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科目二考前准备经验汇总（科目二考试半坡起步要领）

2024-01-04 15:01:50 | 都好驾校

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本文目录一览：

1、科目二考前准备经验汇总
2、科目二考试半坡起步要领

科目二考前准备经验汇总

科目二应该是驾考中公认的最难的一个项目，处处是关键!为了帮助大家能够顺利通过考试，今天为广大学员收集整理了关于科目二考前准备的一些经验，帮助大家顺利通过考试。1、必须掌握的基本要素科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要!车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。2、及时沟通，保持适度紧张练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通，往往更容易理解。练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。3、模拟考提前发现不足JiaZhao.Com很多学员以为自己基础够扎实,心理素质过硬,就没参加考前模拟，其实大错特错!模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。

科目二考试半坡起步要领

科目二考试中的半坡起步，是科目二五项考试中难度居中的一项。但是对于很多新同志都会头疼的一个问题，鉴于有学员提问，在这里就这个问题好好讲一讲。首先要说的是，很多学员担心半坡起步不成功出会导致溜车和熄火。　　如何正确实施半坡起步才是最安全的呢?我们在驾校都学习手刹过半坡起步，但是很多细节有的教练同志没有讲透，过多的凭感觉，本身就是危险的隐患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟着感觉走，就算多练习培养出的“感觉”也是靠不住的。　　下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：　　初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)　　半坡起步步骤1：拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)　　半坡起步步骤2：慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;　　半坡起步步骤3：踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)　　半坡起步步骤4：轻踩油门，使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)　　半坡起步步骤5：这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变　　这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)。　　这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很平稳的起步。如此就完成了一个完整的半坡起步操作过程。　　如何在半坡起步考试中做到不溜车、不熄火。除了严格根据以上半坡起步步骤来操作外，还有一些其他的因素会影响半坡起步，包括考试车离合与刹车的松紧程度等。除了半坡起步外，定点停车也是许多考生的困扰。之后会单独写一篇。

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