河南驾照考试新规科目二注意哪些？

河南驾照考试新规科目三考试不合格注意事项

从2012年开始，为了确保我们有一个良好的交通环境，新的驾考规定不断浮出水面，在增加项目和学费方面都发生了变化。下面是河南驾照考试新规。在河南考驾照的朋友可以多关注一下。

公安部修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于今年4月1日起正式实施。届时，驾校学生的所有考试项目都将按照新规执行。河南交警总队相关负责人就新规修订内容及考试具体实施情况向本报记者作了详细解答。其中，有很多情况会直接导致第三科考试(路考)不合格。

停车与桩试验联合道路试验新增13项。

新的驾照考试规定将取代原来的科目2驾驶技能测试(桩考)与相比在原科目3中;现场道路驾驶测试合并形成新的科目二考试，将实际道路驾驶考试与原科目三分开，列为独立的科目三考试。

2.科目考试项目由桩测试。原科目3中的第1项和坡道定点停车、起步等9项合并为10项;三年级考试(路考)项目新增，包括变道、过街、靠边、过人行横道线、经过学校区域、经过公交站点、过往、掉头、夜间驾驶等13个项目。

一个主题

增加急救和自救知识。

新规则对科目一的考试内容进行了多处修改和调整，除交通信号及其含义与现状;安全驾驶和文明驾驶知识;此外，还要求学生掌握山路、桥梁、隧道、夜间等安全驾驶知识。，并懂得轮胎扎破、转向失控、刹车失灵时的应急处理知识，以及交通事故后自救和急救的基本知识。

对于科目一(理论)考试的内容和题库，新规减少了机械知识的题型，增加了驾驶安全综合知识。的内容。

科目二

至少还需要4次桩测试。

据了解，在新规中，科目二和科目三的考试采用必考和选考相结合的方式进行，选考项目可以根据不同的模式随机选择。科目二考试，任何车辆还是要先参加桩考。如果桩考没有被扣除，学生可以在补考或重新预约考试时停止参加桩考。

基础考试项目:试桩、坡道定点停车起步、侧停车、单侧桥行车、弯道行驶、直角转弯、限速通过限宽门、连续越障、百米换挡、滚道行驶。

小型汽车和低速货车所需项目:桩试验、坡道定点停车和起步、侧停车。

小型自动挡汽车必备项目:试桩、侧停车。

大型客车、城市客车要求项目:试桩、坡道定点停车起步、直角转弯、通过单侧桥梁、通过连续障碍物。

除这些规定的测试项目外，大型客车、城市客车、中型客车、大型货车、拖拉机的准驾车型在基本测试项目中不得少于6项;小型汽车、小型自动变速器汽车、低速载货汽车等准驾车型的测试项目不少于4个，将随机抽取规定测试项目以外的其他测试项目。

科目三

至少进行10次随机测试。开夜车。

新法规的第三个要点能够正确观察和判断道路交通状况;和&other安全驾驶行为和文明驾驶意识纳入考试内容。

基本测试项目:变道、交叉、靠边、过人行横道线、过学校区域、过公交站牌、会车、超车、掉头、夜间行车等13项。

各车型要求的测试内容:上车、起步、直线行驶、变道、通过路口、靠边停车。

此外，学生应随机选择不少于4个项目进行考试。大中型客车、城市客车、大型货车和拖拉机也应在夜间或低能见度条件下进行检测;不少于20%的其他准驾驶汽车将在夜间或低能见度下进行测试。

可以在隧道里测试。

新规明确指出，科目三考试道路应为社会车辆混合通行道路，单向交通流量不低于每小时60辆，并应有平面路口、红绿灯、人行横道、注意行人、注意儿童、减速停车优惠等标志标线。考试路段开始和结束时，将设置明显的标志，每公里设置里程标志。

此外，交管部门还可以根据当地情况，确定具有山区、涵洞、隧道特点的科目三考试路况。

满分行为减少3项

新规重点对交通违法行为、驾驶人主观故意或者恶意违法行为等容易造成交通事故特别是群体性伤亡的行为进行记分管理，并根据危害程度确定记分分值。

在一次得12分的交通违章类别中。驾驶公路客运车辆载客超过核定人数20%的;驾驶不符合许可驾驶类型的机动车;和&other饮酒后驾驶、操纵机动车的;;交通违章记6分，扣暂扣机动车驾驶证期间驾驶机动车的;伪造、变造或者不按规定使用机动车号牌的;驾驶危险品车辆不按规定路线行驶;等待五种情况。对每次3分、2分、1分的交通违法行为进行单独调整。

调整后，被记分的交通违法次数从51次减少到47次。其中，一次12分的分值由7降低为4;6分从7分增加到12分;3分由16分降至14分;2分的分数从13降到12，1分的分数从8降到5。

