科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格;(二)科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格;(三)科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

2022年新规当中，关于驾驶证体检的项目有身高、视力、辨色能力、听力、上肢、下肢以及躯干、颈部，共7个项目。70周岁以上人员申领驾驶证，那么还要按要求增加记忆力、反应力以及判断能力测试。

C1驾照

体检项目

和视力要求

1、视力：单眼视力障碍、优眼裸视力或矫正视力大

对数视力表

5.0以上，且水平视野达到150度;

2、身高：身高需要达到150厘米以上;

3、辨色力：无

红绿色盲

;

4、听力：两耳

分贝

距离

音叉

50厘米，能辨别声源方向;

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指须有三指健全，肢体和手指运动功能正常;

6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，下肢不等长度不得大于5厘米，申请

自动挡汽车

，右肢需要健全。

7、躯干、颈部：无运动功能障碍。

2022驾照体检新规

对于新规而言，驾考体检并无特别的变动，但对于体检比较受人关注的就是视力，其中包括

近视

、远视、

弱视

、色盲、色弱、单眼视力障碍等。

近视、远视、弱视、单眼视力障碍

按照《

机动车驾驶证申领和使用规定

》显示，考驾照的视力要求为单眼视力障碍、优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可申请

小型汽车

、小型自动挡汽车、

低速载货汽车

、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡汽车驾驶证。所以说，近视、远视、弱视、单眼视力障碍患者可以通过带眼镜等矫正方式通过体检。

色盲、色弱

驾驶证考试必须要求申请人具备辨色力，所以色盲、色弱在新规中并没有取消。对于色弱而言，只是对颜色的辨认能力较差，在光线充足的情况下一般是和正常人相差无几的，并且也可以通过佩戴色弱矫正眼镜去提高辨认能力，从而通过考试。

而色盲是也是分很多种的，驾驶证考试当中严格要求的是申请人无红绿色盲，所以除了红绿色盲和全色盲以外，其他色盲是可以申领驾驶证的。

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01、如何按照学时收费?

报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。(不包含接下来的培训，大概是3780元)

普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元(不包括报名费、考试费、理论培训等费用)。

科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。

如果挂科，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元(即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。)

此外

①配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时;

②学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性;

③学车训练不少于300公里，拿证时间拉长，驾校成本上升。

由此看来，学车费用要比之前高，若选择高峰时段或补考次数较多，可能要上万。

02、新的培训模式

①练车考试更加规范、严格，计时收费地区实行刷脸系统，杜绝代刷;

②责任倒差制度，学员拿证3年内发生严重交通事故，驾校会被追责。

03、约考次数

驾考共有四个科目，分别是科目一、科目二、科目三，科目四(科一科四为理论考试，科二科三为实操)：

1. 考试需提前预约，每次考试有一次当场补考的机会，若不合格需重新预约;

2. 科一科四理论考试没有限制预约次数，可一直考到合格为止;

3. 科二科三各有5次预约机会，若第5次考试仍不合格，其他合格科目成绩作废，学员要重新报名。

注意：

① 驾驶技能准考证明有效期三年，从科一考试合格当日算起，若学员未在有效期内完成考试，要重新报名从科一开始学起;

② 部分地区科二、科三考试可不按顺序进行预约，如科三考完在来练科二。