科目三驾考新规标准（广州科目三广汕路考试细节汇总）

科目三驾考新规标准如下：

1、指纹认证：考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。考试不合格：考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

2、靠边停车：考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

3、车前准备：绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

4、科三直线行驶的考核评判参数标准统—为：左右偏移的距离不可超过50cm;挡位和速度匹配参数标准统一为：1挡0-27km/h，2挡5-37km/h，3挡15-47km/h，4挡25-57km/h，5挡35-61km/h。

(1)科目三起步靠边:a.首先，正确的绕车顺序是从驾驶座起步，逆时针绕，然后回到驾驶座。上弦时从边线看车的位置。有些司机停车不好。也许你一开始就能击中要害。b.上车后记得手刹和安全带!c听到启动指令后，先开灯，再做其他动作，因为考试开灯是有时间限制的，必须3S以上。走了两三米，感觉已经快到停车标志了，可以开右灯了。如果听到指令后再打电话，很有可能是时间不够开灯，车还没停稳就跑出考场了。

(2)过人行横道:过人行横道是爬坡路。如果前面有车或行人，一定要停车等待，否则会给你带来很大的心理压力。上坡时速度一定要慢，给油要轻，眼睛要盯着从左边驶来的车辆，及时避让，否则容易发生危险驾驶，驾驶员会踩刹车。

(3)变道:一般在第二个车道出来，变道可以换一个或者三个车道。在大多数情况下，它是一条车道，但一条车道可能会导致测试前方的车辆失速或测试失败并停止。这个时候，你要看着。如果一辆车有多辆车，就换成三辆。如果你们在一起的时候，前面的车突然停了，可以停下来等，但是启动后，要快速挂挡到二档，才能进入上下档项目，否则你的上下档就是悲剧。

(4)加减挡:见如何挂挡一栏。降档前松开油门减速，升档后加速，防止速度和档位不匹配。这里唯一要注意的是离合器。很多人有慢慢松开离合器防止身体晃动的习惯是对的，但这是个例外。如果你慢慢松开离合器，系统不会检测到你已经完成换挡(系统有规定的完成时间)，所以这里的关键点是快速踩下并快速松开离合器。当然车速不能太快，否则容易熄火。我觉得速度在15-20之间的时候，踩下快卸完成换挡就可以了，车身不会震动太大。有人会问，注意到加减区域后，右边的线是实线，一定不要按。

(5)途经学校、公交站点:尽可能将车速保持在20以下，从左向右看路。有人说随便看看就可以了，但是，亲爱的，如果司机不喜欢你，他也可以说你不守规矩。

(6)掉头:筲箕窝在这里掉头了。记得打转向灯，踩离合器，轻轻刹车，然后在桥底松开。这里基本不用加油。转弯时，不容易压到里面的实线。掉头后，注意避开右侧过往车辆。

(7)超车:接近超车区时，提前通过倒后镜检查左侧是否有车。如果车多，慢一点。车少的时候，踩油门，换过去。如果你看着他们，你会超过他们。如果你犹豫不决，你将容易遇到危险。规定超车必须在150米以内完成。(8)原路返回:右转灯亮，车道不变，个人测试可行。

(9)直线行驶:提前调整方向。如果是错的，可以稍微移动一下。这里有个女生明显歪了，不敢动，就看她是不是要撞栏杆，把方向盘放在上面挂起来。

(10)向左变道，红绿灯，左转，向右变道:这里要提一下，每次变道都要提前3S以上开灯，没有车的时候不要急着变道。否则可以连续变道。恭喜你，你也可以成为成都的女司机了。

(11)右转下坡:建议提前换一档，离合器和刹车可以配合。注意各个角落，不要太用力打方向盘，很危险。关键是要放慢速度。

(12)OK，然后左转进入考场，接受其他考生羡慕和厌恶的目光。

题外话后，精神放松，大不了补考一次。如果有机会给司机包烟，至少中国，没必要太多。当然，不要在车里给。效果稍微好一点。虽然这不能给你带来什么实质性的帮助，但至少他不好意思伤害你，不会在你心烦的时候给你危险驾驶。当然，如果你真的想撞车，那就另当别论了。如果觉得不舒服，可以去找一小时150的陪练，有陪练。我这里有陪练电话，哈哈，人不错，不凶，就是那种不知道丫在哪里，抽烟，说话不怎么爽快的那种。奶奶，我考了一年驾照，真的很累。如果我遇到了一个糟糕的教练，那绝对是令人揪心和揪心的。

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很多广州的朋友考科目三都觉得广汕路真的太难考了!如果考场是这里的朋友，先把我整理的考试心得看一下打个预防针吧!