新规定中，科目2、3的满分将设置为100分，并设置不合格、减20分、减10分、减5分的项目评价标准。申请大型客车、拖拉机、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，得分90%合格;申请其他准驾车型必须得80分。

单手&其他;不能玩失败

整个考试不遵守交通信号灯、标志、标线或者警察指挥信号;车辆行驶时滚动车道中心实线或车道边缘实线;起步时车辆后退距离大于30cm

车辆行驶方向控制不好;双手同时离开方向盘;

单手控制方向盘时，无法有效平稳地控制行驶方向;刹车和油门踏板使用不当;远离驾驶方向看2秒以上;开车时不能保持安全距离和安全速度;

争道，妨碍其他车辆正常行驶的;

不要按照考官的指示开车;违反交通安全法律法规，考官认为会影响安全驾驶。

科目二

在坡道上停车起步时，车辆停车后，车辆前保险杠未固定在桩杆线上，前后50cm以上;侧身停车时，摩擦桩杆;弯道行驶时，车轮驶出边缘线;限速通过门时，不按照规定的路线和顺序行驶;

通过连续障碍物时，车辆不按规定路线行驶或车轮驶出边缘线;

在崎岖路面行驶时，车速控制不当，车辆跳动严重;

科目三

一周内不要绕车检查车辆外观和安全或开门前不观察后方交通情况;

起步时车门未关闭，起步前不要通过后视镜转向左侧头观察左后方交通情况;前方汽车刹车时不采取减速措施;都好驾校

通过路口时，先减速后通过路口;直行通过路口，不观察左右交通情况;转弯通过路口时，通过内外后视镜观察不到前侧交通情况或侧后方交通情况;路口堵车时进入路口，将车辆停放在路口等待;按规定优先避让行人和车辆;通过路口左转时，不经过路口中心左转;通过人行横道、学校区域、公交站点时，不观察左右交通情况;按规定减速;行人过人行横道时，不要停车让行;

超车前，不要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况;超车时机不合理影响其他车辆正常行驶等。;

靠边停车后，车身超过道路右边缘线或人行道边缘;停车后，打开车门前不要看车后方和左侧的交通情况;夜间行车时，不能正确开灯;同方向靠近汽车行驶时使用远光灯;会议期间不要按要求使用灯光。

在人行道停车将扣20分。

考试全程开始、转弯、变道、超车、停车前不使用转向灯;将车辆停放在人行横道、网格线等禁止停车区域;

起步时车辆向后滑行，但向后滑行的距离小于30cm

不积极避让行人和非机动车;对方未采取减速、鸣笛等安全措施，以防发生危险。

科目二

在坡道上停车起步时，车辆停车后，车辆前保险杠不固定在桩杆线上，前后不大于50cm;车辆停车后，车身距路缘线30cm以上;当通过连续障碍物时，车轮滚动道路边缘线。

科目三

停车后，车身距道路右边线或人行道边缘30cm以上;停车后，驻车制动器(手制动器)未拧紧。

积水不减缓扣10分。

在开始、转弯、变道、超车和停止测试前，打开转向灯不到3秒钟。

因操作不当发动机熄火一次;

不能根据交通情况合理选择行驶车道或速度;存在在积水道路上遇到行人或非机动车不减速等不文明驾驶行为。

科目二

增减100米换挡时，跳挡;在崎岖的路面上不能减速。

科目三

发动机起动时，变速箱操纵杆不在空位置(或P位置);启动时不松开驻车制动器;

超车时，当后方车发出超车信号时，有条件让右侧车通过而不减速;

靠边停车时，松开行车制动踏板，然后拧紧驻车制动器;下车后把门开着。

百万购车补贴

科目二增加到9项什么时候实行介绍如下：

驾考新规12月1号起正式实施科目二增加到9项。

据公安部最新文件通知，驾考新规12月1号起正式实施，科目二五改九政策将在全国全面推行，在原有的科目二五项基础上增加停车取卡、限宽门、窄路掉头、模拟隧道四项考核内容。

2023年12月1日前招收录入系统学员不执行新规，依旧按照原有五项执行，12月1号之后招收录入系统的所有学员一律按照新规实行练车与考试。

科目二5项改9项的政策由来已久，目前除了上海地区很早就执行了九项外，还有贵州和杭州也相继科目二增加到了九项。随着国家对道路交通安全愈加重视，对机动车驾驶人要求日渐严格，驾考改革愈加频繁，驾考难度在不断提升。

