迈腾发动机前面两个风扇是什么 迈腾DSG变速箱怎么拆下来(迈腾拆变速箱需要抬发动机吗)

迈腾发动机前面两个风扇是什么 迈腾风扇常转什么原因

1、PsychoPASS：翼神新车两年半，尾箱绝对没动过，高位刹车灯边上返锈，是正常现象吗，还是翻修车，重新喷过漆？新车漆绝对不会返锈吧？

小马哥：你能拍个图片吗？

2、美妙每位：斯巴鲁xv变速箱油如果换，大概费用多少钱？

小马哥：1200左右

3、阳光：马师傅好，12年的迈腾B7油耗增多，百公里14个油，能检查一下哪里出现问题了吗？

小马哥：能，可以的

4、车小粉547967：小马哥你好，我是rav4 12款 2.0排量的，最近1、2年d挡灯红灯时候非常的抖，发动机转速在等红灯时候变成660左右，停车挡，倒车挡都不会抖而且发动机转正常，800左右（正常跑起来不会抖，转速上来）变速箱油换了，火花塞换过节气门清洗过，吊瓶也打了，问题都没有解决，还是依旧，现在很纳闷，找不到问题所在，做无用功，还有就是我按车窗按键时候车抖的会加重，松掉按键就减轻，风扇转动时候也抖，不转时候就减轻，请马哥指点下，可能是什么问题，丰田车是好车，就是这个问题很烦，谢谢

小马哥：这得实车检查，有可能是线路问题。

迈腾DSG变速箱怎么拆下来(迈腾拆变速箱需要抬发动机吗)

近日，一汽-大众旗下迈腾车型因变速箱异响等质量问题被大家关注。这款自2007年推出的轿车，尽管一直以来都有变速箱异响问题，但一度得到有效解决，近几年车型投诉量更是鲜有破百的情况。如今迈腾又重登投诉榜单，究竟为哪般？

迈腾变速箱异响问题早在2010年就出现了，据《汽车专业网》不完全统计该单一投诉问题已累计达到500宗左右。

2010年8月17日，有迈腾2009款1.8TSI DSG技术型车主投诉称“买车没多久，就发现车只要低速加速或者低速过减速带，尤其是下地下车库时，车的左前部就出现“卡拉卡拉”的金属撞击声，就像是一大堆金属物件没固定好互相碰击的声音,响声很大。”同时该车主表示“4S店回应车辆有异响完全正常”。

2019年7月28日，2018款280TSI领先型车主称“车辆起步有异响，1挡升2挡时也哗啦哗啦响，不管是转向还是直行，怠速持续有哗啦哗啦的响声。”

对此，4S店回应称“该车异响是通病”，这样的言论被车主质疑“4S店说异响顿挫正常，那么按照这个说法，是否没有异响和顿挫的迈腾才属于不正常现象？难道没有异响的车辆是假迈腾吗？”

可以看出，该车主在愤怒之余，有理有据，据理力争，以保护自己身为消费者的应有权益。反观4S店不论是9年前还是现在，都在用同一套说辞来“打发”客户，实在是愧对一汽-大众曾经高喊的“创·享高品质”品牌理念。

事实上，今年5月份一汽-大众因旗下车型在部分特定情况下会造成离合器不再耦合，召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产迈腾、速腾、高尔夫、大众CC、宝来系列车型，共计1472辆。并为问题车辆免费更换变速箱零件，但这其中涉及到的迈腾车型却少之又少。

召回量平均分配到每个车型后不足300辆，这显然不足以解决迈腾500多名车主变速箱问题。

有专家称“变速箱异响严重通常也会伴随顿挫而来，在车辆行驶中，产生的顿挫可能导致追尾危险，变速箱齿轮啮合不正常产生的异响和顿挫可能会导致变速箱故障，极易引发交通事故，对于车主的生命财产安全存有隐患。”

而根据上半年上险数据显示，迈腾车型共上险82195辆，同比下降24.7%，没有突破轿车市场的十万大关，无缘前十名。这样的数据是否表明迈腾销量已经受到了质量问题的影响。 都好驾校

其实，更多的迈腾车主希望一汽-大众重视汽车的质量问题，不单单是为了自身的利益着想，也是促进该车型日后的发展。每一位车主的投诉何尝不是对企业发现质量问题优化产品的助力？企业对于用户诉求，实在有必要提高觉悟。