考驾照科目一都是什么类型的题目？

考驾照科目一都是什么类型的题目?

目前，驾考科目一题目共分以下7大类：

1、道路交通安全法律、法规和规章;

2、交通信号及其含义;

3、安全行车、文明驾驶知识;

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

其考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识再加地方性法规。

上机考试，考试时长是45分钟，满分100分合格90分，由单择和判断题组成。

新规定是在部分地区的科目二考试中加了四个具体项目，其中包括窄路掉头，高速停车取卡，模拟隧道驾驶，通过宽窄门，科目二项目变成九项，现在只在上海地区推出，其他地区保持原五项考试。

2020年驾考新规对科目二的影响

除了在上海地区增加四项项目之外，对于倒车入库增加了完成时间，必须要在210秒内完成，对于侧方停车增加了完全时间，必须要在90秒内完成，在考试的时候一定要注意时间，完成项目时要果断迅速，千万不能够拖拖拉拉。

2020年驾考新规对科目二考试次数有改变吗

并没有任何改变，科目二的考试次数为五次，每次有两个考试机会，也就是有的十次考试机会，在这些次数完全使用后，依然没有通过考试，科目一考试合格项目会被作废，如还想获得驾驶证，需要重新报名考试。

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考驾照对于一些人来说一直都是老大难的问题。不是因为别的，就是因为科目二实在是太难过了。但是这一次新规来了之后，就

取消了科目二中最难的那个项目。

科目一是考的交通法规等等文字性的东西，只要会用电脑就可以考过。而科目二是考的场地，其中有很多特殊的地方，甚至在日常生活中用不到的一些技术。

在

新规实施之前的科目二考试

当中，一共是5项驾驶测试。倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，s弯道，还有选择性的考核隧道开灯，湿滑路面，窄路掉头等等。

新规实施之后的科目二考试

，由5项减少为4项，更贴近实际驾车时的操作需求，减轻了考试的负担，

坡道定点停车和起步项目被取消了

。

一、在日常生活中可以用到的技术

新规实施之后的科目二考试没有了，坡道定点停车和起步的项目，这也大大减轻了考驾照学员的考试压力。但是这项技术对于

手动挡车型

的学员来说，真的是非常有用的。

现在很多人购买汽车的时候都购买的是自动挡，所以对于半坡定点停车和起步的项目都有所抱怨，因为根本不可能用到这项技术，自动挡的车基本不会溜车。

但是对于手动挡来说，这项技术是经常可以用到的，甚至在城市当中，每天都可以用到好多次。因为现在城市当中的

停车场不是在楼上就是在地下

，所以都会遇到半坡启停的状况。

如果开手动挡汽车的人无法正确地掌握这门技术，那么就很容易发生

溜车都好驾校

的危险，对于在自己车后等待出库的车辆造成损害。

二、对于自动挡车型来说，的确不适用

说完半坡定点停车和起步项目对手动挡汽车的重要性，再说一说半坡定点停车和起步项目对自动挡车型的作用，那就是没有什么作用。

对于自动挡车型来说，在坡道上停下车之后，是不存在溜车的危险的，只要松开刹车给油就可以继续行驶。除非自动挡的人把自己的档位挂到空挡上，只要挂在自动挡上就

不会溜车

。

所以对购买自动挡车型的人来说，半坡定点停车和起步项目对他们来说是

没有任何考核意义的

。，所以在这次改革的时候，将半坡定点停车和起步项目取消对于将来会购买自动挡汽车的人来说，大大减轻了考驾照的难度，而且对日后的汽车驾驶并没有什么影响。

三、半坡定点停车和起步项目的技术要点

半坡定点停车和起步项目对于很多学员来说都是“噩梦”一般的存在。因为根本没有办法去把握考试所驾驶的车辆的情况。

半坡定点停车和起步项目根据不同驾校车辆所调整的怠速，需要用到的

方法是不同的

。如果是一辆怠速比较高的汽车，那么在半坡起步的时候不用点油门，直接微松离合，松手刹汽车就可以前进。

但大多数的考试车辆不会调那么高的怠速。所以我们在半坡起步的时候就需要轻点油门，看到

车头微抬

，也就是转速接近2000转左右的时候，左脚微微松离合，然后松手刹，就可以完成起步了。

四、总结

驾照考试的这几次改变可以大大的减轻很多考生的负担，并且让考试的项目更接近于现实生活中驾驶所需要的技术。但是，对于已经慢慢消失，却还依然存在的手动挡汽车学员存在着一定的危害。

所有的改变都不应该一刀切。

对于自动挡的车型考试没有，半坡起步的项目很正常，但是对于手动挡汽车考核，如果没有半坡起步，就很可能造成一定的危险。