新福克斯的发动机电脑板坏什么症状 汽车发动机什么时候清洗

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好，底盘升起来了，我们来看看新款四缸福克斯的底盘到底如何?首先全新的福克斯现在与蒙迪欧，包括林肯Z都是同一个平台了，叫C2平台。这个平台是从2018年开始研发的一个全新平台，取代了以前的C1平台。由于追求高度的模块化，零部件共享，以及更多分摊开发成本，C2平台上的车型与C1上的固定轴距是不一样的，C2平台可以通过轴距和轮距的延展，用于不同轴距的车型。比如说从紧凑型的车到中级车都是适用的，这一点就很像大众的MQB平台了。但是不变的是基于C2平台的所有车型，发动机都是前置前驱的。

C2平台车型的底盘，前悬架使用的都是麦弗逊，后面使用的是扭力梁或者多连杆结构，可以同时使用铝合金。也可以使用一些铁质的。

我们就来看看这款全新的四缸福克斯的底盘结构和用料，你会发现它捂得严严实实的。为了大家能够看得很清楚，我们把它的发动机和变速箱的护板拆下来了。大家能看到发动机和变速箱的清晰的位置。中间轴和半轴，驱动轮也都很清楚。

前悬架是典型的麦弗逊，下摆臂不是铝合金的，它是单层冲压的卷边的，这个副车架延伸到整个前边的，是个完整的全框式的副车架。这个级别的车里面，也是算比较厚道的，有一些大众的一些车在这个级别上就直接用元宝梁了。

我们再往后边走，整个车的防护，简直是武装到了牙齿了。大面积隔热铝板，其他的地方都是玻璃纤维的防护板，除了排气的部分裸露在外面，其他几乎全部被防护起来了，这点也是真的做的厚道了。你丝毫不用担心这个底盘，比如说什么磕磕碰碰的。所以整体来看的话，这个底盘的平整度相当的高，太平整了。

包括整个排气的是凹陷进去的，跟整个底盘都是能够保持在一个平面上。

再看后悬架，螺旋弹簧和减震器是分离的，分离的好处能够让整个车身的稳定性更好，避免甩尾。

后悬架结构就是福特著名的长短臂悬架(SLA刀锋式)，它其实也是三横一纵的多连杆。但不一样的地方，就是其中最粗的一根横杆，分成了上下两根横杆了，第一部分连接到上面的车架，第二部分连接到羊角。

正是得益于这个悬架，福克斯在各种赛道上屡获大奖，而且这款ST line版本，它的悬架还有着特殊的调教，换装了比较短的弹簧以及专属的一个前后的稳定杆。整个底盘的高度也降低了10个毫米，这是为了操控，还有就是更加的车身低趴的感觉。

稳定杆的直径也达到了23毫米，比通常的同级车16毫米也要粗不少。

再来看半轴，我们测量了一下。左边20毫米，右边也是20毫米，所以它是等长半轴的。和宝马系列的车上采用的等长半轴是一样的，就是更加讲究操控。

在这种发动机和变速箱横排的车上能做到等长的半轴，说明它的底盘布局还是相当有功力的，因为发动机和变速箱并排了之后，空间会大大受限了。

本次试驾车辆由四川福庆福特雅安店提供，特此感谢!

汽车开了5年时间后，车主一定要及时洗清发动机舱，否则车辆安全隐患太大了。

对于汽车产品而言，尽管给人们的出行带来了便捷性，但若没有定期做养护的话，车辆上的安全问题就更不容忽视。

为何车主要及时清洗发动机舱?这篇文章告诉你答案，现在知道还不晚!

众所周知，一旦车龄达到了5年左右，发动机舱的线路、油路等部件基本上会有老化，不但会导致车辆油耗升高，而且车辆故障抛锚的概率也会升高。

由于发动机舱经常处在高温环境中，各种尘土、油污等物质便会附着在发动机上，从而会影响发动机的正常散热现象。并且当发动机舱的尘土越积越多后，还会给车辆带来自燃等安全隐患。

而发动机舱的内部有大量的塑料零部件，以及管道油路、线路等，一旦发动机舱没定期清洗的话，其后果就更加严重了。

一般来说，当汽车开了5年左右的时间，若还没有对汽车发动机舱进行清洗，一旦遇到夏季高温气候，发动机舱极易发生自燃或其他隐患等。

而车主在清洗发动机舱的时候，或许会直接用清水来冲洗发动机舱，那么发动机到底能否用清水直接冲洗呢?

其实在发动机舱的内部，车辆在出厂前都做过一定的防水处理，只要不选用高压水枪来冲洗发动机舱，也不会带来多大的影响的。

但是用清水冲洗发动机舱的时候，一定要等发动机冷却以后再清洗，避免因热胀冷缩损坏发动机的机壳等;

当我们使用清水冲洗发动机舱的时候，建议使用小毛刷，或是湿润的抹布来刷洗，千万注意不要用干燥的毛巾等物品，以便在擦拭发动机时产生静电作用，而给发动机带来不安全隐患。

通常情况下，车主在清洗发动机舱前，最好先将电路接头包扎好，避免雨水进入线路引发短路等危险。

另外，当我们在清洗发动机舱的时候，对于一些顽固的污渍地方，就可以选用专用的发动机舱清洗剂，这样清洗发动机舱时省时省力还省钱，最为重要的一点就是清洗后的发动机舱更干净一些。

而这种专用的发动机舱清洗剂也不贵，网上一瓶也就几元钱的价格，只需一瓶清洗发动机舱完全够用了。

最后，随着夏季炎热天气即将来临，建议车主们一定要及时去清洗发动机舱，避免发动机污损而带来不必要的损伤哦!