科三难吗为什么就学几天就考试了

科目三比科目二难。

主要的原因有三点：考试内容多、电子监控要求更高、学员更容易紧张。科目三是大路考，包括很多驾驶小细节在里面，跟科目二小路考还是有很大的区别。

1、考试内容多。

科目二的知识点都是死的，只需要死记硬背就可以。而科目三不仅仅包含模拟灯光，起步以及加减档的操作，还有就是变更车道、超车、转弯直到后的靠边停车;可以说在科目二基础上增加了很多的小细节，考试内容要比科目二更复杂。

2、电子监控要求更高。

科目三全程实行是电子定位跟踪，全程监控学员的每一个细节的操作，考试难度和要求更大，对于细节的把握要求更高，对学员驾控的操作性也是很大的挑战。

3、学员更容易紧张出错。

科目三包含的细节多，有很多操作都有相似之处，但是稍微一紧张，小细节就容易出错。其中掉头、直线行驶加减速以及靠边30厘米停车这三项，是紧张出错较多的项目。

科目三的考试内容

道路驾驶技能：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

安全文明驾驶常识：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。都好驾校

科目三考试难度不大，但内容相对来说很多。

科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头、夜间行驶和安全文明驾驶常识考试内容。

从2021年6月1日起，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。对增驾大中型客货车驾驶证的，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。

2021年8月，北京驾驶员培训、考试已经强化了“礼让斑马线”等驾车文明内容，从源头上提升司机的文明礼让意识。在科目三实际道路考试中，强化对不礼让斑马线、不系安全带、随意穿插随意变更车道等不文明驾车行为的评判力度，实现培训考试一体化闭环管理。

说说我吧14号科目二一把过，开始去模拟的时候模拟的很差因为我分不清路线，而且好多点位和训练场不一样，教练只有重新讲解点位然后我要重新去记，说实话我模拟得很差，我觉得自己可能没啥希望了，教练看到我那样可能也不抱啥希望了，抱着考不过的心态我在等候室睡着觉心情异常平静，然后在朦朦胧胧的过程中去考试了，只有右倒车入库差点没过去我又把方向给修回来了其他都顺利，当听到考试合格下车的时候我都懵逼了，我竟然特么的过了。心态最重要，不要想着考试就当平时训练一样就可以了。反正我觉得科二挺简单了，科三我就跟虚火了因为细节很多了，记得东西也多了。我觉得科三应该更难些吧

科目三相对科目二确实不好考，科目三究竟难在哪里呢，没有了科目二标准化的定点，定线和定位，给科目三增加了许多待定因素，下面我们大家就相互了解两个科目都有那些考试难点。

科目二考试共有五个小项目，每个小项目都有特定的点和线，还有参照物可以参考，一般情况下科目二的通过率比科目三高得多，学员只需要认真的记好每一个点，按照平时练习时的步骤来进行考试，通过科目二并不难。

倒车入库，侧方位停车，陡坡定点停车起步，这三个小项目是科目二考生公认的最难项目，多数没有考过的考生都是挂在这其中一个项目上， 下面我就简单介绍这三个小项目都需要注意的事情。

我们可以分为，陡坡定点停车和陡坡停车起步两个部分来练习，找好靠边线与车头引擎盖的关系，找好停止线与左后视镜的关系，我们通常都是用引擎盖1/3与边线重合时回正方向，此时正好离边线30厘米，我们用左后视镜下边缘作参照物，前面停止线和后视镜重合超过5厘米时停车最好。

停好车后起步时要踩离合挂入一挡，慢抬离合到半联动，你如果不清楚哪里是半联动，只要感觉车头抖动是就不要再抬离合器了，这时要稳住离合器，慢放刹车，感觉 汽车 不后溜后把刹车放完，同时慢抬离合到最高， 汽车 起步完成。注意观察前方灯光，等到绿灯亮了才能起步，教练车的怠速都很高，一般情况下不用加油都能爬坡起步，如果感觉动力下降可以适当加油。

这两个项目操作原理基本上都是一样，考试场地都有规定的线和点，按照教练教的点停车后，跟平时练习时的方法一样进行就可以。需要注意的是倒车入库，在 汽车 尾巴入库的时候，要看后视镜，车尾那边宽，方向盘就轻轻向那边打，打多少就回多少。侧方位停车在倒车前必须要打转向灯，在出库是必须要打转向灯，不打灯都是要扣10分的。

科目三考试项目就要多得多，共有16个小项目 ，每个项目都很重要，任何一个动作没有做到位，都会判你零分考试补合格。在这16个小项目中有四个项目是相对丢分最多的，分别是，灯光控制，百米加减档，超车和靠边停车。

灯光控制就要相对简单点，考试是最多考3-4个灯光知识，很好通过，只要记好远光，近光，平时多练习就行。

百米加减档主要考核学员对档位和速度的掌控，换挡是在空挡稍微停留两秒，换挡要干脆，换挡不打齿，换挡速度与档位要匹配，换挡不要看换挡杆，这些都掌握了就没有问题了。

超车主要是加速，打转向灯，转向灯必须停留3秒以上，观察左后视镜，必须观察没有障碍物才能变道，变道后打右转向灯依然停留三秒，观察右后视镜，变回原车道，需要注意的是，打灯时间，后视镜观察动作，在要经过考试探头时才能变道，提前通过探头或推后经过探头，考试电脑都可能感应不到考试成绩。

靠边停车就不讲了，和科目二靠边定点停车起步里面的停车步骤差不多。

【 总结 】自己觉得科目三比科目二考试要难，因为科目三考试细节太多，比如一个小小的刹车动作没有做到位，探头没有反应，考试电脑没有感应到，同样不合格，没有商量的余地。考过了都不难，没有考过都难，你们认为那个科目要难点呢!

