驾考新规定2023年新规（2023年摩托车驾驶证新规定）

驾考新规定2023年新规：1、考试简化，增驾C1只需考科目二科目三;2、大中型客货车一证通考，不再需要居住证;3、新增准驾车型“轻型牵引挂车”;4、超期未换证可跨省恢复驾驶资格。驾考新政策变化：1、取消坡道停车和起步;2、增加异地考试次数;3、缩短科目三约考时间。

1、考试内容和项目优化持有C2驾驶证增驾C1,或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的,考试只需考科目二科目三。

2、大中型客货车一证通考户籍地以外申领大中型客货车驾驶证,凭身份证即可在全国任一城市申请,告别提交居住证的时代。

3、增加准驾车型新增准驾车型“轻型牵引挂车”,允许驾驶小于4500KG的汽车列车,以更好满足群众驾驶房车出游需求。

4、跨省可办理回复姿势资格考试驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的,申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格。驾考新政策变化:1、坡道定点停车和起步取消:小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目,以此贴近实际驾车需求,减轻考生压力。2、增驾异地考试次数:申请小型汽车驾驶证的,异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。3、缩短科目三约考时间:申领小型自动挡汽车驾驶证的,由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天;增驾大中型客货车驾驶证的,则由40天缩减至30天。

2023年驾考改革将带来全面升级的驾照考试规定。根据新规定，驾考科目将更加细化和严格，包括理论考试、科目一、科目二和科目三的内容和要求都将有所改变。理论考试将注重驾驶安全知识和法规的掌握，科目一将增加难度，科目二将增加实际驾驶操作的要求，科目三将更加注重交通安全意识和应急处理能力的考核。此外，新规定还将引入更严格的考试监管和违规惩罚措施，以确保驾驶人的驾驶技能和安全意识达到更高的水平。这一全面升级的驾照考试规定旨在提高驾驶人的驾驶素质，保障道路交通安全，为建设更安全、更有序的交通环境做出贡献。

【法律依据】：

《机动车驾驶证申领和使用规定(2021修订)》：

第三章 机动车驾驶人考试

第一节 考试内容和合格标准

第三十八条 各科目考试的合格标准为：(一)科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格;(二)科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格;(三)科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

为进一步方便群众取得

驾驶证

,2022年

驾照

新规定当中,不仅优化了小汽车以及摩托车驾驶证的考试项目、增加了新的准驾车型;还放宽了大中型客货车驾驶证的申领范围和恢复驾驶证考试的申请范围。值得高兴的是驾考每年都讨论考试项目并没有增加,个别驾驶证考试项目还相应进行减少。

1、大中型客货车驾驶证全国“一证通考”

以往申请大中型客货车驾驶证,不是需要居住证,就是要回到驾驶证核发地增驾。现如今,申请大型货车、重型牵引挂车、中型客车、大型客车、城市公交车驾驶证,申请人凭“身份证”即可在任一城市报考,无需再递交居住证。都好驾校

2、驾驶证考试项目优化

持有小型自动挡汽车驾驶证想要增驾小型汽车驾驶证(即C2增驾C1)。或者持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车准驾车型的(即F-D、E或F-D),考试只需考

科目二

和

科目三

。

3、增加牵引挂车准驾车型

为了满足群众驾驶房车出游需求,新增加了“轻型牵引挂车”准驾车型,允许驾驶小于4500KG的汽车列车,以此促进旅游新业态发展。

4、放宽恢复驾驶资格考试申请范围

驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的,申请人可以在任一城市车管所申请参加

科目一

考试,恢复驾驶资格,以此方便群众异地考试换证需求。

2023年考驾驶证会增加什么项目?

