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科目二坡道起步技巧秘诀(科目二考试半坡起步要领)

2023-12-28 12:31:35 | 都好驾校

都好驾校 小编给大家带来了科目二坡道起步技巧秘诀(科目二考试半坡起步要领)相关文章,一起来看一下吧。

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科目二坡道起步技巧秘诀(科目二考试半坡起步要领)

科目二坡道起步技巧秘诀 不看后悔

首先我们要明确,在坡道上,汽车在重力的作用下,会有向下溜动的趋势。尤其对于学习手动档汽车的学员来说,驾驶操作难度更大,要谨慎操作。  坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。  因此学员在操作时需要先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微“上抬”,这时候脚不要动,稳住离合器,松开驻车制动杆,汽车就不会“溜坡”了。  坡道起步的话阻力会比较大,所以放松驻车制动杆后,不要马上、开离合器踏板,而应立即踏下加速踏板,等汽车慢慢向前走一段,再慢抬离合器踏板,汽车就能平稳起步了。   坡道起步技巧中有几个要求大家注意的地方:  1、油门不准过大,发动机不要超过2000转。有的时候,考官会关闭油门,就全靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;  2、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,当断则断,不要犹犹豫豫。

科目二坡道起步技巧秘诀(科目二考试半坡起步要领)
科目二坡道起步技巧秘诀(科目二考试半坡起步要领)

科目二考试半坡起步要领

科目二考试中的半坡起步,是科目二五项考试中难度居中的一项。但是对于很多新同志都会头疼的一个问题,鉴于有学员提问,在这里就这个问题好好讲一讲。首先要说的是,很多学员担心半坡起步不成功出会导致溜车和熄火。  如何正确实施半坡起步才是最安全的呢?我们在驾校都学习手刹过半坡起步,但是很多细节有的教练同志没有讲透,过多的凭感觉,本身就是危险的隐患。安全的方法,一定是一步一步,按部就班。不能跟着感觉走,就算多练习培养出的“感觉”也是靠不住的。  下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步:  初始状态是空挡,踩着刹车(如果是踩下离合在一档,则第三步掠过)  半坡起步步骤1:拉起手刹,尽量紧(但不要太夸张,使足了牛劲,有可能把刹车线拉断,呵呵)  半坡起步步骤2:慢慢抬起刹车,确保完全抬起刹车时车不会溜坡,必要的时候再次拉紧手刹;  半坡起步步骤3:踩下离合挂一档;(当然,你也可能早就是这个状态了,如果已经是,就不必再搞一遍了)  半坡起步步骤4:轻踩油门,使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩,视坡度及载重可再作调整。坡度越大,载重越大,需要的转速越高)  半坡起步步骤5:这一步有一点点难度,但是也就是一点点,而且没有什么危险)松离合,过程是先松至半离合状态,也就是发动机转速有变化,发动机声音也会稍改变  这时,继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度,紧密的半离合,还是松散的半离合),同时兼顾给油保证发动机转速,(一般随着松离合的进行,如果不调整油门发动机转速会持续降低)。  这是一个持续的过程,那什么时候就结束了呢?很简单,车辆前进一点点又停住了,即动力已经使车辆克服了地心引力,但是被手刹挡住了),稍微认真一点,这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况,就保持当前的油门和离合的状态,慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去,导致失控),车辆会很平稳的起步。如此就完成了一个完整的半坡起步操作过程。  如何在半坡起步考试中做到不溜车、不熄火。除了严格根据以上半坡起步步骤来操作外,还有一些其他的因素会影响半坡起步,包括考试车离合与刹车的松紧程度等。除了半坡起步外,定点停车也是许多考生的困扰。之后会单独写一篇。

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