说科二比科三容易的，是即将拿证或者拿证多年的，以前人考的时候，科三有的人只开了几十米，没有科四的时候，就准备拿证了，科二的通过率一直都比科三低，科二是打基础，练科二的时间也是最长，但是因为先考科二的原因(现在可以先考科三)，99.99999%的还是先考科二，拿证前可能被科三卡住，所以觉得科三难，其实科二的评判比科三难多了，当然不排除个别，就是路考不过，

我觉得好考多了，科目二有五个项目，倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，上坡定点和直角转弯，而科目三就是路考，科二考察的是基本功，挂科率也很高，因为要记的点太多，注意力要非常集中，考验心态也比科三要大的多，而科三其实只要你平时的应对能力驾驶技术好了，大部分都是很简单的，要说难最多是靠边停车要学会看好距离，虽然我也挂了一次，是因为太粗心忘了打转向灯，第二次就很顺利，100分一把过了，沉着冷静应对，心情轻松一点，练出完美的应考心态

在生活快速化的现代 社会 ，驾驶技能也慢慢成为了现代人的必备技能了，对于考过驾照的人，想必那段时间想想还是印象很深刻的吧，我还记得自己科目一当时还错两道题就不通过了。很多人总结驾考科目一科目四是理论考试，容易过，主要难在实操考试的科目二和科目三，不但还预约时间，还容易挂科，一挂还要交钱补考，对于这两个项目，到底哪个更难呢，这位考了五次才过的学员有话说!!

科目二总共有五个项目，分别是倒车入库、侧方位停车、坡道停车、曲线行驶、直线行驶，而倒车入库作为里面最难的一个项目，自然就受到了教练和学员的特别关注，因为在倒车入库里除了中途停车扣分，其它的都是直接挂，特别现在还加上了时间限制，其次就是坡道停车了，主要练习不扎实的学员不容易掌握好离合器，导致了溜车和滑坡，总之科目二还是要多练习才对，学员说科目二是难练好考



科目三总共有16个项目，相较于科目二还是多上了不少，但是这些项目的难度都比较均匀，其中没有特别难的项目，最主要的就是把控好细节，学员说科目三好练难考，因为是实际道路操作，道路上会有 社会 车辆，所以情况会复杂很多，也考验学员对突发情况的处理。

最后这位学员总结原因，终归还是自己的心态不好，其实经历了这么多次考试，自己技术上已经没问题了，在练车和模拟的过程中，自己发挥也很好，但是一到了考试因为紧张导致忘乎所以，其实驾考最难过的就是心理这关，只要心理控制好了，驾考也是早晚能过的

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对于科目三是否比科目二好考的问题，我的理解是俩科目都不难，当然也都不是很简单。科目二考的是在 汽车 驾驶过程中的一些具体的操作技巧，科目三考的是 汽车 在行驶过程中的一些规章制度、行为准则及相关的操作方法。

比如在科目二中的倒车入库技巧，坡道定点起步，直角转弯等都是我们在今后的驾驶过程中经常遇到的问题。这就需要我们在练习过程中下一定的功夫，熟练掌握，才能保证我们顺利通过考试。也会使我们在今后的驾驶过程中得心应手。

当然，为了保证我们能够顺利通过考试，在平时的练习过程中一定要记住教练给我们的每一个环节的关键点，严格操作，才能让我们在考试期间顺利通过考试。

科目三考试其实是考我们科目一理论在实际操作中的应用。比如， 汽车 驾驶过程中的路况信息处理，交通指示标志是否熟识与如何应对。重要的是对车的驾驶熟练掌握程度等等。只要我们在平时的练习过程中牢记交通规则与各种指示标志，严格按照规定执行，对车辆的档位，油门控制，离合器的使用能够达到熟练运用，就能够在考试中顺利过关。

还有一项就是心理素质的把握，良好的心理素质能够让我们在考试过程中充分发挥自己的优势，反之将影响到我们在考试中的表现。这就需要我们在平时的练习过程中认认真真，每一项，每一个动作都要做好，做到位。这样才能保证我们能够顺利通过考试。

因此，科目二、科目三之间没有谁难谁不难的问题，都需要认真对待，增强自信，精益求精。相信大家一定能够顺利通过考试。

科目二通过率百分之90左右，科目三不到百分之四十，自己拿大腿想下吧

科目三和科目二相比较难不难，只是相对而言，你练科目二时，方向盘怎么打，油门，刹车怎么用，离合器和档位怎么配合都不知道，有的学员甚至连上车安全带怎么系都不知道，所以，考了科目二的人，练科目三相对而言比较简单一些，只要在路上练习时多听师傅的话，师傅告诉你怎么开就怎么开，把师傅讲的点都记住，切不可自由发挥创新，那样考试肯定会挂，练好后，在考试前租考试车练习很重要，租车练习时，态度谦虚点，考试车上的安全员会告诉你考试时在那个地方应当超车打转向灯，左右注意观察，那个地方应当直线行驶，那个地方应当加减档，那个地方应该带刹车，怎么踩，那个地方应当看那条线靠边停车，考试及格后怎么下车，只要仔细听，不紧张，好好练习，一般都可以过

明天中午之后 科目三 希望一次过 练车天天被骂 现在都不想看到教练了 之前一开始学不好 教练还说不管我了