广汕路科目三考试心得

1.起步前准备，起步，靠边停车：和前面的一样~不重复了。

起步就是一灯二镜三挂档四喇叭五起步。等等。

2、会车： 和前面一样，这里会车之后也是打右灯出去~ 一样一样。都好驾校

3、通过人行：

从会车到人行道，教练说要用1档慢慢过去，因为等下的那个出口是有点上坡。而且车多，基本都是要停下来然后慢慢走的。所以这里就不用挂档变来变去了

而且一档就肯定速度是低于30KM/h，就不用担心速度问题了。

不过这个路口其实很需要注意力：如下图，这里其实是个小上坡，而且我们要右转，所以要提前打右灯，然后看左边来车的情况。

看准机会就切出去，不需要直角转，斜斜地切出去，最好可以直接切到第二条道上的，因为右边是个公交站。经常有公交车停在最右边，

4、变更车道：

听到变更车道就打左灯，(这里要往左边变更车道，因为等下是走围栏的左边)。也是打灯后3秒才能变，不过这里车很多，所以如果不能变也可以不变(我对这个有疑惑的其实：那电脑反正也不知道啊!我就可以不变更了啊。然后教练就说不可以这样，因为说车管所会关注路段的车辆行驶什么的。)反正就是跟我说，能变更就马上变更，看准时机就好。

5、加减档：变更车道后如果不是3档就快点挂上3档，因为这个时候很快就到了前方加减档，加减档和之前说的差不多啦。关键一点就是：这里车多，前面有可能有很多车(这也是广汕路比其他两个难的原因吧)。但是加减档和其他项目不一样，他对速度有要求嘛，所以进入这个白色围墙前，如果前面有车跟得紧，就尽量维持多些距离~ 给自己预留一定的位置加速。

6、前方直行通过路口：

这里出去之后就是跟着车流走出去，不要压到实线，听到语音时，就轻踩刹车，保持在30KM/h以下。这里车很多的，所以如果速度突然降下来就换2档。

7、通过学校区域、： 从那边切出来就可以直接走从右边数起的第二道，待会不用变更车道，这个时候通过学校，轻踩刹车，降到30KM/h，和前面说的一样! 慢慢过。

接着就贴近桥下左边走，走到前面掉头，据说系统不会提示，反正你自己知道就好。考官应该会提示的。

掉头就和前面说的一样。 打灯啊提前啊，补灯啊什么的做到位。不过练习的时候貌似车不多，所以2档过去也可以，就要小心离合这些。

掉过头之后，就是一段路程，只是开，稳当地开着就好，没什么。

8、通过公交车站：通过公交车站之前可以变更到右边的车道，其他的和之前说的一样，减速慢行!看右边

9、超车：

教练没有说这里有没有什么技巧噢。不过能超车就超车!

(听教练吧~)

10、直线行驶：超车之后就很快到这个直线行驶了，其实如果可以的话就尽可能走左边。不行的话，也没有关系，当然就是握紧方向盘就好啦。速度慢慢的就不会抖得偏离方向了嘛!

直线行驶完成后，就要马上往左边变更车道，一直往左边靠，但是注意要摆正方向之后再偏第二条道，不能直接切线。

同时注意不要踩实线。。

然后就到了一直走......我觉得广汕路好长。。。太多不是考试区域的路了。。。真的很烦。。。

11、掉头，和前面一样，打灯，挂1档，慢慢来，不着急。

掉完头后，要马上打右灯，连续变更车道四五次。

12、路口右转弯：

之后你就会回到了考试路程的刚出来的地方。。但其实还没有完。。广汕路要开回考场内的。右转弯.......

而且这个右转弯是下坡，提前打灯看镜子!踩住离合，让车车滑行下去。这个时候看车速，尽量慢下来，1档或者2档，但是换挡的要注意速度和档位的匹配。

13、路口左转弯： 这个当时封考场了，没有进去练过，教练说打灯，慢速，不要踩实线就好啦!

一般前面好了，那这里也没问题的。

科目三注意事项

第一、教练的讲解一定要听

即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此教练的任何讲解都不能错过。

第二、教练的指示一定要注意

路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。

比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那都是有理由的。

第三、坐的位置很讲究

训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。

第四、教练的经验要自己"挖"

人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。