怎么给里程线润滑(800发动机里程线) 锐志改什么发动机好一点

都好驾校 小编给大家带来了怎么给里程线润滑(800发动机里程线) 锐志改什么发动机好一点相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、怎么给里程线润滑(800发动机里程线)
• 2、锐志改什么发动机好一点 锐志改涡轮增压好还是2GR好

怎么给里程线润滑(800发动机里程线)

车主朋友都会按照规定更换发动机机油，但是你知道机油是如何润滑你的爱车发动机的吗？他都在哪些地方产生作用？他是这么跑到需要润滑的部件中间去的？

带着上面的问题，我们来看看，机油是如何润滑你的爱车发动机的：

发动机的润滑油也就是机油，平常就储存在发动机的下部油底壳中，当发动机运转时，发动机动力的一部分便会带动机油泵将机油抽上来，再利用泵的压力将其送到润滑发动机的各个部位。润滑后的机油再变成油滴沿壁落回到油底壳中，然后再被抽上来继续润滑各部件。

在反复润滑后，磨损的金属屑或灰尘就会混入机油，这样反而会加速滑动面的磨损，因此，在机油的油路上必须安装机油滤清器，时刻对机油进行过滤。即使如此，时间长了机油也会变脏，因此行驶一定里程后要更换机油。机油在润滑的同时，还能起到一定的冷却作用，把发动机的热量带走一部分。

可能有的朋友有疑问，机油是如何流经发动机的？

发动机在铸造的过程中会留有让机油润滑流经的通道，机油会通过这些通道，流到缸体、凸轮轴等需要润滑的部位。

发动机缸体

锐志改什么发动机好一点 锐志改涡轮增压好还是2GR好

锐志买来到现在就没停止过折腾，上过了两套气动，两套绞牙，先用hks后面改成bc，br，改过剪刀门，白色改成蓝色，用过4/5套铃，如今终于要动心脏了！

2GR已送过来，还打着木架。老板已经帮我仔仔细细检查过机器，凸轮轴，曲轴，活塞，活塞连杆都用新的。老板是资深锐志玩家，有一台3.5的姥姥瑞和一台3.5的新锐，都是移植了2GR机器的，改装圈算是老江湖了，哈哈哈，所以我还是挺放心的，那就吃了饭赶紧手术开始吧。

店门口的气动锐志，走姿态范，趴地上是真的帅，前后完全贴地

请点击输入图片

换一个3.0的液力变矩器，用来匹配3.5机器的大扭矩，原来2.5机器的液力变矩器已经撑不住3.5的大扭矩输出了。液力变矩器位置在曲轴飞轮后边，连接曲轴飞轮得变速箱，很好换，老板说20分钟换的好。买的拆车件，一般这个东西不会坏，二手拆车件足以。

头段很早就想换的了，但是因为太麻烦一直没换，正好这次抬3.5机器，头段正好可以顺便换了，换了头段声音会好听很的，提升发动机性能也是头段的贡献最大，所以直接换掉不犹豫。

底盘加强件也是早就定了的，一起上，做工，焊点，都很棒，管径也挺粗的，看起来很结实，但是重量一点也不重。 都好驾校

回头看下我的车，先放掉了水箱水，正在放空调冷媒，等下就可以拔线束，落发动机了。放掉了空调冷媒，接着放了水箱水，然后就可以拔各个水管借口

基本拆的差不多啦好多人说这不是2GR，这里科普一下，3.5目前有很多种改法，一种是镗缸，一种是移植，移植的2gr又分为电喷的2gr-fe和直喷的2gr-fse。我的改法是移植一台2gr-fe机器，相比镗缸更稳定，相比直喷2gr成本少一半，马力约少了35p左右，可以使用95汽油，直喷必须使用98。 移植完写好电脑，曲轴输出马力在280p左右。

排气拆掉，然后拿掉传动轴，羊角螺丝拆掉，羊角的下摆臂分离。传动轴也拿下来了，挺粗的，但不是特别沉

机器落下来之后就对拆附件往上装，因为是裸机过来，要把原来机器上的附件全部拆过去。

拆水管，各种传感器

对比一下，都挺新的。

吊机把机头悬空，车身往下落的时候以便好对位置

正在吊装，下面两个师傅在看位置，上面一个师傅看线束管线十字轴有没有压到，还有一个师傅控制举升机，降车身。基本机头吊装到位了，然后就装线束，插线束，各个传感器电器的搭铁，高压包

点火用的是ip的高压包，搭配ngk的三爪针对针双铱金火花塞

进气歧管座，有朝一日希望换成有8个洞的，芒果的200目头段，真漂亮，可惜上了车，这么漂亮的东西就看不到了

多看几眼，做工，焊点是真的漂亮，等长芭蕉头段。

各位看官，觉得怎么样。锐志真的是一款改装性很强的车子。不改装真的是浪费啊

以上就是都好驾校 小编给大家带来的怎么给里程线润滑(800发动机里程线) 锐志改什么发动机好一点，希望能对大家有所帮助。