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驾考科目二考试难点分析 科目二考试压线解决办法

2024-01-30 09:16:25 | 都好驾校

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驾考科目二考试难点分析 科目二考试压线解决办法

驾考2017科目二考试难点分析

科目二有多难?通过率是四科里面最低的,各地都在60%~70%左右,甚至有的地区只有50%的通过率,而其他三项通过率都接近甚至高于80%。那么,科二考试中,失分率最高的是什么?第一名:坡道定点停车和起步坡道是科目二考试的难点,通常因为车身距离与标准不符而扣分。①汽车前保险杠未到停车线。②停车后,右前轮距边缘线30厘米以上。失分分析坡道起步考试里,不少学员看点位还是有所欠缺的,这跟坡道也有一定的关系。同时,这个项目还考验学员踩抬离合器的“真功夫”,懂得利用离合控制车辆在坡道的车速,才能将车辆停至合适位置。起步时还需要注意不要熄火与后溜。上考试车后,可以试踩一下离合,感受一下离合的高度和硬度。第二名:倒车入库不少学员觉得倒车入库是科二五项中的“老大难”,倒车入库的失分率也确实不低。①车身出线。②中途停车。失分分析看点的同时,需要较大幅度地打方向盘调整位置,点到位的时候要及时停车;倒库不允许停车后再调整,需要一次到位,这些要求难倒了不少学员。在练习时,学员由于侧重于让车辆不压线,入库时过于小心,以致于考试时入库不到位造成了中途停车。因此,在考试时,要注意车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上。第三名:侧方停车入库停车后,车身压线。失分分析考生需要面对的难点与倒库一致,在实际考试中,常出现“回方向过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题。虽然曲线行驶与直角转弯没有跑进前五,但学员还需要多加注意,曲线行驶最后出弯及直角转弯轮胎压角都是常见的扣分点。

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科目二考试压线解决办法

考试压线是科目二中很多学员碰到的问题,那么应该如何解决呢?今天就来教大家方法。最后预祝各位考试顺利!  科目二考试压线解决办法  s弯道压线解决方法:  1、入口  入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。  2、行进过程中  行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。  3、出S路  出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。(JIAZHAO.)  熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整。  倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过,第二把就压线了呢?  倒车入库压线解决方法:  1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;  2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。  对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。  打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看,指定让你看前把手和库角距离)。  如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 依据首图,在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。  当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白了。都好驾校

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