科目二考试扣分注意事项 科目二离合器的正确使用方法

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本文目录一览：

• 1、科目二考试扣分注意事项
• 2、科目二离合器的正确使用方法

科目二考试扣分注意事项

　　考驾照学员最担心的就是在考试中“挂科”。一旦“挂科”。学员不仅要补考，而且自身自信心也大受打击。为了提高学员过关率，小编为学员详解科目二易失分被“挂”科的项目，希望可以给准备科目二考试的你带来帮助。　　过关分数：80分　　科目二最容易挂科的十个条目(据不完全统计，以下十项占比91.2%，项目按占挂科总人数比例进行排序 )　　★车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上　　不达标扣分值：10分　　分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。　　★汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm　　不达标扣分值：10分　　分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。　　★车身出库线　　不达标扣分值：100分　　分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。　　★因操作不当造成发动机熄火一次　　不达标扣分值：10分　　分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。　　★倒库不入　　不达标扣分值：100分　　分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。　　★车轮轧道路边缘线　　不达标扣分值：100分　　分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。　　★中途停车　　不达标扣分值：100分　　分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。　　★车辆入库停止后，车身出线　　不达标扣分值：100分　　分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。　　★汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm　　不达标扣分值：100分　　分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。　　★起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯　　不达标扣分值：10分　　分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中。

都好驾校

科目二离合器的正确使用方法

　　科二挂的原因无非就这几种：或是忘记打灯;或是点过了;或是压线;或是熄火……撇开因为忘系安全带，忘记打灯这些细节，对于点看过了，压线了，或是熄火了，主要原因还是离合器没压好，今天教大家如何轻松掌握离合技巧。　　如果压不好离合器，容易导致车辆太过而来不及打方向盘;或是太慢导致电子感应系统误判你中途停车;或是直接熄火，所以，科二压好离合，还怕过不了?　　拉直线来熟悉离合　　再次强调拉直线的重要性，在拉直线的时候，学会左脚控制离合。正确的开车方式是左脚负责离合，右脚负责油门跟刹车。科二油门刹车用的不多，主要还是离合。先用左脚前掌把离合踩到底，然后慢慢抬起腿部，当感觉车头抖动的时候，下压脚后跟，当然，车头抖动的太厉害的话，前脚掌下压，然后脚后跟挪前一点点　　坡道离合油门自由配　　这边主要针对的是可以用油门上坡的地区(有些地方不用油门)。上坡的时候总是会面临这样的一个问题：油门加大一点吧，车子太快错过了点，不好调整车身;太慢就后溜了。这时候离合器就显得尤为重要了，太快的时候不要动油门，把离合器压下一点点，快慢就在自己掌握之中了　　同时，在坡道停车的时候，记得离合器跟刹车同步，不要怕熄火，松开油门后车子还有惯性在，再拉手刹;起步如果可以的话，先轰油门，然后再寻找半联动状态，感觉整个车子都要向前冲的时候，放下手刹，起步，这是最为稳妥的坡道起步　　实际项目轻松用离合　　倒车入库和侧方位停车中，速度不用特意的慢，因为在对准点的时候你需要再下压一点点，方便打方向盘，同时，车子在库里的时候记得把刹车踩到底，防止后溜;记得把离合踩到底，换为前进挡，再慢慢的把车子开出去(总是有学员在车身倒的很正的时候太激动了，忘记把档位换位前进挡了)　　直角跟曲线中离合器压低一点，速度慢一点也没关系。因为要保证的是不压线，速度够慢的话才能在车子有所偏差的时候即时的做出调整

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