2023年10月1号，驾考新规改革实施了c1和c2全国统考政策后，加速了驾考标准全国统一进程，其他地区的科目二只考5项，这对上海、贵州和杭州等已经实施到九项的地区来说是不公平的，也会造成一定程度上的地区不平衡。因此，本次驾考改革全国推行科目二9项政策也是大势所趋。

一、限宽门

限制门是6年前科目2的必修科目，随着考试的新规则的改革，这个也被废止了，不过，最近科目2的考试项目也登场，主要的目的是让学习者根据自己的车身判断道路状况，之后减少乘车，根据以往的测试情况，该项目的挂科率较高。

二、模拟高速停车取卡

这个项目比较简单，在考试过程中主要考察学生的两点：一是找相应的位置取卡，在取卡过程中，车不能熄火，二是取卡时解不开安全带有些学生在停车取卡时，距离没有掌握，车体和桩的位置比较远，不能取卡，很容易发生取下安全带的现象，这是错误的操作，基本上掌握了这两个点，通过考试没有问题。

三、在狭窄的道路上掉头

这个从名字也能明白，但是难易度不小，自己对于初学者来说，掉头不按线是很难的，但是窄的路难易度也不小，学生为了掌握这个，必须更加练习。

四、模拟隧道运行

随着城市的发展，高速公路也四通八达，地下隧道在城市里也很常见。

驾考改革从长远来看，是保障道路交通安全，促进文明驾驶的重要举措。而对于还没报名的学员来说，虽然要学的项目多了，驾驶技能更有保障，但考取驾驶证的金钱成本和时间成本将大幅增加。

驾校培训成本上涨，学车价格更贵：

新规实行后，增加了4个考试项目势必导致学员练车时间的增加，这也将导致教练训练时长变长，车辆损耗成本增加，驾校的经营成本大幅上升，为了保证服务的优良品质，驾校涨价是个必然趋势。这也意味着还没报名的学员，今后将要花费更多的金钱考取驾照。

练车时长增加，拿证时间更久：

5项改9项，考试项目几乎翻了一倍，科目二考试难度激增，意味着学员需要花费更多的时间去练车，更熟练地掌握驾驶技能才能够去约考，这大大增加了学员的时间成本，拉长学员的拿证的时间周期。

驾驶技能越来越成为基础技能，会开车无论是对工作还是生活都非常有帮助，很多人也将考驾照列入计划中。想考尽早报名学车，随着未来车辆越来越多，为了保障道路交通安全，机动车驾驶人考试只会越来越严格。

现在是新规实行前最后的红利期，机会稍纵即逝，尽快行动赶紧报名，切勿等到新规实行难度增加再悔不当初。

驾考新规定2023年新规：1、考试简化，增驾C1只需考科目二科目三;2、大中型客货车一证通考，不再需要居住证;3、新增准驾车型“轻型牵引挂车”;4、超期未换证可跨省恢复驾驶资格。驾考新政策变化：1、取消坡道停车和起步;2、增加异地考试次数;3、缩短科目三约考时间。

1、考试内容和项目优化持有C2驾驶证增驾C1,或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的,考试只需考科目二科目三。

2、大中型客货车一证通考户籍地以外申领大中型客货车驾驶证,凭身份证即可在全国任一城市申请,告别提交居住证的时代。

3、增加准驾车型新增准驾车型“轻型牵引挂车”,允许驾驶小于4500KG的汽车列车,以更好满足群众驾驶房车出游需求。

4、跨省可办理回复姿势资格考试驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的,申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格。驾考新政策变化:1、坡道定点停车和起步取消:小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目,以此贴近实际驾车需求,减轻考生压力。2、增驾异地考试次数:申请小型汽车驾驶证的,异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。3、缩短科目三约考时间:申领小型自动挡汽车驾驶证的,由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天;增驾大中型客货车驾驶证的,则由40天缩减至30天。

2023年驾考改革将带来全面升级的驾照考试规定。根据新规定，驾考科目将更加细化和严格，包括理论考试、科目一、科目二和科目三的内容和要求都将有所改变。理论考试将注重驾驶安全知识和法规的掌握，科目一将增加难度，科目二将增加实际驾驶操作的要求，科目三将更加注重交通安全意识和应急处理能力的考核。此外，新规定还将引入更严格的考试监管和违规惩罚措施，以确保驾驶人的驾驶技能和安全意识达到更高的水平。这一全面升级的驾照考试规定旨在提高驾驶人的驾驶素质，保障道路交通安全，为建设更安全、更有序的交通环境做出贡献。

【法律依据】：

《机动车驾驶证申领和使用规定(2021修订)》：

第三章 机动车驾驶人考试

第一节 考试内容和合格标准

第三十八条 各科目考试的合格标准为：(一)科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格;(二)科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格;(三)科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。