没有增加,除了上述驾驶证考试科目减少以外,部分驾驶证考试项目和考试时间还相应进行了缩减,具体如下:

1、取消小型自动挡汽车科目二考试中的“坡道定点停车和起步项目”,根据实际驾车需求,减轻考生考试负担。

2、缩短约考科目三的间隔时间,其中小型自动挡汽车预约科目三的时间由科目一考试合格后的30天调整为20天;而大中型客货车则由科目一考试合格后的40天缩短至30天。

3、增驾小型汽车驾驶证的异地考试次数,其中允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次。

4、优化网上和窗口服务流程,老年人可以通过亲友的“交管12123”手机APP账号,由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务;并且为老年人开设绿色通道或专门窗口,为老年人提供免费代办服务。

放管服便民举措

了解了新规,那么就一起回顾下不久前实施的新规吧。为了方便群众更快取得驾驶证,公安部发布了不少便民措施,力求缩短群众取得驾驶证的时间,具体如下:

1、取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。

2、申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁,申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。

3、缩短增驾时间间隔,对无相应记分周期满分记录,申请大型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年,申请牵引车和中型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年,进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。

4、对申请机动车驾驶证需要提交身体条件证明的,体检医疗机构由县级或者部队团级以上医疗机构扩大到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构。

科目二中的五项必考项目未来有可能新增为九项,不过目前正式考试中依然会是五项科目,九项增加的四项科目只是驾校日常学习中的考核,以下是这四项科目的详细详细:

1.窄路掉头,在规定区域和规定时间内用三进二退的规范动作完成窄路掉头项目,且掉头后靠右停车。

2.停车取卡,在距离路边30公分的位置停车取卡。停车取卡算是科目二考试比较简单的一个项目了。

3.隧道驾驶,驾驶员需要抵达隧道前正确使用灯光,按规定行使出隧道后应关闭灯光。

4.紧急情况处理,要求驾驶员在模拟发生的紧急情况中能进行正确的操作。

这些项目是否会真正成为科目二的必考项目还不清楚,不过停车取卡已经在部分地区成为自定义项目,属于地方性增加条款。不过驾考这个定律是必然的,为了提高驾驶员素质与能力,未来的驾考将会越来越难,打算考驾照的朋友最好尽早报名考试吧。

1. 摩托车驾考新规背景介绍

自2021年5月1日起，我国对摩托车驾考实施新规。这一新规的背景是为了加强对摩托车驾驶员的管理，提高驾驶员的安全意识和技能水平，确保道路交通安全。同时，也为了配合政府相关政策的落实，促进摩托车产业的健康发展。

2. 新规方案内容介绍

根据新规的方案，摩托车驾考将针对以下几个方面进行调整：

(1)增加路考科目。原来的摩托车驾考只有科目一和科目二两个环节，新规将增加路考科目，即第三个环节。要求考生在实际路况下进行考试，检验其驾驶技能和安全意识。

(2)调整考试考点。新规将取消原有的摩托车考试场地，改为在城市道路上进行。这对于考生的综合素质和安全驾驶技能提升都将有很大的促进作用。

(3)提高考试标准。新规还将提高考试标准，加强对驾驶员的安全意识和驾驶技能的考核。特别是在路考科目中，对考生在车流密集、路面不平等情况下的应急处理能力进行测试。

3. 实施新规的意义分析

实施摩托车驾考新规，是对摩托车行业和社会交通安全的长远考虑。一方面，提高驾驶员的安全意识和技能水平，可以有效减少道路交通事故的发生率，保障行业和社会的稳定、安全和可持续发展;另一方面，新规对于优胜劣汰、行业升级换代也有积极的推动作用。

4. 自我评估和备考指导

如果你打算参加摩托车驾考，不妨在考前做一些自我评估和备考。首先，要了解新规的方案内容，掌握考试的科目和标准，制定合理的备考计划;其次，要具备良好的驾驶安全意识和技能素质，注重交通规则、道路标识和信号的理解和应用，保持良好的珍惜生命、爱护社会的心态和行为;最后，要积极参加培训班和模拟考试，多进行实际路况下的练习和体验，增强自信心和应对能力。

5. 相关政策和法规宣传

新规的实施需要广泛的社会支持和配合。政府和公安部门应该加强对于相关政策和法规的宣传，引导广大摩托车驾驶员提高安全意识和技能水平，以“安全第一、规范驾驶”为宗旨，减少事故和灾害的发生;行业协会和企业应该积极配合政府的相关政策，改进产品和服务质量，推动产业升级和转型，确保摩托车行业的健康持续发展。

总之，摩托车驾考新规的实施是一个积极、长远和有益的措施，需要全社会的关注和支持。只有通过共同的努力和建设，才能实现社会和行业的可持续发展和美好愿景。