河南新规驾考好过吗 驾考新规后科目二和科目三是更难了还是容易了

最近经常有小伙伴私信询问河南新规驾考好过吗 驾考新规后科目二和科目三是更难了还是容易了相关的问题，今天，都好驾校 小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、驾考新规后科目二和科目三是更难了还是容易了
• 2、驾考新规推行后都说科二难，可为啥仍有人一把过？这些诀窍送给你
• 3、即日起，驾考新规正式实施，新规实施后驾考会不会更容易一些？

驾考新规后科目二和科目三是更难了还是容易了

科目二更加简单了？

中途停车

参加考试的学员均表示科目二更加简单了。新规前，是不可以中途停车的，但是新规后，只要不超过2秒即可，若超出也只是会扣5分，对驾考通过来说不是致命的问题。

转向灯

在科目二中新增转向灯的规定，这点只要牢牢记在心里，平时练习时留意这个细节，考试时仔细留意，不是很大的难题。

时间限制

科目二在倒车入库和侧方停车中限定了时间，但是其实只要在平时练习时注意时间的把控，在规定时间内完成考试也不是很难。

以前学员科目二卡在中途停车这项目上，新规后则更加容易，在实际的停车中，我们经常会停下来观察后方车况，考试与实际更加符合。

科目三更加难了！
都好驾校

科目三的主旨是安全文明驾驶，新规后增加了更多的细节，学员稍不留意就有可能出错，导致考试不合格。

尤其要注意这几点1.“回头观察”：起步，靠边停车，超车，变更车道等项目中。2.转向灯：正确使用转向灯，不可少于3秒。3.文明礼让：主动避让有优先通过的汽车，行人等，通过路口时一定要提前减速！

学员在平时的练习中，需熟悉新的驾考标准，更加要多练多思考，在无形中培养良好的驾驶习惯！

驾考新规推行后都说科二难，可为啥仍有人一把过？这些诀窍送给你

单位同事小马和小张是新近考进来的公务员，他们在上班之后感受到没有车子那是极为不方便的，尤其是上下班的高峰期，公共交通工具根本挤不上去，因此好几次都差点迟到，于是两人下定决心一起去报名开始练车，想早点把驾照学回来买下车子开车上班，这样时间就能够让自己去灵活支配。

当两人一起考完了科一进入科二的练车过程中时，两者之间的差距瞬间显现出来。一起报名一起练车，同样一个教练同样一辆车子，小马顺顺利利的一次就通过了科二考核，而小张却挂科两次了，还在科目的练车场上徘徊呢，自己也是非常郁闷。他搞不明白为什么付出了两倍的时间却没有高效率呢？人家都已经马上要拿驾照了，自己的科二还遥遥无期！

说科目难的人其实是他们没有下苦功夫，驾校教练他们历经了形形色色的学员，总结一下那些容易通过考试的人，身上总是会有这些特质存在。

这些人他们在练车的过程中那是非常的投入，而且很认真。也许跟别人练车的时间一样，上场也就是几圈，但是每一圈练车总会总结出自己的心得来，这样有总结才会有效果，才能在很短的时间内学到扎实的基础知识。只有技术夯实达了标后，考试时才会有充足的自信心，发挥出正常水平。

在科二中一共有5个项目，每个项目都有很多的细节，这些细节需要大家一点一点的去记忆，一点一点的去摸透，只有不犯错误才能够最终胜利过关。当然了，对于新手学员来讲，初次接触汽车没有不犯错的，但是犯了错就要找出错误的地方慢慢去强化，争取在每个项目上都做到准确，这样把细节掌握到位，就意味着离成功不远了。

最后一点那就要端正心态，很多人面临科二时内心都比较紧张，尤其是当坐错了一个地方被教练训斥时，除了内心的不甘之外，还有沮丧的心情。教练批评你，其实他是为了能够让你重视一些细节之处，自己要在教练的指导中去严格要求。而真正到了考场上反而要把心态放轻松，等你心态平衡之后也就成功了一半。试想一下，那些上场之后内心非常忐忑，紧张程度非常厉害的学员，手脚都开始发抖了，在他的脑海中还会浮现出考试的步骤吗？等出现了一些小问题时还会及时处理吗？那面对的只有两个字，那就是挂科了。

