2023-12-27 08:19:10 | 都好驾校
汽车发动机喷油嘴目前有两种,一种是歧管喷射,另一种是缸内直喷。不管是歧管喷射还是缸内直喷的喷油嘴,都会有积碳形成,导致发动机抖动及发动机故障灯点亮等故障现象。
喷油嘴确实需要定期清洗,特别是用的燃油质量差的车型,而清洗喷油嘴的方式有打吊瓶方式和拆卸下来用清洗液或专用清洗设备清洗。喷油嘴的喷射孔有4到10孔不等,孔越少越容易被积碳堵塞。
气门积碳
一般歧管喷射的喷油嘴比较容易拆卸,所以可以选择拆卸清洗,一般拆卸清洗的比较干净,但是工时费用较高。一般建议4万公里清洗一次,有些用户可能觉得我车又没什么问题,干嘛要清洗,还浪费钱,其实4万公里不清洗也行,一般车辆到8万公里左右,积碳会越来越多,就会堵塞喷油嘴,特别是冷启动困难时候,就是因为喷油嘴及缸内积碳还有气门积碳吸附了燃油,导致混合气比例不对,因此启动比较困难。
我修车当中遇到的喷油嘴积碳,一般在4万公里以上,所以4万公里定期清洗喷油嘴还是可以的。
现在的发动机有些还装有混合喷射,也就是歧管喷射和缸内直喷一起装在发动机上,根据发动机的电脑的设计,在合适的工况,分开进行燃油喷射。
火花塞积碳
高速跑的多的车辆反而积碳少一些,因此偶尔跑跑高转速对发动机有好处,在高转速的行驶下,发动机负荷比较高,从而可以在发动机工作中,带走一些积碳,如果一直在市区低速走走停停,不仅喷油嘴容易积碳,气门积碳也会增加。因此不经常跑高速的车辆,更应该清洗喷油嘴。
发动机机油:
机油是发动机润滑系的工作介质,又称发动机“血液”。
由机油泵经发动机润滑油道输送到各个摩擦副表面,对摩擦副进行润滑、冷却、清洗、密封、防蚀保护,减小磨损,延长发动机使用寿命。
机油的主要成分是基础油和添加剂。
基础油是通过植物种子、花朵、根茎或果实萃取非挥发性油脂而来;抗氧化剂、抗磨剂、抗泡剂等均为添加剂。
根据国标GB11121-2006颁布标准,汽油机油分SC、SD、SE、SF、SD/CC、SE/CC、SF/CD七个级别,柴油机油分CC、CD、CF、C-4、CH-4、CI-4六个级别。从前往后机油质量越来越高,其中SD/CC、SE/CC、SF/CD三个型号汽柴油机通用。
机油按照最大低温粘度分0W、5W、10W、15W、20W、25W六个型号,按照100°C运动粘度分20、30、40、50、60五个型号。
现在机油一般是合成机油,如15W-40型号,字母“W”前数字越小质量越好,后面数字是表示机油粘度。
随着车辆正常行驶,机油量会越来越少。
机油与燃油消耗比不超过0.15%为正常,否则判定发动机烧机油。
烧机油的显著标志为排气管冒蓝烟。主要原因有:
1、活塞、活塞环、气缸套磨损导致气缸间隙过大;
2、气门、气门导管磨损,气门油封损坏;
3、配气正时失准;
4、涡轮增压机油封损坏。
机油老化指标主要有:
粘度、闪点、酸碱中和值、不溶物、水分、铁含量等,任一指标超限都要换新机油。
机油使用的注意事项:
1、定期更换机油和机油滤清器;
全合成机油更换周期一般是10000km,半合成机油更换周期一般是7000km,普通机油更换周期一般是5000km。
行车时间一般不超过两个月,超过两个月,即使行驶里程不足,也要及时更换机油和机油滤清器。
2、机油加注量在机油标尺上下线之间为宜,不能过高或过低;
3、不同型号的机油不能混用;都好驾校
4、轻微烧机油车辆在进厂维修前,要随车携带备用机油;
加大机油量检查频率,防止因机油过少导致发动机高温和机械故障。
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wey5用的什么发动机weyvv5发动机哪里产的6月22日,WEYVV51.5T在广州区域上市。上市之前我还简短试驾了这款车,此前我相信很多人对这款1.5T车型的功能印象跟我类似——增加一个入门的动力,拉低价格,扩大用户群。实际上WEYVV5不仅仅是增加了一台1.5T发动机那么简单。倾国倾城的倾橙版个性十足WEY品牌之所以能够一炮打响,跟整个产品的设计是分不开的。VV51.
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