科目三灯光考试口诀顺口溜 三轮摩托车科目三口诀

科目三灯光考试口诀顺口溜介绍如下：

上车不慌先准备，检查仪表和灯光;

准备工作做充足，按好指纹听指令;

指令结束方动手，5秒操作要完毕;

考试开始开前照，确保近光灯亮起;

跟车、会车和直行，开启近光莫忘记;

还有转弯新增项，近光开启没问题;

听到通过和超越，远光近光交替闪;

只有照明不良时，才会开启远光灯;

车遇故障或临停，示宽警示都开启;

若是灯光都一样，停止操作听指令;

考试结束语音响，所有灯光全关闭。

扩展资料：

驾考科目三大灯：

1、夜间在路口处转弯，使用近光灯。

2、夜间在低能见度道路上行驶，开启远光灯。

3、夜间要通过急弯，交替使用远近光灯不少于2次。

4、夜间要通过坡路，交替使用远近光灯不少于2次。

5、夜间要通过拱桥，交替使用远近光灯不少于2次。

6、夜间要通过人行横道，交替使用远近光灯不少于2次。

7、夜间要通过没有交通信号灯控制的路口，交替使用远近光灯不少于2次。

8、夜间要超车，先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯。

9、夜间要与其它车辆会车，开启近光灯。

科三16项顺口溜

科三16项顺口溜，随着人们生活水平的提高，现如今几乎每家每户都有车，学车的人也越来越多，与

科目二

相比，科目三的不可控因素更多，但只要掌握了技巧还是很好通过的，下面就来详细看科三16项顺口溜。

科三16项顺口溜1

1、上车喊报告!(表示自己正式进入考试)

2、拉门出左脚，坐好叫考官，面带

梨涡

笑。(给考官留下良好的印象)

3、关门深呼吸，坐姿要摆好。(调节心态很重要)

4、查看

空挡

位，点火要轻柔。(一不注意就会烧掉发动机)

5、方向别忘了，挂挡要干脆，

手刹

要放掉。(手刹不放掉，车就开不出)

6、起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。(避免启动后与身后开来的车发生摩擦)

7、

离合器

放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃!(考官晕了，你的考试也就完了)都好驾校

8、换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。(一不小心就熄火)

9、转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。(开车最主要的是安全)

10、肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。(身体放松了，心态才会得到放松)

11、自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。(有了信心什么都不怕)

c2自动挡

科目三考试

有16项。基本项目包括：上车准备、绕车一周，模拟夜间灯光操作，起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、

会车

、超车、掉头、加减档，靠边停车等。

科三16项顺口溜2

记住这些科目三诀窍，珍惜每一次考试机会

1、变更车道。当学员听到“请变更车道”时，开启转向灯，灯亮3秒之后才能转动

方向盘

。如果车主正处于单车道，这种时候是不能变更车道的。

2、直线行驶。学员尽量将视野看得远一点，这样才能走得直。开始直线行驶后，方向盘不能再随意转动，也不能压到车道实线。很多人在此项目挂了，因为考试车辆使用率极高，而且都是新手在操作，会出现方向盘角度为正的时候车子并没有跑直线的情况。此时学员应该把视野放到远处，通过微调方向盘来保证直线行驶，而不是固定方向盘不动。

3、减速慢行。当车辆经过人行横道、学校区域、公交车站、直行路口时，学员要轻点刹车踏板，减速慢行。

4、灯光模拟。灯光操作时，双手不能离开方向盘，否则直接不合格。学员应该双手握着方向盘三、九点方向，可以用其它手指变换远近光灯等。如果需要一只手离开去进行灯光操作，另一只手也必须握住方向盘。

5、超车需回头观察。驾驶员在超车时需要回头观察，因为后视镜存在

盲区

。

6、加减档操作。学员要可以保持左手控制方向盘，右手控制操纵杆的姿势，这样可以节省换挡时间。换挡的时候眼睛不能看档位，在3档以内的档位抬离合要慢且稳。

7、掉头操作。当学员听到掉头指令后，通常在约30米前就要打好转向灯;大约在20米时，轻踩刹车;约10左右时将档位切换至1档，然后进行掉头。注意换完挡后，记得要慢抬离合，以免造成车辆熄火。

8、靠边停车。考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起

驻车制动器

，摘空档。

科三16项顺口溜3

科目三考试八大注意事项，看完满分通过!