为了能够让自己顺利的考过科二，大家一定要记住这三点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即日起，驾考新规正式实施，新规实施后驾考会不会更容易一些？

中国的人口数量庞大，在世界范围来看，也属于人口密集型的国家，而且中国的机动车拥有量也在世界范围内是非常巨大的。我们自己的切身体会是在身边的个人和家庭几乎也都拥有了汽车，每天在路上也是看到车辆川流不息，所以考驾照几乎成了每个人必备的技能。 2021年6月1日驾驶证考试出台了一个新的规定，那就是申请小型自动挡汽车驾驶证考试的项目当中，取消了坡道定点停车和起步的项目，这一新的规定会让驾照考试相对更容易一些，但是整体对于考试的难度不会减少太多。

一、学开车和学骑自行车，具有同样道理，都是属于熟能生巧的技能。

记得在我们小时候学自行车的时候，也得需要手、脚和眼的协调，并且得保证大脑保持清醒的状态，这样才知道把自行车把往哪边的方向打，如何去协调手和脚的配合。

而学习驾驶汽车也是同样的道理，所以 即便减了一个坡道定点停车和起步的项目，但是对于驾驶的技巧和要领，以及熟练程度还是会有同样的要求， 不然其他项目照样考试不过。

而且对于技巧性的操作，多学、多摸索总比用的时候一头雾水要好很多。

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二、在驾照考试当中都说最难的是科目二的考试，也确实有很多人在科目二被刷下来。

在身边曾经有一个朋友在科目二的考试时，考到了第五次都没有考过，只能重新报名，从科目一开始再考一遍。可见科目二的考试难度与科目一和科目四的理论考试来比较，会让大部分觉得科目二的难度系数要大很多。

在科目二当中，尤其是倒车入库与侧方位停车，可能对于方位感比较强的人来说是不太难的一项操作，但是对于尤其一些考生，尤其是女性朋友，她们本身动手能力非常一般，加上刚刚开始学车，内心非常紧张，又从后视镜里去判断车该如何打方向，什么时候停，可能熟练度也不够，或者脑子不够清楚的话，就很难操作成功。

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所以很多人在考试的时候都是在倒车入库或者侧方位停车的时候，车辆的轮胎压线而导致没有通过科目二的考试。

可见如果没有通过科目二考试的话，都每到减免的坡道停车和起步的步骤，就已经被刷了下来。

三、其实如果熟悉了车辆的性能特点，操作起坡道停车和起步的项目，并不算难。

当我们每一个人开始学驾照考试的时候，可以说每一次练车都是从车辆的起步、停车这些步骤去开始和结束的，其次才会是直角拐弯、S弯、倒车入库等。 此次出台的新规只是针对于自动挡的驾照考试，才取消了这一项目，而手动挡的并没有提及要取消这项考核内容。

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很多人在一开始学驾照的时候，更愿意学习手动挡，因为这样以后自己开车手动挡也能开，自动挡也能开，不会等自己拿到一部自动挡的车子之后束手无策。

如果自己只学习了自动挡的驾驶等，在生活当中用到手动挡车辆的时候一筹莫展，不知道该如何去控制离合器，所以对于自动挡的坡道定点停车和起步这一项目的取消， 虽然相应地会减少了一些难度，但是整体的考试难度并没有降低多少。

况且如果大部分人都选择学习手动挡的话，那么这一项目的取消，则意义并不大，也就无从谈及难度的降低了。

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结束语

车辆驾驶的熟练操作和安全驾驶是跟我们每一个人息息相关的，当我们驾驶着车辆走在路上，不仅跟我们的个人安全紧密相连，也和路过的行人息息相关，所以我们在学驾驶技能的时候，一定要对自己和他人负责，要学扎实、学牢固，不能一知半解，自己开始驾驶车辆上路了，还再继续摸索，根据自己猜测的判断去做操作，这样很可能就会出现交通事故，给自己和他人带来伤害。

所以 即使驾驶考试的项目取消了，坡道定点停车和起步，我们在平时的驾驶练习中，尽量地还是要学会这一项技能为好。

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