日产途乐发动机为什么不容易进水 途昂的发动机为什么这么小

今天都好驾校 小编整理了日产途乐发动机为什么不容易进水 途昂的发动机为什么这么小相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、日产途乐发动机为什么不容易进水 酷路泽和途乐哪个省油
• 2、途昂的发动机为什么这么小 途昂发动机型号

日产途乐发动机为什么不容易进水 酷路泽和途乐哪个省油

近日，有网友问：日产途乐和丰田兰德酷路泽，应该怎么选？下面就是简单说一下这两款车型的优点和缺点，和大家一起探讨交流一下。 都好驾校

日产途乐在扭矩、车身尺寸、通过性等方面都比兰德酷路泽强，而且途乐是七速，并且有后差速锁，车身比酷路泽轻，所以途乐比酷路泽更省油，途乐有四种越野模式，酷路泽没有。

兰德酷路泽的优点就是最低配有蠕行模式，作用相当于两把锁。车身重，转弯时甩尾要比途乐好很多。

途乐和兰德酷路泽这两款车无疑都是能野外撒欢儿的越野车了，但是毫无疑问的是，从性价比的角度来说，途乐更胜一筹，无论是配置的丰富还是乘车质感以及豪华氛围的营造，陆巡更像是一款实实在在的，为越野而设计的车。

但是陆巡的名号可是比途乐大很多，我相信知道陆巡的很多，知道Y62的应该不多，越野能力也是各有千秋。陆巡的质量问题更加放心，开不坏的丰田，这是一个强大的保证。而且陆巡比途乐霸气，很有气势。

所以如果你就是为了越野，那就选择陆巡，如果你偶尔去玩一玩，大多数还是市区的话，还是选择途乐吧，毕竟更便宜一些，而且各方面做的更均衡一些。

途昂的发动机为什么这么小 途昂发动机型号

9月6日，上汽大众官方宣布，旗下的2023款途昂车型上市，新车提供8种配置可选，官方指导价区间为29.5万元-40.5万元，和老款车型保持一致。

作为年度改款车型，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是大众家族化设计风格，扁平的进气格栅内部使用咯横幅式镀铬结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强；大灯组内部集成的LED光源，风格比较粗犷。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有小尺寸的导流槽，中间部分采用了梯形进气口设计，对于车头的层次感起到了出色的点缀作用，风格也显得比较硬朗。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，行李架以及鲨鱼鳍也没有缺席，有着浓浓的大众家族化设计风格；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，进一步增强了力量感表现。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，风格显得比较粗壮，搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且加入了银灰色防擦板进行装饰，排气管采用了双边共两出布局。

尺寸方面，新车的长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，新车采用了大众最新的家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子挡把，科技感方面营造的比较到位；中控台还加入了高亮钢琴漆风格的饰板进行装饰，质感表现也比较出色。

配置方面迎来了小幅调整，部分车型增加了倒车车侧预警系统，其余配置基本上保持不变。

动力方面，330 TSI车型的发动机型号从EA888-DPL更换为EA888-DTH，380 TSI车型的发动机型号则从EA888-DKX变成了EA888-DTJ，参数方面保持不变，最大功率分别是186马力以及220马力，峰值扭矩分别是320N·m以及350N·m，匹配的依然是7速双离合变速箱，380 TSI车型还搭载有四驱系统。

搭载2.5T V6发动机的530 V6车型也没有缺席，最大功率299马力，峰值扭矩500N·m，同样匹配了7速双离合变速箱以及四驱系统。

以上就是都好驾校 小编给大家带来的日产途乐发动机为什么不容易进水 途昂的发动机为什么这么小全部内容，希望对大家有所帮助！