科目二考试多少通过率啊？

1、综合科目二考试通过率具体可以在当地车管所官网查看，或者是关注当地车管所公众号，也会定期有通过率及驾校合格率公布。

元贝驾考温馨提醒：各个地方的通过率是不一样的。

如：南京科目二考试通过率查询。都好驾校

2、其次也要注意，各个科目的通过率不一样，但各个地区基本上保持着一个趋势，即科目二通过率是最低的。

浙江衢州驾考合格率

河南漯河驾考合格率

如图，随机从全国选择两个城市，通过其合格率排行榜可以看出，科目一、安全文明考试(科目四)的平均合格率是要高于实操考试的。而在2个实操考试中，科目三也要稍高于科目二，4个项目中平均合格率最低的就是科目二，这也是为什么很多学员说科目二最难的原因了。

驾照通过率大约是80%。

驾照通过率是指参加驾照考试的人数中，最终取得驾照的人数所占的比例。驾照考试分为科目一、科目二、科目三和科目四四个部分，每个部分都有一定的合格标准和考试次数限制。根据网上公布的部分城市的数据，驾照不同科目的通过率各有不同，但总体上都在80%以上。

其中，科目一和科目四的理论考试通过率最高，很少有人会挂科;科目二和科目三的路考通过率相对较低，有些项目比较难掌握，如倒车入库、坡道停车、灯光等。不同的驾校也有不同的教学质量和通过率，一般来说，好的驾校会有更高的一次性通过率和综合通过率。

驾照通过率虽然看似较高，但并不意味着考驾照很容易。很多考生都需要经历多次挂科、补考、重新报名等过程才能拿到驾照。而且，考过驾照并不等于能够安全驾驶，还需要在实际道路上多加练习和提高。因此，考驾照不仅要有耐心和毅力，还要有责任心和安全意识。

(以上数据整理自央视网、知乎等。)

影响因素：

1、考试难度：不同的考试项目有不同的难度，一般来说，理论考试比路考容易，路考中又有些项目比较难掌握，如倒车入库、坡道停车、灯光等。考试难度越高，通过率越低。

2、考试方式：不同的地区有不同的考试方式，有些地方采用机器考官，有些地方采用人工考官。机器考官一般比较严格，要求精确对准，而人工考官可能会有一定的主观性和弹性。考试方式越严格，通过率越低。

3、考生水平：不同的考生有不同的基础和能力，有些人天生就有较好的驾驶天赋，有些人则需要多加练习和学习。考生水平越高，通过率越高。

4、教练质量：不同的教练有不同的教学水平和态度，有些教练认真负责，教得细致周到，有些教练则马虎敷衍，只顾赚钱。教练质量越高，通过率越高。

目三通过率卡人手法，相关内容如下：

首选我们来说一说卡通过率的说法。若你说卡通过率放在以前我不反对，因为那时驾考的一些规则大家都清楚，那时可以说只要你交了“好处费”一般都没问题了。而现在的驾考规则，大家也明白了，现在的驾考都在电子的监控下进行，你若有什么小动作，都一清二楚。同样的，安全员也是一样的，安全员总不能为了自己的前途，而卡吧。所以不存在卡通过率的一说的。

那有朋友要说了：既然不存在卡“通过率”，为啥安全员还要频繁踩刹车，这不就是变相的卡“通过率”吗?说起这安全员踩刹车，那也和安全员的饭碗以及现在的驾考规则有关：一般来说，真的不幸发生交通事故，考生是基本没有责任的，责任全在安全员那。

一旦发生了事故，就意味着安全员失职，安全员的饭碗就基本不保了，而且还要赔偿一些损失。你想想，安全员没拿考生的一分钱，却要要考生的失误来买单，这谁愿意啊。那还不如在看到有点不对劲时就给一脚刹车来得实际。

当然了，安全员也不会无缘无故的踩刹车的，他会在你操作时，操作不当时，或路况情况复杂时，速度过快时等等才会给一脚刹车的，这不用担心。但在安全员踩了刹车以后千万不要慌张了，继续正常的考试就行，千万不要受此的影响。

科目三其实不存在什么卡“通过率”的说法的，虽然现在的科目三通过率是有点低。但这也和科目三规则的完善有关，现在的科目三真的一不小心就会扣分了，特别是一些细节上，如转向灯要3秒，速度不能超过多少等等。