驾考新规和旧规打卡一样吗 10月起驾考将进行改革

早在2018年10月驾考就已经开始刷学时了，截止目前仍需要刷满学时才能考试。驾考刷学时一般是指在驾校培训中，针对C1、C2驾照的学时数，主要包括理论学时和实操学时。科目一理论学时12h。科目二理论学时2h，实操学时32h。科目三理论学时12h，实操学时24h。

1.学时培训不再简便

新规落实后，所有2023年报名的学员在学时培训中需进行自主app扫码/人脸识别/签到等多项操作进行学时培训，学时打卡将不再像以往简便，。

2.拿证效率降低

新规实行后，学时打满才能约考，学员需要花费更多的时间在学时培训上，预约时间相对延长，所以间接影响约考试进度，考试效率自然就降低。

3.成本增加=报名上涨都好驾校

新政策改革，驾校运营成本增加，报名学车也将迎来一定程度的价格上涨。

未报名的朋友，驾考新规是不可避免，但报名费上涨可以避免的，近期有学车计划的心动不如行动，过年前考个驾照，虽然不能考完拿证，但过年起码还有能聊的话题，每年过年亲戚朋友们聊天内容都少不了考驾照时的"乐趣"和"技术交流"。这是没有学车的人感受不了的"快乐"。

2023年驾校打卡学时最新规定如下：

1、对驾驶证学习的总的学时进行一个调整，相比以往年调整前推出的考试大纲要少了10多个学时。

2、C1驾驶证和C2驾驶证学习的总学时，调整为62学时和60学时。(每个学时为60分钟，有效学时为45分钟)。

3、在新的大纲中，科目二、科目三考试中的一些项目可以做模拟教学中直接完成，不过模拟教学学时规定在4个学时。这样算下来C1、C2驾驶证考试的实际操作培训学时将会在36学时、34学时。

4、考驾照每天不得大于4学时。科目一，12个学时。科目二，14到16个学时，其中理论2学时、实车12到14个学时。科目三，24学时，其中理论16学时、实车24学时。

选驾校的注意事项

1、驾校资质：你需要确认驾校是否具有合法的营业执照和教练员资格证。这些证件可以从交通管理部门查询到。正规的驾校应该拥有完善的教学设施和一支专业的教练队伍。

2、教学质量：教学质量是选择驾校的重要因素。你可以通过询问已经学过的同事或者朋友，查看网上的评价，甚至直接去驾校实地考察，了解他们的教学方法、教学内容等。也可以看看驾校是否有针对学员的个性化教学计划。

3、价格与服务：价格也是一个重要的考虑因素。不同的驾校收费标准可能会有所不同，你需要根据自己的经济情况来选择合适的驾校。还要考虑驾校提供的服务，例如学车路线规划、模拟考试等是否齐全，这些都会影响你的学车体验。

4、地理位置：地理位置也是一个需要考虑的因素。如果驾校离你的居住地或工作地点太远，那么在上下班的路上就会浪费很多时间。选择一个地理位置便利的驾校会大大提高你的学习效率。

10月起驾考将进行改革

10月起驾考将进行改革，10月1日起驾考规则再次发生变化。一般来说，改革后的难度会更加增大，所以驾照还是早学早受益，学费也可能将会上涨，10月起驾考将进行改革。

10月起驾考将进行改革1

随着社会的发展，人们的生活水平显著提高，越来越多的人拥有了属于自己的汽车。汽车作为现在社会必备的交通工具，成为方便我们生活和出行的必需品。

在现在社会，如果不会开车是很不方便的，所以现在很多年轻人，只要满了年龄，就抓紧学驾照。

汽车保有量的增大，给道路交通带来一定压力，所以交规越来越严格，而考取驾照的难度也随之增大，目的就是尽量提高司机的操作水平。

虽然说，驾校里学习的那几天所掌握的东西，和上路实际操作还是有很大差别，但是增加难度确实可以促进操作水平的提升。

所以提升难度很有必要，最近又有消息称，从10月起，驾照考试中这两个项目将迎来改革。

一般来说，改革后的难度会更加增大，所以驾照还是早学早受益。

第一个改革点

科目二将是第一个改革点，众所周知之前的科目二是5项，10月起将增加到9项，比之前增加了4项，分别是狭窄道路掉头、停车取卡、隧道模拟、限宽行驶。

其实这四个项目在一些地区已经实行了。

第二个改革点

科目三也将进行改革，将增加时间限制，考生在考试时不能随意停车或者等待，在规定的时间跑完全线或者操作完成才算合格。

第三个改革点

还有一种改革，有的人已经接触过了，就是时间计费改革。

就是学员一定要学够要求的学时才能参加最终的考试，不然就没有资格。

全程有摄像头监督，学员上车下车需要刷脸来计时，中间过程还会抓拍，为的就是保证学生是在车上学习的。

这样的措施有利于一人一车，方便学员能够学到足够的东西。

还有就是学费也可能将会上涨，一小时的学时是100元左右，也就是科二和科三的48小时时间，需要4800元的学费，这比之前是提高的。

改革有利于学生更好的掌握操作技能，学到真本领，谁也不知道今后会怎样变化，早学习我们就能早点开车，所以驾照还是早学早受益。

10月起驾考将进行改革2

每个人在开车上路之前都要去驾校学习并取得驾驶执照，驾驶执照是上路最基本的凭证，如果连驾考这一环节都不能参加，就算买了车也不能上路。近几年来，我国的驾考规则一直在不断调整，驾考难度逐渐上升，10月1日起驾考规则再次发生变化。

上海将于10月1日起实行全面的汽车模拟驾驶器学时打卡政策，上海将是第一个实行的。该政策一旦实施，学员练车的时间将被上传到网上，学员的练车记录和训练记录将通过交通部门平台进行监管。

一旦实行汽车模拟驾驶器政策，参加者必须按时参加打卡，如未修满学时或不定时打卡，将不符合参加考试报名的资格。许多准备考驾照的人在听到这一消息后十分紧张，眼看上海的驾考政策又要改了，驾考难度直线上升，真不知道什么时候才能拿到驾照。

上海一直是我国驾考难度最高的城市，早在全国其他城市科目二只考5个科目的时候，上海的科目二又增加了4项。现在上海又决定从10月1日起实行新政策，学员练车、培训也要开始学时计算，许多学员急得像热锅上的'蚂蚁。

申请不同驾照的学员对学时要求不一样，如果大家报考A1、B2驾驶证，必须学习10小时道路交通安全法规、36小时的基础和场地、驾驶20小时的公路驾驶以及16小时的安全文明驾驶常识。

每个人申请C1和C2驾照，都必须学习12小时的道路交通安全法规，16小时的基本驾驶场地驾驶，24小时的公路驾驶，还有10小时安全文明驾驶常识。

有的学员可能会说自己经常在驾校练习一天，想凑上十多个小时的学习时间还不容易吗?假如每个人都有这样的想法，统计时就需要从学员上车后正式练习开始，学员在驾校等待的时间不会计入练车的学习时间。

一个在上海的年轻人说，他去年报名参加驾照的时候，教练曾告诉他，现在驾校已开始统计练车学时，修不满学时无法报名参加。因为去年这项政策并没有完全推广，管理也不严格，所以很多学员即使没修满学时也会偷偷报名参加考试。

上海交通部门将从今年10月1日起对学员的练习情况进行严格检查，那些学时不足的学员不能参加考试。有些学员每天打卡后都要跳槽，10月1日起正式实施新规后，学员练车时会有摄像头全程监控，如果学员打了卡后没有上车练习，也不会被计入时间。