学车的难点主要在科目二和科目三，而科目三相对于科目二来说，考察的项目要求会更加的细致和全面。

不过教练自有高招，科目三的考察项目虽然杂，却也是包含着一些特定考察原则的。只要大家掌握好了下面这些原则，科目三是完全不用担心会挂的!

1、按提示指令行事

在科目三考试时，因为从一开始起步到最后靠边停车，中间会有十几个考察点，再加上需要离合器、油门和刹车的不断变换，大家难免会有些脑子不够用的感觉。

没事，大家只要放松心情，听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。

温馨提示：不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束了，才可进行下一步操作。

2、特殊区域要注意

很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的.减速或避让操作。

学校区域：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。

公共汽车站：离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。

人行横道：人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应

停车让行

。

地区不一样可能有差异。

3、转向灯事项和档位、速度的匹配原则

在科三考试时，起步、变道和超车，都需要打转向灯。而考试规定为，打转向灯三秒后才可进行对应操作。这点是大家容易忽略，但必须注意的事项。

不同的档位对应不同的车速，这也是科三的重点和难点之一，科三需要进行频繁的加减档操作。

在车辆起步时，必须用1档，但是考试时，不能一直使用1档行驶，需要及时换挡，调整车速。(原则为：加速之后才能加档，减速之后才能减档)

4、把注意力放在观察上

观察不是做做样子，而是随机应变;观察不只要看后视镜，多一个扭头动作更有把握。

5、心态要调整好

面对考试，担心、紧张是很正常的，

平顺

起步之后这种情绪会减缓，平时训练一定要到位，多给自己一些积极的

心理暗示

。

6、要看远，不能做

低头族

在科三考试时，由于对速度的把控不足，加上自信心和心态的影响，学员容易产生一些下意识动作，比如：低头看档、总是盯着仪表盘看。这些动作，不仅容易让自己分心，使得车辆偏离轨迹，严重的还可能发生事故。

所以，在训练的时候就要熟练掌握切换档操作，避开考试时因不熟练而低头看档。

在直线行驶加速的时候，可以看一下仪表盘，确认一下当前速度，但是切忌长时间盯着仪表盘看。

7、方向盘调整原则

在车速不同的情况下，方向盘的调整幅度也不一样。这个需要大家在实际练习时，多去感悟，在车速快起来的时候，只要稍微调一方向盘，就可以改变方向。

所以，在科三的变道超车和直线行驶项目考核时，一定要把握好方向盘调整的幅度，尤其是直线行驶，有点偏离，也只能做微调以确保方向平稳。

8、靠边停车别失误

靠边停车还没完，右转向灯要打起，找准位置拉方向，三十公分保证好。拉手刹退空挡，报警灯光要开启，开门前观察，关门要迅速。

科三学习讲细节，抓紧车上几分钟，胜过车外干着急，练车勤快不懂就问，保持心态最重要。

三轮摩托车科目三口诀如下：

以S型绕过障碍杆再绕回来。先要找准进杆的角度，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合就好。在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。

三轮车前轮要停在坡道的定点标线上。 小编找了一份口诀表：右脚踩下制动杆，防止摩托往后溜，放下手刹待起步，挂入空档先点火，左手捏紧离合杆，向前踩下挂一档，慢拧油门看仪表，车速达标松离合，离合松至车抖动，稳住离合松刹车，拧动油门快起步，起步离合全放完。

三轮摩托车驾考科目三方法便是控制速度。相信教练说的最多的一句话一定是：控制速度。三轮摩托车考试也是同样的道理。必过绝招就是控制车速，不能太快。保持最慢的速度，这样你才能在每一项测试里，有足够的时间作出反应，及时调整。

科目三起步顺口溜：

准备启动挂一挡，车动以前开左灯;鸣号随后放手刹，启动需要离合器半联动;车动就可以转二挡，二挡油门踏板稍加深;熄灯随后转三挡，三档油门踏板更为重;提升时速转四挡，四五快速转挡快;两脚离合必清晰，规范姿势要记清。